[amortyzator przedni] Suntour SF17 NCX vs Suntour NEX HLO

[Petros601]

Witam

Chialbym zapytac czy amortyzator  Suntour SF17 NCX  (powietrzny?) jest znaczaco lepszy od standardowego Suntour NEX HLO ?

Rozumie ze NCX ma mniejsza mase

Obydwa sa tak samo trwale czy ktorys wymaga wiecej serwisu. NCX trzeba dopompowac co jakis czas ?

[seraph]

Powietrzny jest lepszy o tyle, że możesz go precyzyjnie dostosować pod swoją wagę. W przypadku sprężyny jak nie trafisz to bez wymiany sprężyny nie wyregulujesz idealnie. W praktyce wychodzi na to, że sprężynowe pod mało kim pracują jak trzeba.

O ile uszczelki trzymają to ciśnienie można sprawdzić raz na sezon.

[ACTIVIA]

NCX powietrzny ma tuleje ślizgowe teflonowe natomiast NEX ma zwykłe plastikowe

[Petros601]

Czyli NCX (Air) jest o wiele lepszy od wszystkich NEX ?  (jazda po lekkim tereniej i drogi szutrowe)

Edytowane 26 Kwietnia 2018 przez Petros601

[seraph]

Gdzie byś nie jeździł to jak amortyzator ma plastikowe ślizgi to zaraz luzy złapie. Biorąc pod uwagę to co napisał ACTIVIA to zupełnie nie ma porównania pomiędzy tymi widelcami.

[Petros601]

Dzieki wielkie za pomoc

mam Okazje kupic taki rower: http://www.bbf.bike/#/detail/alicante  w cenie 2500 zl. Skoro ma amortyzator NCX powinien byc dobry...
Nie udalo mi sie znalezc innego roweru z amortyzatorem amortzatorem lepszym od NEX HLO w tej cenie

Edytowane 26 Kwietnia 2018 przez Petros601

[Dokumosa]

A napisali gdzieś tam że to NCX powietrzny?

[Petros601]

to nie wszystkie NCX sa powietrzne?

Na stronie Suntour sa 4 modele NCX i wszystkie sa powietrzne

[Dokumosa]

oczywiście, że nie wszystkie

[Petros601]

jak poznac ze ten konkretny jest/nie jest powietrzny?
Trzeba otwierac "korek" i patrzec czy jest wentyl ?

[Dokumosa]

Powietrzny w tej klasie rowerów to takie halo, że to będzie pierwsze co producent o rowerze napisze.

[Henioeu]

Unibike na swojej stronie podaje: SR SUNTOUR (...) / SKOK 63MM / BLOKADA HYDRAULICZNA

Atlantis 2018: NEX

Globetrotter 2018: NCX-D

Czy ktoś się orientuje jakie to są wersje? (gdzieś znalazłem opis, że D to model pod hamulec tarczowy (oba modele taki mają)) Czym się różnią? Oraz jakie są konsekwencje tych różnic?

Czy i te będą się różnić tulejami? Jeśli tak, to czy podczas serwisu da się wymienić plastikowe na lepsze? Jak często przeciętnie serwisuje się jedne i drugie (jak długo mogą wytrzymać) i ile może taki serwis kosztować?

NCX to niby wyższa półka, ale może się okazać, że bardziej się opłaca kupić tańszy, a gdy padnie za różnicę w cenie roweru, kupić 3 półki wyższy...

Choć, sprężyna stalowa wydaje się rozwiązaniem bardziej pancernym niż powietrzna? nie zaskoczy nas gdzieś daleko w trasie "flak"... czy się mylę?

Wymiana sprężyn na inną twardość to droga zabawa w tych modelach? są dostępne?

[ACTIVIA]

NCX ma:

Rury goleniowe 30mm

Tuleje ślizgowe teflonowe

Rury goleniowe z lepszym chromem

NEX ma:

Rury goleniowe 28mm. 

Tuleje ślizgowe plastikowe - bez mozliwosci przeróbki na teflonowe

Rury goleniowe stalowe że słabym chromem