blaszka84 Napisano 16 Września 2018 Napisano 16 Września 2018 Cześć wszystkim, jakiś czas temu kupiłem Primala 2016. Wszystko jest naprawdę fajnie tylko zaczęło mnie korcić na przesiadkę na full'a. Zamiast kupować cały rower pomyślałem żeby kupić samą ramę (z damperem) i przełożyć jak najwięcej z dotychczasowego roweru. I tu jest pytanie. Czy, a jeśli tak, to jakie ramy polecacie żeby jak najwięcej pasowało osprzętu? A może jednak lepiej kupić używany, ale kompletny rower? Z góry dziękuję za pomoc.
Piter233 Napisano 16 Września 2018 Napisano 16 Września 2018 Podstawowe pytanie jaką masz konkretnie wersję i amor o jakim skoku bo było ich jednak kilka. Możesz pójść po najmniejszej linii oporu i wziąć ich fulla: https://velo.pl/czesci/ramy/ramy-trail/dartmoor/bluebird
MikeSkywalker Napisano 16 Września 2018 Napisano 16 Września 2018 52 minuty temu, blaszka84 napisał: A może jednak lepiej kupić używany, ale kompletny rower? Musisz przekalkulować, za ile mógłbyś sprzedać Primala i na jakiego fulla byłoby Cię stać. Co zaś się tyczy przekładki to głównie patrzyłbym na starsze ramy, z hakami pod piastę 135x10, żeby koło pasowało. Reszta - czyli stery IS42/IS52 (ale ramę można sprzedać ze sterami) a takie części jak sztyca 30,9mm, zacisk 34,9mm to już groszowe sprawy i nie sugerowałbym się nimi wcale przy szukaniu ramy.
m0d Napisano 16 Września 2018 Napisano 16 Września 2018 I co niby przełożysz do tego "fulla dh/fr" z obecnego Primala? Napęd? Kolejny przypadek "napalonego na zjazdówkę"? Będziesz miał w ogóle gdzie jeździć czymś takim czy chodzi tylko o to żeby mieć?
blaszka84 Napisano 17 Września 2018 Autor Napisano 17 Września 2018 Mike i Piter dzięki za rzeczowe odpowiedzi. Amor to RS Revelation 140. Też myślałem o zakupie ramy od Dartmoor'a i wydaje mi się to dobrym rozwiązaniem. Mogę ewentualnie dołożyć na nowe koło na tył ze sztywną osią więc i takiej ramy będę szukał. Co do używanego mam obawy czy nie okaże się skarbonką bez dna. Dzięki m0d nie potrzebnie się martwisz o to czy będę miał gdzie jeździć bo przecież wiadomo, że chcę go powiesić na ścianie, ale dzięki za troskę.
MikeSkywalker Napisano 17 Września 2018 Napisano 17 Września 2018 Ramy FS Dartmoora niczego nie urywają, przynajmniej Blackbird na którym miałem okazję się przejechać. Dla mnie są za długie, ale to pewnie ta nowoczesna progresywna geometria No i kąt główki bardziej nastawiony na zjazd niż płaskie i podjazdy.
Dokumosa Napisano 17 Września 2018 Napisano 17 Września 2018 Na b-d jest kilka ram cube i radon w wyprzedaży. Amor który posiadasz to tak do trailówki bardziej niż dh/enduro.
Piter233 Napisano 17 Września 2018 Napisano 17 Września 2018 O tym że do dh/fr ma być to nie doczytałem... W każdym bądź razie pamiętaj że na takim rowerze do dh trzeba mieć gdzie jeździć, a to oznacza kasę... dużo kasy... Jak dla mnie to zostań przy tym skoku, no i full też w niewymagającym terenie i na asfaltowych dojazdach będzie dużo bardziej toporniejszy i rozlazły.
blaszka84 Napisano 17 Września 2018 Autor Napisano 17 Września 2018 Dzięki wszystkim za pomoc. Odmienne punkty widzenia zawsze są cenne. Sprowadziliscie mnie nieco na ziemie. Przemyśle temat, ale myśle, ze nie DH a Trail/Enduro to będzie ramą, której poszukam. Pozdrawiam imzamykam temat
MikeSkywalker Napisano 17 Września 2018 Napisano 17 Września 2018 Z widelcem 140mm idzie zrobić fajny rower ze skokiem 130-140mm z tyłu na którym i pozjeżdżasz i podjedziesz jak na Primalu.
Dokumosa Napisano 17 Września 2018 Napisano 17 Września 2018 Jak @MikeSkywalker pisze. 140mm full może być mega uniwersalny. Kwestia odpowiedniej ramy i dobrze dobranego dampera.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.