MMMAAACCC7 Napisano 29 Września 2018 Udostępnij Napisano 29 Września 2018 Z tego co się dowiedziałem, to powiem tak jak usłyszałem od przedstawicieli "próbowano z różnymi klamkami i tylko z kilkoma nie działało w pełni.. a klamka 501 Ci jakiejś innej nie przypomina?..." Tak więc wychodzi na to, że próbowali łączyć z różnymi i wyszło tak, że opłacalniej stworzyć nową "dedykowaną" klamkę, niż sprzedawać ze starymi (patrząc ze strony budżetu..) A z mojego osobistego uczucia, dobre shimano skończyło się na poziomie 970, potem jak napęd to SRAM, jak hamulce to Magura :).. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Dokumosa Napisano 30 Września 2018 Udostępnij Napisano 30 Września 2018 (edytowane) BL-MT501 = BL-M6000. "Tworzenie" "nowego" produktu miało na celu wywołanie przeświadczenia produktu dedykowanego. A wprowadzanie na rynek produktów pozagrupowych umożliwia producentom rowerów tworzenie różnych mezaliansów, które mniej kują w oczy niż np. połączenie napędu xt i hamulców m315. Edytowane 30 Września 2018 przez Dokumosa 2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sabarolus Napisano 30 Września 2018 Udostępnij Napisano 30 Września 2018 7 godzin temu, MMMAAACCC7 napisał: A z mojego osobistego uczucia, dobre shimano skończyło się na poziomie 970, potem jak napęd to SRAM, jak hamulce to Magura :).. Ja akurat pójdę pod prąd bo ja do szpejów z okolic lat 2005-2008 kiedy zaczynałem jeździć już bym nie wrócił. Hamulce sprzed 2014 są ewidentnie gorsze pod kątem działania. Ktoś powie, że sikają... no może sikają, ale ja dalej na forum nie widziałem, aby ktokolwiek przedstawił jak wygląda liczba wadliwych egzemplarzy zestawiona z całym wolumenem sprzedanych sztuk - bez tego to jak gadanie, że we francuskich autach notorycznie siada elektronika (często dostarczana przez Boscha i Siemensa). 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rudass Napisano 15 Października 2018 Udostępnij Napisano 15 Października 2018 Faktycznie jest to komplet pod kuszenie klientów czterotłoczkowymi hamulcami przy kupnie nowego roweru. Servo Wave jest, 4 tłoczki z Zee są, klocki z radiatorem też można jak komuś się zachce więc powinno chodzić - po wyglądzie widać oszczędności ale z czegoś musi się wziąć ta różnica w cenie: 600 zł z Bike24 przy ~900 za Zee za komplet. Na marginesie, jakby ktoś chciał się zaopatrzyć to mam komplet do sprzedania. Linkować nie będę bo mnie mod zatłucze, ale po haśle MT520 można je znaleźć na popularnym portalu ogłoszeniowym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wojtas7 Napisano 16 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 16 Grudnia 2018 zakupiłem sam zacisk i podpiąłem to do klamki SLX 675. Działa elegancko, wprawdzie to w facie i dopiero jedna jazda, ale wrażenie takie samo jak SLX+ZEE. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
przemokolarz Napisano 23 Kwietnia 2019 Udostępnij Napisano 23 Kwietnia 2019 Ja też nabyłem zacisk. Połączyłem go z klamką 596 i jest ok. W zestawie dostałem żywiczne klocki i hamują lepiej niż metaliki w zacisku 596. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.