[Damper] nowy rower sprężyna czy powietrze?

[kajto01]

Cześć wszystkim!

Przyszedł czas zmian i kupna nowego sprzętu i narodził się straszny dylemat odnośnie dampera do nowego roweru. Rower jaki planuję kupić to Propain Spindrift 2019, rower typowo FR. Jest to rower idealny do mojego stylu jazdy ponieważ przez 8 lat jeździłem tylko na zjazdówkach (ostatni rower YT tues 2017) a, że chcę jeden rower gdzie mam możliwość podjazdu ale za razem dużo skoku i agresywne kąty wybór padł na spindrift. Firma Propain oferuje możliwość konfiguracji roweru wedle życzeń i mam straszny problem z wyborem dampera gdyż wcześniej jeździłem tylko i wyłącznie na sprężynach stalowych. Charakterystyka zawieszenia mojego wcześniejszego sprzętu była super progresywna przy sprężynie stalowej i to mi się bardzo podobało. Spindrift ma raczej liniową charakterystykę no może z delikatną progresją. Wiem, że dampery powietrzne są progresywne ale obawiam się o ich tępą pracę i z tego względu mam dylemat co wybrać.  Do wyboru mamy super deluxe coil i air. Może macie jakieś większe doświadczenia z powietrzem i sprężyna w ramie o charakterystyce liniowej z lekką progresją? 

[phoe]

Sprężyna daje dużo bardziej liniową charakterystykę jak powietrze, tylko musisz ją dobrze dobrać do swojej wagi, a nie skręcić o 50% jak 1-szy lepszy Janusz.

Popatrz na ceny tutaj:
https://www.bike-discount.de/en/buy/rockshox-vivid-r2c-coil-mid-reb-mid-tune-without-spring-525544
https://www.bike-discount.de/en/buy/fox-racing-van-performance-lsc-shock-740599

Vivid wg mnie ma świetna cenę.

Jeszcze jest Piwnicarowerowa.pl.

Może możesz go kupić bez dampera i wyjdzie Ci taniej osobno.

Edytowane 3 Listopada 2018 przez phoe

[kajto01]

Damper muszę wybrać a wybór jest spory. Jeżeli chodzi o ustawienie zawieszenia to nie mam z tym problemu, bardziej chodziło mi o to czy ktoś ma doświadczenie z damperem sprężynowym i powietrznym gdzie praca zawieszenia jest liniowa.