[Gniew rowerzysty] Co cię wkurzyło na rowerze?

[KSikorski]

Ja funkcjonuję dobrze w zakresie 1-20 stopni. Od -10 do 0 i od 20 do 25 jest akceptowalne. Pedałowanie po za tymi przedziałami to już cierpienie 😄

[sznib]

Zależy jak się jedzie. Po płaskim czy z górki to jest wiaterek dodatkowy z pędu i jest spoko. Podjazdy przy wyższych temperaturach to masakra. Kij w to że się człowiek bardziej męczy, ale pocenie... nienawidzę jak mi pot zalewa oczy.

[RabbitHood]

To ja mam ten problem, że ciężko mi dobrać jakieś smarowidło ochronne przed słońcem (białas ze mnie) - wszystko po godzinie zamienia się w tłustą maź. O smarowaniu czoła czy policzków to już całkowicie można zapomnieć.

[Cross90]

W dniu 18.06.2022 o 15:33, RabbitHood napisał:

Nie po to całą wiosnę mi dmuchało jak w kieleckim by jeszcze w lecie wiać...

U mnie dziś porywy wiatru do 50 km/h🤦‍♂️ zrobione 52 km, a zmęczenie większe niż po 150km...

[Gość]

W Łodzi jak wiadomo jest armagedon z robotami drogowymi. W związku z tym część chodników i ścieżek rowerowych przemianowano na tzw. CPRy. Jedzie się takim chodnikiem i zdarza sie wysłuchiwania pretensji pieszych. Każdemu z osobna trzeba tłumaczyć co znaczy ten znak ?

[zekker]

Nie, można olać głupie uwagi.

[Gość]

Rynienki przy połączeniu DDR z przejazdem przez skrzyżowanie. Wygląda to jak 3 kostki ustawione węższą krawędzią do góry, z czego środkowa jest 1-2 cm poniżej reszty.

Jeszcze nie byłby to problem, gdyby nie to, że krawędzie są ostre a dość często ścieżka za nimi się unosi. No i efekt jest taki, że jak zjeżdżamy, to walimy w rynienkę przednim kołem. Jak wjeżdżamy na DDR to walimy w rynienkę a potem wzniesienie. Można próbować podrzucać koła, ale czasami przynosi to gorszy efekt niż przejechanie "na pałę".

Jest wiele rzeczy które na DDR przeszkadzają tylko szosowcom, ale nie wiem czym trzeba jechać, żeby ten element nie przeszkadzał. Chyba MTB 29x2.2 na niskim ciśnieniu, bo opona Gravelowa 42mm z ciśnieniem 1.9 Bara tego nie ogarnia.

[zekker]

42mm na 1,9bar to nie dziwne, że nie ogarnia. Daj tam minimum 2,5bar jeśli nie 3bar.
To trochę tak jakbyś się dziwił, że amortyzator napompowany pod 40kg dobija przy masie 90kg.

[Gość]

Czekaj, ale gdzie ja napisałem że jest za miękko?

Napisałem że dopiero opona o dużej objętości i niskim ciśnieniu, będzie w stanie pochłonąć taką przeszkodę.

[RabbitHood]

Tak się zastanawiam, czy w Polsce (gdzie jestem w kraju - na wschodzie w centrum i u mnie na zachodzie) istnieją jakieś odgórne wytyczne do "instalacji" schodów przy DDRach. Jeszcze pal licho te między jezdnią a ścieżką - ale przy zjazdach i wjazdach na nią? Kto to projektował? Kto to wykonuje? Czy to przejaw ludzkiej, spaliniarskiej złośliwości?

[Brombosz]

Cytat

Czy to przejaw ludzkiej, spaliniarskiej złośliwości?

Nie... Bardziej kwoty przetargu i priorytetów przy ich finansowaniu. Ma być "tanio" i "szybko". Na "dobrze" z reguły już brakuje.

 

[Gość]

Nie, to przejaw tego że ścieżki prawdopodobnie projektują ludzie, którzy rower widzieli co najwyżej na zdjęciu.

Projektują to też w znaczniej części słowo na wyrost. Jest sporo miejsc, gdzie był chodnik, postawili znak i nagle mamy ścieżkę rowerową w najgorszym wydaniu.

[JWO]

DDRy się buduje po to żeby dostać dotacje na drogę, a nie po to żeby po nich jeździć rowerem  

[RabbitHood]

No nie wiem, czy wkopanie betonowych kloców przy DDRze to oszczędność W tym jest widoczna jakaś premedytacja projektowa.

[Gość]

Problem jest też taki, że ścieżki robi się dla "przeciętnego" Kowalskiego. Takiego który wyjedzie sobie rowerem raz na rok, ledwie ogarniając co się dzieje. Są też ludzie jeżdżący do pracy, którym chyba też to nie przeszkadza.

No i na końcu są ludzie którzy próbują uprawiać sport. Próbują, bo nawet w Warszawie jest to karkołomne. A potem zdziwienie, że rowerzyści jadą ulicą a nie DDR.

1 minutę temu, RabbitHood napisał:

No nie wiem, czy wkopanie betonowych kloców przy DDRze to oszczędność W tym jest widoczna jakaś premedytacja projektowa.

Jeżeli piszesz o tym co ja opisałem, to nie bez powodu użyłem słowa rynienka. Woda musi jakoś płynąć. 

Da się to zrobić lepiej, ale po co.

[KSikorski]

Cytat

No i na końcu są ludzie którzy próbują uprawiać sport. Próbują, bo nawet w Warszawie jest to karkołomne. A potem zdziwienie, że rowerzyści jadą ulicą a nie DDR.

Moim zdaniem tereny śródmiejskie po prostu nie są miejscem do treningu na serio, a ludzie którzy to robią ocierają się o buractwo.
Z każdego miejsca w Warszawie da się dojechać na sensowne tereny czy to pod szosę czy to pod MTB w ciągu maks godziny na rowerze.

[RabbitHood]

Jako dziecko PRL pamiętam czasy, gdy polskie drogi radziły sobie bez rynsztoków - co więcej wtedy ociupinkę więcej padało. Nie do końca więc rozumiem ich sens (zwłaszcza poza obszarem zabudowany - a tam też widziałem takie rynienki).

Edytowane 24 Czerwca 2022 przez RabbitHood

[modrzew]

3 minuty temu, KSikorski napisał:

Z każdego miejsca w Warszawie da się dojechać na sensowne tereny czy to pod szosę czy to pod MTB w ciągu maks godziny na rowerze.

No ale takiemu "ścigantowi" średnia spadnie na takich dojazdach...

[Brombosz]

11 minut temu, skom25 napisał:

Nie, to przejaw tego że ścieżki prawdopodobnie projektują ludzie, którzy rower widzieli co najwyżej na zdjęciu.

Tak. To też jest konsekwencja ustalonej kwoty... Do tego zawsze się to sprowadza. Specjalista i pewnie później materiał będzie droższy... A finansowaniem wypada zadowolić najlepiej wszystkich i najlepiej przed wyborami samorządowymi.

Edytowane 24 Czerwca 2022 przez Brombosz

[Gość]

5 minut temu, KSikorski napisał:

Moim zdaniem tereny śródmiejskie po prostu nie są miejscem do treningu na serio, a ludzie którzy to robią ocierają się o buractwo.
Z każdego miejsca w Warszawie da się dojechać na sensowne tereny czy to pod szosę czy to pod MTB w ciągu maks godziny na rowerze.

Nie piszę o robieniu Treningu, a po prostu jeździe w formie sportu, a nie przemieszczania się z punktu A do B. Nie każdy kto zakłada strój kolarski i wychodzi na rower, musi od razu bić rekordy i celować w TOP KOM na Stravie. Są ludzie tacy jak ja, którzy po prostu chcą pojeździć.

Uprawiam sport, bo wychodzę i sobie jeżdżę z prędkością 25-30 km/h. Nie jest to nic niezwykłego, a infrastruktura dość mocno w tym przeszkadza.

No i widzisz, dojazd w przeciągu maksymalnie godziny. Czyli w dwie strony dwie godziny. A co jak ja mam dwie godziny na całe wyjście?

Edytowane 24 Czerwca 2022 przez skom25

[KSikorski]

1 minutę temu, skom25 napisał:

No i widzisz, dojazd w przeciągu maksymalnie godziny. Czyli w dwie strony dwie godziny. A co jak ja mam dwie godziny na całe wyjście?

Zmieszkać na Bemowie, w Radości, Ursynowie czy innych dzielnicach z których ten czas dojazdu spada do 15 minut 😄

Infrastruktura miejska jest dostosowana do poruszania się z punktu A do punktu B i ciężko oczekiwać by tworzyć w niej warunki do jazdy sportowej.
 

[Brombosz]

3 minuty temu, skom25 napisał:

No i widzisz, dojazd w przeciągu maksymalnie godziny. Czyli w dwie strony dwie godziny. A co jak ja mam dwie godziny na całe wyjście?

Życie. Rower w auto i za miasto. Uroki dużego miasta.

[chudzinki]

Ale Wy macie problemy w tych miastach 😀. A może rowery nieodpowiednie? 🤣

 

5 minut temu, RabbitHood napisał:

Jako dziecko PRL pamiętam czasy, gdy polskie drogi radziły sobie bez rynsztoków - co więcej wtedy ociupinkę więcej padało.

No i było "ociupinkę" więcej terenów "leśnopolnych"...

[Brombosz]

I ociupinkę mniej aut.

[JWO]

i rowery ociupinkę wolniejsze