[tarcze hamulcowe] problem z dobraniem tarcz

[Dawid69]

Witam wszystkich. Potrzebuję pomocy z dobraniem tarcz hamulcowych do Magura MT5. Posiadam obecnie Shimano deore XT M8000 SM-RT 86 i nie wiem czy one będą pasowały do Magura MT5. Muszę założyć dedykowane Storm lub Storm SL czy mogą być Shimano SM-RT 86?

[dziksoltys]

Będzie pasować

[cervandes]

A że Magury tarcze są grubsze o 0,2mm to mamy świadomość? 1,8 vs 2mm. Jakie to ma znaczenie dla pracy - nie wiem, przedstawiam tylko suche fakty.

[Dokumosa]

Znaczenie ma takie, że będzie łatwiej ustawić koło (jeśli nie ma t-a) żeby nie obcierało

[dziksoltys]

Zależy wersja hc ma 2mm a wersja SL 1.8mm

[przemokolarz]

Teoretyzując, powinno działać jak z klockami dotartymi o te 0,1 mm z każdej strony. 

[dovectra]

9 minut temu, dziksoltys napisał:

2mm a wersja SL 1.8mm

 

7 minut temu, przemokolarz napisał:

powinno działać jak z klockami dotartymi o te 0,1 mm z każdej strony.

No przecież klocki się regulują samoczynnie, nie ważne jaka jest grubość tarczy, skok klocka jest taki sam (i szczelina też).

To hydraulika Panowie , nie mechaniki.....

Edytowane 25 Września 2018 przez dovectra

[Dawid69]

Dziękuję Wam za pomoc.

 

[durnykot]

Wszystkie tarcze magury maja grubość 2 mm, zarówno storm hc jak i sl. 

MT5 będą działać z tarczami Shimano,ale hamowanie będzie nieco słabsze , a skok klamki nieco dłuższy . 

Do MT5 zalecane są Storm HC lub SL. Storm nie są zalecane,ale działają .

[rzezniol]

@durnykot z jakiej racji skok klamki ma być większy na cieńszych tarczach ?
Jak w hydraulikach zużywają się klocki to klamka powiększa skok ? 

Pozdrawiam 

[durnykot]

50 minut temu, rzezniol napisał:

@durnykot z jakiej racji skok klamki ma być większy na cieńszych tarczach ?

Magury MT6 z tarczami SM-RT6- skok dłuższy ( nieznacznie) niż z tarczami Storm SL mimo prawidłowego odpowietrzenia. Być może ma na to wpływ specyficzna praca systemu- tłoczki na początku dosyć szybko się wysuwają aby być jak najbliżej tarczy, aby następnie wysuwać się znacznie mniej mimo tego samego ruchu klamki ( ruch klamki nie jest wprst proporcjonalny do ruchu tłoczka ). Nie bez powodu Magura zakłada, że minimalna grubość tarczy to 1.8mm.

Teoretycznie można sobie z tym poradzić oszukując system podczas odpowietrzania, ale nie zawsze to działa. 

 

[rzezniol]

Tylko to mi się logiki nie trzyma.
Hamulec na oryginalnej tarczy w takim razie powinien zwiększać skok klamki wraz ze zużyciem klocków ...
Tam nie mamy ubytku materiału na poziomie 0,2 mm ... klocki w czasie eksploatacji tracą ponad 10x więcej.
Z punktu widzenia mechaniki nie ma różnicy czy tłoczek pokonuje drogę do cieńszej tarczy czy kompensuje grubość zużytego klocka. 
Założenie minimalnej grubości tarczy to "dupochron" przed zwichrowaniem tarcz podczas pracy.

No ale skoro hamulec tak się zachowuje to moja logika musi być nielogiczna i wprowadza mnie w błąd.  

Pozdrawiam 

[przemokolarz]

To Szimano ma lepiej, bo jak mi się klocki zużywają to tłoczki są bardziej wysunięte i klamka ma ten sam skok. W aucie mam tak samo. Stąd wnioski, że z tarczą 1,8mn powinno działać prawidłowo. Chyba, że Magura ma jakieś magiczne fiku miku i działają inaczej.

[durnykot]

Nie wiem...w sumie nie wnikałem w temat. Stwierdzam jedynie fakt.

Coś jednak musi być na rzeczy ,skoro min grubość tarczy to 1.8 mm , a na 99% nie jest to podyktowane zmniejszeniem trwałości tarczy.