[Rower trekingowy] kross czy romet

[mikit_bp]

Witam. Potrzebuję rady co do roweru trekingowego którym zamierzam jeździć po bułki, do pracy, dla relaksu w weekend. Myślę nad krossem trans 3-5, albo romet wagant 2-3. Znalazłem sklep z krossem trans 5 za 1700+, trans 4 za 1600+, a trans 3 za 1300+. Nie znam się kompletnie na ich specyfikacji. Poradzicie coś? A może kellys? Pomocy, bo chcę szybko kupić i korzystać z pogody.

[KrissDeValnor]

Musi być treking z całym "opancerzeniem" ?
Nie wystarczy cross ?
Pooglądaj np. Lazaro Integral lub Kands Maestro.

[mowglie]

No ale do pracy i po bułki to treking właśnie się lepiej sprawdzi:

1. osłona łańcucha, więc odpada problem brudnych nogawek,

2. duże błotniki, w razie letniego deszczu znów wracamy w miarę czyści,

3. bagażnik w komplecie, więc po bułki można jechać i jest w co zapakować. Ja osobiście nie lubię jeździć do pracy z plecakiem, wole sakwę na rowerze, mam przynajmniej suche plecy.

4. Pozycja bardziej komfortowa, jak ja to nazywam "na dziadka".

Jak generalnie planujesz rower na ścieżki rowerowe i asfalt szukałbym w tej cenie czegoś ze sztywnym widelcem. Pseudoamortyzator  doda tylko wagi do roweru, a i tak nie będzie działał. Co do modelu to zerknij jeszcze sobie na przykład na Lazaro Senatore. Sam mam chyba ostatni model ze sztywnym widłem i sobie chwalę.

[mikit_bp]

Szukam czegoś co znajdę w swoim mieście w sklepie, a wybór jest ograniczony. Tak, musi być to trekking bo za jakiś czas będzie fotelik dla dziecka ogólnie mi chodzi czy warto dopłacać do trans 4-5 czy lepiej wziąć trans 3 z krossa, czy może w ogóle wziąć wagant 2 z rometa? Wizualnie trans 4 i 5 mi się podobają i mają trochę więcej bajerów

[mowglie]

Kross Trans 3,4 - ogólnie słaby osprzęt, wolnobieg zamiast kasety, IMHO bez różnicy - oba jednakowo słaby osprzet

Kross Trans 5 - Trochę lepiej, już jest kaseta, więc więcej możliwości zmiany napędu bez zmiany koła (wymiana piasty raczej odpada ze względu na koszty zaplatania etc...)

Romet Wagant 2 - to samo, na wolnobiegu, osprzet mieszanka Tourneya z Altusem.

Z drugiej strony bułkowoza sam mam na takiej mieszance (przód Tourney, tył Altus), czasem jak potrzebuje wygodniejszej pozycji, to biorę i robię nim swoje ulubione trasy (asfaltowo - szutrowe).  Ogólnie daje radę, napęd jest słaby, jak wiesz, że pod obciążeniem sprawuje się słabo, to zmienisz bieg odpowiednio wcześniej i jest gitara.

Z tych wszystkich ogólnie najlepiej prezentuje się Kross Trans 5 (lepszy amor, ale nadal uginacz, lepszy napęd).

Jesteś pewien, że nie zamówisz roweru z netu?

 

 

 

 

[mikit_bp]

Mowglie, cena trans 5 w necie to 2k+, ja mam go w sklepie na miejscu za 1790chyba czy nawet ciut taniej, trans 4 za 1630 chyba, a trans 3 za 1380. Rama w 4 i 5 bardziej mi się podoba, ale też nie wiem czy płacić kasę za wygląd, a wymagający nie jetem.

[mowglie]

Plusem jest to, ze się przymierzysz do roweru w sklepie, zdecydowanie nalegaj na przejażdżkę próbną.

Przemyśl na przykład jednak coś takiego:

http://allegro.pl/2018-senatore-v3-men-wypasiony-trek-na-alivio-sr-i7249519904.html

To już jest naprawdę fajny sprzęt.

[mikit_bp]

A co myślicie o Kross Trans Alp 2017 ?