giagi Napisano 11 Czerwca 2018 Napisano 11 Czerwca 2018 Chciałoby się rzec - poszukiwany mały ale byk A tak poważnie - szukam rowerku na kółeczkach 27,5", mam 165cm i ponad 85kg wagi więc rowerek musi być mały ale mocny Nie będę nim raczej jeździł po górach a jedynie parę razy w tygodniu po lesie i bezdrożach a największym wyzwaniem będą jakieś morenowe wzniesienia. Rzec jasna chciałbym kupić możliwie najlepszy sprzęt dla mnie w dobrej cenie. Tak na szybko w oko mi wpadły: Kross Black Edition B4 po rabatach 2070,- Kross Black Edition B3 po rabatach 1800,- Unibike Mission disk - 1899,- (jeździłem przez chwilę starą wersję i bardzo mi przypadła do gustu ale bida osprzęt) Btwin 540 - 1699,- Najciekawiej wypada zapewne Rockrider 560 ale tysiak więcej względem 540 jakoś boli ale może i warto? Z tego co gdzieś wyczytałem, jak już psychicznie wskoczę na pułap 2,5kzł to jest też rewelacyjny Romet Mustang 27.5 choć jakoś gorzej z jego dostępnością... Kwestia by też nie potrzebnie nie przeinwestować a drugiej strony jest chęć aby sprzęt był trwały. Jak wybór padnie na Btwina to potem zapewne będzie dylemat czy rama S czy M?
Mover Napisano 12 Czerwca 2018 Napisano 12 Czerwca 2018 ja kupiłem rockridera 560 miesiąc temu na początku zastanawiałem się nad 540s, ale jak wziąłem na 10 rat 0% wolałem dołożyć po przesiadce z rr 340 niebo a ziemia pierwszy raz napęd 2 x 10 rewelacja rower zwinny jak skurczybyk przerzutki po ułożeniu i wyregulowaniu chodzą elegancko hamulce to samo oponki hutchinsona po asfalcie i lesie idą jak szalone przy tym jaki dźwięk wydają to piękna sprawa amorek 100mm z blokadą w manetce w lesie super wybiera korzenie na początku pozycja za kierownicą bardzo agresywna. No i wygląd ja kupiłem biało-zielony do tego napisy na oponkach w kolor obłęd Mam 1.70 i 80 kg i wziąłem ramę L. Rama S i M to jakaś dziecinada te ich tabelki wzrostowe do ram to chyba na oko robione przymierz się do ramy M i L i moim zdaniem wybierzesz L 540 waży 13.5kg w S 560 waży 12.9kg w M
giagi Napisano 12 Czerwca 2018 Autor Napisano 12 Czerwca 2018 Zawsze lubiłem ciut większe ramy, nie żeby braki wzrostu zrekompensować, ale jakoś mi było wygodniej ale fakt to były rowery szosowe/crossowe. Na MTB nigdy porządnie nie jeździłem ale wziąłem ostatnio rower syna (tani unibike mission z ramą 15") i tak mi się jazda po lesie spodobała, że nie ma bata musi być MTB Patrząc na tabelkę rozmiarową to te 15" w unibike bardziej pasuje rozmiarem pod 17" czyli rozmiar M w RR560. Pytanie czy L to na moje skromne wymiary nie będzie przyduże? Co ciekawe na tej małej ramie unibike'a czułem się w lesie bardzo dobrze ale kółka 26" to za małe no i na asfalcie brakowało przełożenia dlatego tak się też zastanawiam czy ta mała zębatunia z przodu w 560 nie będzie za mało po asfalcie, poza tym 560 jak najbardziej jest cool. Czy te Btwiny 560 mają sztywne osie z przodu?
Mod Team michuuu Napisano 12 Czerwca 2018 Mod Team Napisano 12 Czerwca 2018 28 minut temu, giagi napisał: czy ta mała zębatunia z przodu w 560 nie będzie za mało po asfalcie 38/11 spokojnie po asfalcie pogonisz. Bez zagłębiania się w szczegóły 560 dla napędu i amortyzatora. 3x9 to już trochę historia.
Mover Napisano 12 Czerwca 2018 Napisano 12 Czerwca 2018 Ja małej tylko w lesie pod górki używam normalnie 2 przód 3 tył fajna startowa na asfalt potem 2 przod 9 tył i ogien ostatnia to juz pod zjazd
giagi Napisano 12 Czerwca 2018 Autor Napisano 12 Czerwca 2018 Byłem dzisiaj z bliska pomacać te marketowe krossy... fajne to one są ale na zdjęciach :/ tak więc wybór jest już prostszy. Oblukałem też decathlona i faktycznie 560 robi wrażenie ale 540 ma za to ciekawsze malowanie oba wydają się być solidnie zrobione. Poza napędem i amorkiem, 560 ma bez wątpienia fajniejsze oponki i chwyty, blokada amorka akurat bardziej mi się podobała w krossie niż w Rockriderze, na dłuższą metę te plastyczano-gumowane pokrętło blokady wydaje się być mało trwałe, przełącznik jak w krossie 4 jest moim zdaniem bardziej funkcjonalny. To czy profile ramy i obręcze są naprawdę lepsze w 560 niż 540 czy tylko różnią się naklejką PRO a tu EVO trudno ocenić. Odwiedziłem również zwykły sklep rowerowy, cenowa masakra, jak pusty suport i 2x10 to cena 5koła do 2tysiaków to total nędza, albo krossy podobne jak te wersje marketowe na dodatek o parę stówek droższe albo spece na najtańszym osprzęcie gdzie o hydraulice można pomarzyć. W miarę jakościowo i z wyglądu wypadł jeszcze wspomniany Unibike Mission ale osprzęt na poziomie tego co mają btwimy za tysiaka... Ciekawa jest reakcja sprzedawcy jak się wspomni o porównaniu ich oferty do btwina... Chyba ktoś ich szkoli w tych inwektywach Tak czy siak - wybór jest prosty: 540 albo 560 No i oczywiście dalej nie wiem czy rama w rozmiarze S czy M?
Mover Napisano 12 Czerwca 2018 Napisano 12 Czerwca 2018 Przymierz M i L i przejedz sie po sklepie wtedy zdecydujesz dodatkowo ja dolozylem chyba 2 podkladki zeby kiera byla wyzej
giagi Napisano 12 Czerwca 2018 Autor Napisano 12 Czerwca 2018 Mostki w tych btwinach warto chyba zmienić od razu na krótszy i lepszy? Na razie muszę przetrawić o tysiak większy wydatek bo jakoś rozsądek mi podpowiada, że na moje skromne potrzeby to i 540-stka będzie wypasem
Mod Team michuuu Napisano 12 Czerwca 2018 Mod Team Napisano 12 Czerwca 2018 10 minut temu, giagi napisał: chyba zmienić od razu na krótszy i lepszy? No właśnie - chyba. Spróbuj i potem decyduj.
Mover Napisano 12 Czerwca 2018 Napisano 12 Czerwca 2018 Ja nie zmieniłem nie widze potrzeby moze na raty sobie weź 10 na 0 procent 270 rata
giagi Napisano 12 Czerwca 2018 Autor Napisano 12 Czerwca 2018 540-stka po 170zł jeszcze milsza rata Tak czy siak i wiele opinii na forum to potwierdza, w podanym budżecie nie ma na rynku lepszego nowego roweru od RR Ludzie kupują 520-stki i też są zadowoleni
Mod Team michuuu Napisano 12 Czerwca 2018 Mod Team Napisano 12 Czerwca 2018 22 minuty temu, giagi napisał: Ludzie kupują 520-stki i też są zadowoleni Wszystko zależy od punktu odniesienia, potrzeb i odporności na marketing.
Mover Napisano 12 Czerwca 2018 Napisano 12 Czerwca 2018 w tej 540-tce jedynie przerzutki 3 x 9 do mnie nie przemawiają po przesiadce na 2 x 10 w życiu bym nie wrócił do 3 z przodu no i są to altusy nie mówie że te sramy x5 to złoto sprzęt ale o tym altusie to się słyszy że cienki sprzęt
giagi Napisano 13 Czerwca 2018 Autor Napisano 13 Czerwca 2018 Faktycznie, te rozmiary są jakieś nieteges... Praktycznie czy to S, M czy L wysokość ramy we wszystkich taka sama, różnią się tylko długością ramy. Po przymiarkach M i L, jednak na moje skromne wymiary idealnie leży M Teraz pozostaje już tylko problem finansowania...
papik83 Napisano 13 Czerwca 2018 Napisano 13 Czerwca 2018 Kurde tak czytam te opinie o Btwin i chyba też się w końcu na niego skuszę, co prawda jakoś mnie nie przekonał do mnie wyglądem (te profile) ale może druga wizyta w Decathlonie to zmieni :)
giagi Napisano 13 Czerwca 2018 Autor Napisano 13 Czerwca 2018 Btwin jak dla mnie ma naprawdę porządnie wyglądające profile, obejrzałem wcześniej krossy i parę innych rowerków w okolicach 2kzł i jak dla mnie decathlon bezkonkurencyjny. Jeździłem dzisiaj po sklepie 540-stką i 560-tką - oba fajne, bardzo mi się podobają oponki w 560, świetnie się trzymają na tej gładziutkiej sklepowej posadzce, wydaje mi się że będą świetnie trzymać na mokrych malowanych pasach w mieście itp. Przerzutki sram x5 rewela, po prostu zakochałem się w tym rowerku
Track Napisano 13 Czerwca 2018 Napisano 13 Czerwca 2018 Dla mnie rowery typu 520,540 z Deca to taka sama masówka jak ich odpowiedniki w Krossie i Romecie.
Mod Team michuuu Napisano 14 Czerwca 2018 Mod Team Napisano 14 Czerwca 2018 Co to znaczy masówka? Za 2 tysiaki oczekujesz personalizacji roweru pod każdego klienta?
Piter233 Napisano 14 Czerwca 2018 Napisano 14 Czerwca 2018 Zanim zaczniecie podniecać się jakimś rowerem najpierw pojeździjcie na innym rowerze. Nie ważne czy btwin czy cokolwiek innego. Po drugie, jeśli rower jest stosunkowo tani to nie ma c**** we wsi, na czymś musieli oszczędzić. Cena nie bierze się z czyjegoś kaprysu.
Mover Napisano 14 Czerwca 2018 Napisano 14 Czerwca 2018 No ja teraz dbam o 560-tke bardziej niz auto haha A jaki kolor bys bral czarny czy bialy z perspektywy czasu bym czekal na czarny ale tylko bialy byl dostępny i wzialem jest ładny zielony z kolorem na oponach ale no po jazdach lesnych trzeba go szorowac zeby jakos wygladal
giagi Napisano 15 Czerwca 2018 Autor Napisano 15 Czerwca 2018 Też mam dylemat wyboru koloru Czarny praktyczny a biały śliczny...
giagi Napisano 21 Czerwca 2018 Autor Napisano 21 Czerwca 2018 Byłem ostatnio w sklepie pomacałem, polukałem i się zastanawiam, że jeśli już brać na raty to może dorzuć jeszcze parę stówek i wziąć RR900?
giagi Napisano 4 Lipca 2018 Autor Napisano 4 Lipca 2018 Podjechałem wreszcie dzisiaj do Decathlonu z myślą zakupu RR560 a tam egzemplarz, który był na stanie okazał się jakiś porysowany, zniechęciło mnie to do zakupu Rower za prawie 3 klocki powinien być chyba idealny... Wkurzyłem się nieco; tyle wybierania, czytania postów na forum, zastanawiania się, zbierania kasy na wymarzony rower a tu zonk. Odkryłem ponadto ciekawą rzecz - model RR540 ma lagi 32mm a RR560 tylko 30mm, czyżby te rockshocki w RR560 to jakieś bieda wersje na potrzeby Decathlonu?
Piter233 Napisano 4 Lipca 2018 Napisano 4 Lipca 2018 41 minut temu, giagi napisał: Rower za prawie 3 klocki powinien być chyba idealny... To sobie zamów przez internet. Jak bardzo porysowany był? Mogłeś negocjować cenę i zabierać do domu, po kilku kamienistych trasach będzie wyglądał gorzej. No chyba że ma być ozdobą w salonie. 540 ma xcr, ma teraz 32 mm golenie. 560 ma xc30, czyli jak sama nazwa wskazuje ma golenie 30 mm. To ogólnie jest bieda model, przyciągający marką.
giagi Napisano 4 Lipca 2018 Autor Napisano 4 Lipca 2018 Nie chcieli w ogóle rozmawiać o negocjacji ceny... Który ten amor lepszy? XCR w 540 czy XC30 w 560? To może lepiej kupić RR540 i dokupić mało używany napęd 2x10?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.