[Koła karbonowe] Pomoc w wyborze karbonów na wyścigi

[Szyman79]

Cześć wszystkim,

Przymierzam się do zakupu karbonowych kół, które chciałbym używać na wyścigach szosowych i czasami na treningach (ustawki itp.).
Budżet jakim dysponuje to 3000 zł - 4000 zł.

Chciałbym taki stożek między 40-50mm, bo wydaje mi się, że to dobry wybór na polski teren i czasami w góry też można wjechać.

Które marki i modele takich kół polecacie? To moje pierwsze karbony, więc nie znam się za dobrze. Zależy mi na niskiej wadze, sztywności, no i żeby niosły!

Zainteresowały mnie takie modele:

https://evanlite.com/product/tubular-white-50/
Dobra cena i waga okej. Wygląda to dobrze
Oczywiście piasty DT Swiss 350 z konfiguratora

https://no-limited.pl/produkt/kola-no-limited-race-cfc-50-czerwone/
Ciut droższe, waga bardzo podobnie no i polska marka 

https://www.bikeinn.com/rowery/mavic-ksyrium-pro-tubeless-pair/136622326/p
Fajna waga jak na oponę, trochę niższy stożek, ale podobają mi się.
Kupował ktoś z was u nich za większą sumę?

http://www.ffwdwheels.com.pl/product-pol-1155170846-Komplet-kol-F6R-Wheel-Set-60mm-20-24H-Tubular-White-FFWD-by-DT-Swiss-SHIMANO-szytka.html
Poza budzetem i mają 60mm, ale jest okazyjna przecena. Czy warto dopłacać, no bo zyskam aż tyle na jakości czy płace za logo?

Wszystkie sugestie mile widziane!

 

[Szyman79]

Może ktoś coś doradzić lub podzielić się opinią? Chciałbym dokonać zamówienia kół w tym tygodniu (w planie był start już na nowych kołach na TDP amatorów, ale nie wyrobiłem z czasem).

Najmocniej zastanawiam się nad Evanlite https://evanlite.com/product/tubular-white-50/ lub promocją na FFWD, ale cena i tak mocno wysoka...

Ma ktoś z was styczność z tymi 2 markami? 

[Arni220]

Prawda jest taka, że co nie wybierzesz to będziesz zadowolony. To jedno i to samo, piasty i szprychy można mieć u każdego identyczne, obręcze to brandowany Chińczyk/Tajwańczyk. Kwestią zatem pozostaje poprawność zaplotu, odpuszczenie szprych i ich dobór. Dobrze stawiasz na D-Light, to rozsądny wybór. Czytałem testy spadku oporów aero pomiędzy płaskimi CX Ray, a Laserami i wynosi od aż 1W!!!. Za 4x wyższą cenę otrzymujemy raptem 1W oszczędności. Możesz też zobaczyć koła w Dandy Horse,

https://shop.dandyhorse.cc/kompletykol

od niedawna mają maszynę do odpuszczania. Mam/miałem już 3 zestawy ich kół i jestem zadowolony. Gorszy nieco system zapadkowy niż w DT350, ale za to lepszy bębenek alu z trzema stalowymi insertami lub w ogóle bębenek stalowy, który nie ma najmniejszego znaczenia w jeździe.

Odpuść te FFWD, nie warto przepłacać. 2500/3000zł to maks co warto dać za składaki.

Są jeszcze koła Jaan:

http://www.jaanbikes.com/kola/

Zasada budowania identyczna jw. Nie patrz na to co jest na stronie, poszczególne komponenty można dobrać indywidualnie jak u każdego. Znam tylko bardzo dobre opinie o tym mechaniku.

Aaa, przed wyborem sprawdź dokładnie czy obręcz ma profil U, a nie V. Większość pewnie ma już U, ale warto się upewnić. No i koła Vinci, ale raczej modele na Sapimach, a nie Pilarach.

[Szyman79]

DZIĘKI WIELKIE za szczegółową opinie!

Do Warszawy mam autem ok. 1h więc podjadę w tym tygodniu do salonu Evanlite i do Dandyhorse, żeby porównać sobie ich koła i dokonać trafnego zakupu już na miejscu.
Także FFWD odpuszczam. 

Na pewno wybiorę konfigurację DT Swiss 350 i D-Light. Zastanawiam się jeszcze nad najlepszym stożkiem na polskie warunki. Mają też model 38mm https://evanlite.com/product/tubular-white-38 i może lepiej po górach da się nim pojeździć, no i waga na plus?

btw. Zawsze byłem zwolennikiem szytek w szosie (stare przyzwyczajenia). Jak obecnie wygląda porównanie opona vs szytka? Na pewno jest to 100g więcej, ale jak z parametrami toczenia?  

[Arni220]

Na góry lepiej, ale jak nie ścigasz się w górach tylko jedziesz okazyjnie, to śmiało idź w 50mm. Pewnym kompromisem także wzrokowym jest właśnie zestaw 38/50. Nie łudź się też, że jak zejdziesz z wagą o 50g, to nagle zaczniesz fruwać. Nie, tak się nie stanie.