[Cannondale H500 CAD2] Prośba o ocenę stanu oraz opłacalności naprawy roweru, który właśnie otrzymałem

[PNEUMA40]

Jako, że jestem tu nowy to na początku chcę się przywitać - witam serdecznie wszystkich Użytkowników forum :)

Założyłem tu konto ponieważ chciałbym się Was poradzić w kilku kwestiach, a wiem że znajdę tu wielu ekspertów. Uprzedzę od razu, że w tematyce rowerów jestem całkowicie zielony, mam również nadzieję, że wybrałem odpowiedni dział dla mojego tematu...

Przechodząc do sedna sprawy - stałem się właśnie posiadaczem modelu Cannondale H500 CAD2. Nie jeździłem na rowerze od wielu lat i po kilku krótkich przejażdżkach stwierdziłem, że chciałbym zainwestować w jego naprawę i poświęcić jeździe na rowerze więcej czasu :) Dodam, że poruszam się w przybliżeniu 50/50 po drogach asfaltowych i szutrze (drogi polne, leśne). Link do zdjęć roweru

Oto moje pytania:

- w jakim stanie ogólnym jest ten rower?

- czy jego naprawa/renowacja jest opłacalna czy może lepiej sobie darować i kupić coś nowego w cenie 1000-1500zł?

- co powinienem w nim wymienić/zrobić i jakie będą tego przybliżone koszty?

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam :)

 

[Brombosz]

Ze zdjęć to można jedynie wróżyć. Na pewno trzeba przeprowadzić inspekcję ramy pod kątem pęknięć, sprawdzić stan wszystkich łożysk, suportu, zębatek napędu, obu piast i obręczy. Potem zająć się ewentualną wymianą zapieczonych elementów takich jak śruby i dopiero na końcu bawić się w odmładzanie wyglądu. O kosztach ciężko coś pisać bo nie wiadomo co kwalifikuję się do wymiany. Jeżeli sporo to możesz też mieć problem z dokupieniem części pod starsze standardy. Jak masz czas i chęci to warto taki rower doprowadzić do stanu używalności bo za 1000-1500 zł to nic godnego nie kupisz. I tak trzeba będzie to i owo powymieniać żeby kilka lat posłużyło.

[PNEUMA40]

Nie wiem czy sam jestem w stanie to ocenić bo jestem kompletnym laikiem w temacie rowerów...

[SoloTM]

Po sprawdzeniu w/w elementów, wymienić co zużyte lub nie działa ( raczej zużyte będzie jak np. Klocki, średnia koronka korby ) Jeśli łańcuch przy depnięciu nie przeskakuje to zostawić cały napęd w spokoju. Z częściami problemu nie będzie. To rower z okolic 95-97 ze średnio wyższej półki. Dobry rower. Bardzo dobre manetki 3x8 bardzo dobre hamulce ( klamki i szczęki ) dobra + przerzutka tylna ( jeśli nie ma luzów ) dobra + przerzutka przednia itd itp. Sprawdzić głównie koła, zużycie obręczy czy nie wytarte i  piast czy luzy mają i czy ładnie się kręcą.

Znajdź kogoś kto się zna i daj mu pomacać i obejrzeć z bliska. Kogoś kto Cię nie oszuka ani nie naciągnie

[SoloTM]

Na kompie powiększyłem zdjęcia i zębatki korby tragicznie nie wyglądają, można jeździć, łańcuch najprawdopodobniej sachs sedis sc-30/40 czyli oryginalny, koronki kasety tez nie wyglądają tragicznie, napęd jeszcze pożyje. Rocznik raczej 96-97, może nawet 98.

[PNEUMA40]

Sprawdziłem i łańcuch nie przeskakuje, a mam trochę siły w nogach. Tylne przełożenia działają w zakresie 1-7 ale zmiany są takie trochę szarpane, natomiast z przodu jest o wiele gorzej, jedynie 1-2 i tylko czasami zaskoczą. Poza tym jeździ mi się na nim całkiem dobrze, chociaż muszę się przyzwyczaić do takiej pozycji w czasie jazdy i tego wąskiego siodełka...

[SoloTM]

Kwestia regulacji to na pewno, pytanie czy na manetce bieg wskakuje tylko przerzutka nie wrzuca ( jeśli tak to regulacja ) jeśli nie można wrzucić na manetce - to do czyszczenia w środku, jeśli nie pomoże - wymiana manetki.

[Brombosz]

Jak śruba od regulacji zakresu w przerzutce za bardzo wkręcona to i manetka nie wskoczy.

[PNEUMA40]

Co jeszcze jestem w stanie sprawdzić samemu w prosty sposób? Oczywiście biorąc poprawkę na moją "wiedzę", a raczej niewiedzę.

[SoloTM]

Niewiele i tak trzeba dać go do pomacania komuś... szukam tego modelu i nie mogę znaleźć, natomiast do 1998 roku miały hamulce cantilever, v brejki dopiero od 1999 roku..

http://vintagecannondale.com/catalog/

[PNEUMA40]

Mogę jakoś sprawdzić jakie to hamulce? Rok produkcji jest gdzieś wybity na ramie?

[SoloTM]

Nie musisz, br-m600 a klamki bl-m600 lub 601 i tak, jest wybite. ( roku produkcji nie ma )

[Brombosz]

Teraz, PNEUMA40 napisał:

Co jeszcze jestem w stanie sprawdzić samemu w prosty sposób? Oczywiście biorąc poprawkę na moją "wiedzę", a raczej niewiedzę.

Kołami na boki poruszaj. Jak mają luz to piasty do przeglądu. Na zaciśniętym hamulcu przednim rowerem też do przodu i do tyłu, trzymając ręką za to miejsce gdzie widelec wchodzi w ramę. Tam też luzu być nie powinno. Jak jedziesz na stojąco i słyszysz stuki z okolic korby to oś/suport też na warsztat. Sprawdź czy koła proste i czy szprychy za luźne nie są. To tak na start.

[SoloTM]

Wygląda mi na to, że ktoś robił upgrade tego roweru, ale niedługo po zakupie ( rok czy 2 ), manetki były obrotowe a tu ma shimano rapidfire,  wyglda mi to na 1997r produkcji,  po wymianie hamulców ( dźwigni i szczęk )  i manetek. Wtedy by się zgadzało.

Wspornik kierownicy wymienił i pewnie widelec musiał.

W każdym razie nie wygląda na zły stan.

Widelca nie wymieniał, włożył adapter pod ahead, stery nawet zostawił pod cantilevery

Na 99 % to 97  rok

Napisz posta nowego z prośbą o obejrzenie z bliska, sprawdzenie stanu roweru za przysłowiowe piwo, napisz skąd jesteś może ktoś się odezwie. Ewentualnie pójść do sklepu rowerowego, ale prawdopodobieństwo, że zaczną naciągać, itp jest spore.

W tym rowerze jest nawet suport na kulkach, pancerny bb-lp30, gdzie można kasować luzy i smarować samemu.

[Borsuczy]

Jakieś normalne zabezpieczenie roweru kup, żeby żaden c*** czy inna Блять Ci go nie ukradła, linka nic nie da, kombinerkami to przetniesz. Łańcuch/ u lock i nie najtańszy i najlepiej bez zatrzasku, tylko normalnie zamykany z kluczem.

[SoloTM]

W oryginale były takie szczęki hamulcowe : Ostatni wypust cantilevera  alivio.

 

a tak klamki :

czyli słuszny upgrade był zrobiony.

 

[PNEUMA40]

Teraz, SoloTM napisał:

W oryginale były takie szczęki hamulcowe : Ostatni wypust cantilevera  alivio.

 

 

 

warto je kupić czy wymienić jedynie klocki w obecnych?

[SoloTM]

Tylko klocki wymienić w obecnych, ktoś wymienił i klamki i szczęki po to właśnie, żeby rower lepiej hamował. I bardzo dobrze zrobił, bo to dobre hamulce są, te które masz.

[PNEUMA40]

A jeśli chodzi o opony? Mogę założyć coś bardziej "terenowego"? Jazda na obecnych po dziurach nie jest zbyt komfortowa ze względu na ich niski profil.

[SoloTM]

Oczywiście ( byle się w widełkach zmieściły i nie ocierały o błotniki - jeśli musisz je mieć ). Wymień też pedały

[PNEUMA40]

Błotniki i bagażnik ściągnę  Możesz polecić jakieś konkretne opony oraz pedały? Wiąże się to z wymianą dętek?

[SoloTM]

Dętki zostają. Nie wiem jak bardzo szeroka opona się zmieści... 700x38 na pewno. ( 38 mówi o szerokości, im większy nr tym szersza )

https://allegro.pl/opona-rowerowa-accent-spirit-700-x-38c-28-i6796164707.html

może nawet taka :

https://allegro.pl/opona-schwalbe-smart-sam-29x1-75-performance-i7410746394.html

( 28 i 29 to ta sama średnica tylko nazewnictwo inne, w sensie 29 jakby pod mtb a 28 trekking/cross/ szosa )

[PNEUMA40]

Rozmawiałem dziś ze znajomym, który ma pojęcie o mechanice i pokrótce wygląda to tak:

Brak luzów na przednim i tylnym kole, korbie oraz przy widelcu. Jedynie przy wsporniku kierownicy był luz. Koła są proste. Linki oraz pancerze są ok. Przerzutki do regulacji. Klocki hamulcowe do wymiany. Z tego co widziałem opony są z 92r... Nie wiem tylko w jakim stanie jest łańcuch.

[SoloTM]

Jeśli ogniwa ( żadne z nich ) nie są zaśniedziałe i zginają się to będzie ok. To na bank jest oryginalny łańcuch bo nowego takiego już od daaawna nie dostaniesz. Sądząc po zużyciu kasety i korby - jeszcze długo pojeździ. Luz na kierownicy usunąć to bardzo proste, jeśli linki i pancerze chodzą lekko ( o dziwo ) to znaczy, że był przechowywany w ciepłych, suchych warunkach, czyli np. mieszkanie. To bardzo dobrze. Zatem wyregulować przerzutki, wymienić klocki, pedały, siodło ? chwyty na kierownicy możesz wymienić na jakieś nowocześniejsze plus rogi, ale mogą też zostać jeśli wygodnie Ci się jeździ. Wyczyścić i nasmarować łańcuch, kropelkę oleju do łańcucha dać na każdy sworzeń przedniej i tylnej przerzutki i tyle. Będziesz zadowolony z roweru.

Klocki ( przykład )

https://allegro.pl/klocki-hamulcowe-romet-959-v-brake-na-imbus-72-mm-i7391227159.html

Chwyty ( licytacja )

https://allegro.pl/chwyty-rowerowe-cannondale-i7498791205.html

lub takie z rogami :

https://allegro.pl/chwyty-rogi-rowerowe-ergon-gp2-wyprzedaz-65-i7322189110.html

Rogi :

https://allegro.pl/rogi-ritchey-wcs-64g-aluminiowe-bardzo-lekkie-i7506669543.html#thumb/5

albo inne tańsze czarne

 

 

a gdybyś znalazł takie rogi.. to było by pięknie  ( kierownica i wspornik jest coda )

https://archiwum.allegro.pl/oferta/rogi-coda-bdb-stan-i7173954240.html

[PNEUMA40]

Dziękuję za wyczerpujące odpowiedzi  W tej chwili rower wygląda tak:

klik

Na oko waży tyle co zgrzewka wody