gregxgregx Napisano 2 Września 2018 Autor Napisano 2 Września 2018 3 godziny temu, durnykot napisał: Pytanie ,co rozumiesz pod pojęciem rekreacyjnej jazdy? No to nieco przybliżę moją sportową sylwetkę - proszę się nie śmiać 45 l. jeżdżę po okolicznych lasach i okolicach, żadne downhille, martony xc itd. Średni przebieg wycieczki 25 km. (..... dobra możecie się już podnieść z podłogi po ataku śmiechu) Jak to mówię pow. 30 km. w trakcie jednego wyjazdu zaczynam robić pętle wokół Górnośląskiego Centrum Kardiologi w razie czego Rower ma być wygodny i nie obciążać za bardzo kręgosłupa, bo jednak nawet jazda po ścieżkach leśnych i korzeniach trochę daje się we znaki i jest mało przyjemna. Zacząłem się zastanawiać nad tym Giantem po producent podaje: cyt. "POKONUJ TECHNICZNE TRASY XC Z RÓWNOWAGĄ I KONTROLĄ. NOWY MODEL Z KOŁAMI O ŚREDNICY 29 CALI TO IDEALNY WYBÓR NA WYŚCIGI XC, MARATONY CZY CAŁODZIENNE TRAILOWE WYZWANIA" Więc może jednak taki? Siadłem na tego Gianta i powiem szczerze na pierwszy rzut oka nie zauważyłem różnicy pomiędzy nim, a Kellysem (27,5") bo też takim okazję miałem się przejechać. Jest to oczywiście pierwsze wrażenie - dość trudno mieć pogłębione jak robisz kółka pod sklepem. Giant ma mniejszy skok amortyzatorów - czy to wpływa na komfort jazdy, innymi słowy czy jest jakaś różnica na korzeniach, bardzie się odczuwa, czy dopiero różnicę w skoku odczuwa się przy większych nierównościach? Jak na razie po lekturze waszych porad (za które dziękuję) na placu boju zostały 29ery czyli Kellys, Cube i Giant. (univega nie ma 29-erów)
Mod Team durnykot Napisano 2 Września 2018 Mod Team Napisano 2 Września 2018 Godzinę temu, gregxgregx napisał: No to nieco przybliżę moją sportową sylwetkę - proszę się nie śmiać 45 l. jeżdżę po okolicznych lasach i okolicach, żadne downhille, martony xc itd. Średni przebieg wycieczki 25 km. (..... dobra możecie się już podnieść z podłogi po ataku śmiechu) Nie powodu do śmiechu, większość z nas ma ten wiek przed sobą ( ja nie ) . Ważniejsze ,że jeździsz . Godzinę temu, gregxgregx napisał: Giant ma mniejszy skok amortyzatorów - czy to wpływa na komfort jazdy, innymi słowy czy jest jakaś różnica na korzeniach, bardzie się odczuwa, czy dopiero różnicę w skoku odczuwa się przy większych nierównościach? Komfort zależy od wielu czynników: zestrojenie zawieszenia, ciśnienie w oponach, trasa, technika jazdy. Amorki o większym skoku ( od 140 mm do góry ) mogą paradoksalnie dawać mniejszy komfort na przeciętnej leśnej ścieżce niż amorek 100 mm, ale na cięższych, bardziej wymagających trasach większy skok da więcej pewności i kontroli . Prywatnie uważam, że jeśli ktoś szuka fula i nie ma ciśnienia na ściganie się to optymalnym wyborem jest 120 mm. Łagodniejsza geometria, wygodniejsza pozycja, nieco bardziej kanapowo zestrojone zawieszenie niż w typowym fulu XC. Miałem fula 100mm, 120mm , obecnie mam 140 mm i mimo ,ze nie jeżdżę często na wymagających trasach do 100 mm by nie wrócił. 1 godzinę temu, gregxgregx napisał: placu boju zostały 29ery czyli Kellys, Cube i Giant. (univega nie ma 29-erów) Zacząłbym rozpatrywać relację cena- wyposażenie .
gregxgregx Napisano 2 Września 2018 Autor Napisano 2 Września 2018 No to cenowo wygląda tak: ROWER CUBE 153100 STEREO 120 - 5 859,00 https://skiteam.pl/rowery/9742-rower-cube-153100-stereo-120.html#/kolor-black_blue/rozmiar-18_cal Kellys -5700 zł . https://allegro.pl/kellys-tyke-30-rozmiar-m-29-er-i7489267361.html Giant - po negocjacjach w sklepie 7600 zł. https://www.giant-bicycles.com/pl/anthem-29er-3
Mod Team durnykot Napisano 2 Września 2018 Mod Team Napisano 2 Września 2018 Szybkie porównanie: Amorki przód Giant i Kellys mają ten sam amorek , różnica 20 mm skoku na korzyść (? ) Kellysa, Cube ma Manitou Markhor, który ma cieńsze górne golenie, ale bardzo dobrą spreżynę powietrzną i niezły system tłumienia. Tłumiki Gant i Kellys mają ten sam tłumik, różnica to system mocowania Trunnion w Giant i klasyczne w Kellys ( mało istotna różnica )i inne ustawienia tłumienia zależne od kinematyki ram. Cube ma Manitou Radium ,który będzie pracował porównywalnie do RSa. Napęd Giant- pełne Deore, Kellys- mix SLX i XT ( czyli lepiej niż Giant ), Cube- mix Deore i XT ( porównywalnie z Giantem ). Kellys jako jedyny ma napęd 11 sp. Hamulce Giant- pozagrupowe klasy Deore, Cube- szkoda słów, Kellys- także słabo Koła- Giant ma swoje, których wadą jest dosyć wąska obręcz ( 21 mm ) , gdzie Cube z kołami Answer ( firma należąca do tej samej firmy co Manitou ) ma obręcze o szerokości 23,5. Kelys ma na piastach Novateca ( całkiem OK ) z własnymi obręczami o szerokości 21 mm. Wszystkie komplety na pewno ważą w okolicach 2 kg. Kellys ma najgorsze opony , do tego prawdopodobnie obręcze nie sa Tubeless Ready. Jeśli tak jest to w tym przypadku Cube ma najlepsze koła. Konkluzja- patrząc na relację cena- osprzęt nie widać powodu wyższej o 2k ceny za Gianta ( przynajmniej ja nie widzę ). Porównując Cube i Kellysa , Cube wydaje się lepiej zestawiony, wymaga jedynie wymiany hamulców i zalania opon mleczkiem ( jeśli chcemy ). W Kellysie do wymiany nadają się koła, opony i hamulce ( przynajmniej ja bym to zrobił ). Nie patrzę na zawieszenie , bo nie jeździłem na Kellysie, a Maestro z Gianta nie powala mnie na kolana ( zbyt wiotki pod moją wagą ).
gregxgregx Napisano 2 Września 2018 Autor Napisano 2 Września 2018 A więc Durnykocie ...... the winner is Cube? A jaki koszt wymiany hamulców i na co?
Mod Team durnykot Napisano 3 Września 2018 Mod Team Napisano 3 Września 2018 Nie chcę nic sugerować ,ale na tą chwilę można przyjąć taki werdykt. 21 godzin temu, gregxgregx napisał: A jaki koszt wymiany hamulców i na co? Zależy od oczekiwań i budżetu. Osobiście kupiłbym Magury Trail Sport https://www.rosebikes.pl/magura-2660026-2660026 lub ostatecznie Shimano XT https://www.sbike.pl/czesci-mtb-trekkingowe-hamulce-hamulce-tarczowe-hamulce-tarczowe-shimano-deore-xt-br-m8000-+-bl-m8000-komplet-g02a-o_l_158_5093.html Można oczywiście kupić taniej - Magury MT4 lub Shimano SLX,ale w oszczędności będą niewielkie. Można też kupić drożej i zakupić Magury MT5 lub iść po bandzie i założyć MT Trail Carbon czy też MT7 ,które dają + 100 do lansu na dzielni.
Mod Team sznib Napisano 3 Września 2018 Mod Team Napisano 3 Września 2018 Do rekreacji i 25km wycieczek po pobliskich lasach? Deorki będą aż nadto.
Mod Team durnykot Napisano 3 Września 2018 Mod Team Napisano 3 Września 2018 Sznib, wyjdź. Gówniarz jesteś i się nie wtrącaj jak starsi rozmawiają.
gregxgregx Napisano 3 Września 2018 Autor Napisano 3 Września 2018 Panowie, żona mi wysłała takie zdjęcie ze swojej wczorajszej rowerowej przejażdżki, więc chyba sprawa przesądzona
Mod Team durnykot Napisano 4 Września 2018 Mod Team Napisano 4 Września 2018 W sensie ,że masz na ławce siedzieć, a Małżonka będzie jeździć? W sumie też opcja, na pewno tańsza. Niemniej jednak Małżonka zadecydowała musisz się dopasować.
gregxgregx Napisano 4 Września 2018 Autor Napisano 4 Września 2018 Zwróć uwagę na markę stroju :-) Byłem dzisiaj jeszcze raz obejrzeć tego Cuba i szlag mnie trafił na kołach 29" mają tylko ramę 17 i 19 ( i to nie w sklepie w którym byłem). Ten model przy takim rozmiarze koła ma ramę tylko 17 i 19 . A ja mam 176 cm. wzrostu i w przekroku 77 cm. więc 17 będzie chyba trochę za mała. Co o tym myślisz? Jutro jadę obejrzeć taki rower 17" na żywo.
Mod Team durnykot Napisano 5 Września 2018 Mod Team Napisano 5 Września 2018 17 godzin temu, gregxgregx napisał: Zwróć uwagę na markę stroju :-) Zwróciłem,dlatego napisałem ,że Małżonka zdecydowała. Co ma przekrok do rozmiaru ramy? Ważniejszym parametrem jest efektywna długość górnej rury, wysokość kierownicy i ewentualnie stack. W obecnym fulu między Sam Wiesz Czym a górną rurą mam jakieś1,2 cm zapasu ,co mi zupełnie nie przeszkadza. Chyba brałbym 19" ( ale ja lubię dłuższe ramy ),ale musisz usiąść i sprawdzić. Pamiętaj jednak ,że mniejsza rama nie oznacza lepszej kontroli i jazdy.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.