[Serwis zacisków] Claris

[Gość]

Hej,

Wczoraj zabrałem się za serwis zacisków szosowych Claris. Fabrycznie smaru praktycznie nie było a całość była skręcona z luzem.

Pojawia się kwestia wspomnianego luzu, jak skręcać zacisk po serwisie? Opcje są dwie:

1. Przy lekkim luzie wszystkie elementy kręcą się bardzo swobodnie na sworzniach

2. Przy skręceniu bez luzu całość chodzi trochę ciężej, jednak po zmontowaniu z sprężyną nie jest to wyczuwalne

Którą opcję wybrać? Lepiej nie mieć luzu z trochę większym oporem czy jednak jakiś luz zostawić?

[Imar]

Proponuję skręcić zacisk z micro luzem, ew. bez luzu.