[Rower] Giant terrago 96 r

[blackdeadangel]

Witam, ostatnio kupiłem rowerek giant terrago z 96 roku. Chciałbym troszkę go zmodyfikować, a wszystko jest w oryginalnych częściach. Dodam, że rama to 22 cale, a ja w temacie roweró jestem zielony i dopiero zaczynam przygodę. I stąd kilka moich pytań:

1. Jaki założyć amorek bo widelec szywny...

2. Jeżeli obręcze kół są oryginalne to mogę założyć hamulce typu vbrake?

3. Przednie zębatki niestety są bez osłony więc też jakie założyć?

Z góry dzięki za odpowiedzi:) Pozdro

[SoloTM]

Za dużo zabawy ( klamki, szczęki, amor, stery, wspornik kierownicy, linki, pancerze )  i psucia tego retro bajka nowszym sprzętem. Masz 190 cm wzrostu? Jeśli 177-187 to  lepiej sprzedać na szybko i kupić takie coś. Masz już wszystko co trzeba - porządne v brejki, 3x9 napęd, wszystko deore lx, porządny amor.

https://www.olx.pl/oferta/rower-american-eagle-shimano-deore-lx-krakow-skawina-CID767-IDojv28.html#a0714a1371

No chyba, że bardzo chcesz zmieniać, to wymiana klamek ( dźwigni hamulca ) na takie pod V brake, szczęki V brake x 2, linki i pancerze - i możesz wymieniac śmiało hamulce. Amor to w zależności od budżetu - używany lepszy od około 200 w górę - nowy 250 w górę. Jeśli wymiana amora to raczej stery ( ułożyskowanie kierownicy ) wspornik kierownicy równiez do wymiany.

Osłony szukaj dedykowanej ( trudne zadanie ) albo uniwersalnej pod 42 z

http://allegro.pl/oslona-zebatki-korby-sw-719-42-44t-uniwersalna-1sr-i7178090592.html

[blackdeadangel]

Hamulce to na sto procent musze wymienic tylko pytanie czy beda pasowaly na piwoty? A i czy musza byc specjalne obrecze do tych hamulcow? Amorek tez wymienie ale to pozniej bo wiadomo o co sie rozchodzi, ale nie wiem jakibtam bedzie pasowal. Jak mozecie to podpiwiedzcie cosik.

P.S. Rama jest dobra mam 195 cm wzrostu:-)

[SoloTM]

Klamki:

https://www.olx.pl/oferta/swietne-klamki-v-brake-deore-lx-bl-m600-okazja-CID767-IDsWEkj.html#230cee04bd

https://www.olx.pl/oferta/klamki-avid-CID767-IDsPhzN.html#230cee04bd

https://www.olx.pl/oferta/klamki-shimano-CID767-IDsxCzW.html#d6c2906d23

Szczęki :

https://www.olx.pl/oferta/v-brake-shimano-deore-xt-m750-CID767-IDqfU2r.html#1dc11159a7

https://www.olx.pl/oferta/shimano-xt-hamulce-v-brakei-komplet-br-m750-galeria-polecam-CID767-IDn0gQS.html#3834bd5159

https://www.olx.pl/oferta/v-brake-shimano-deore-lx-br-m570-stan-idealny-CID767-IDtAUIB.html#c490d1260a

Obręcze jak najbardziej będa ok do V brejków.

Chyba, że chcesz wydać na całość ( klamki, szczęki ) 75 pln - to najtańsze alu - klamki, szczeki nowe. ( te używki będą lepiej hamować )

[blackdeadangel]

Dzieki za odpowiedz a mozesz cos doradzic wzgledem tego amorka? A cos takiego da rade?

http://allegro.pl/komplet-hamulcow-aluminium-czarne-vbreki-zestaw-i7285621517.html

[SoloTM]

 Skok max 100 mm, lepiej i 80 mm,  rura 1 1/8 cala, ahead będzie wymagał wymiany sterów i wspornika kierownicy :

https://www.olx.pl/oferta/amortyzator-rock-shox-judy-c-hydra-coil-retro-CID767-IDoxqcu.html#0cd0c62e06

( brakuje pivotów - trzeba dokupić )

https://www.olx.pl/oferta/rock-shox-judy-race-amortyzator-26-CID767-IDtpegt.html#995c229963

( cena wysoka ale świetny stan )

albo nowe sr suntour xct,xcm,xcr ( od 200 pln w górę )

 

musisz zmierzyć długość ( wysokość )  główki ramy jeśli szukasz używanego  ( jest długa w Twoim rowerze )

[blackdeadangel]

A te vbreki nadaja sie co link wrzucilem?

[michal5150]

Chyba każde hamulce v-brake można zainstalować zamiast cantilever. Podane powyżej amortyzatory Judy C, Race mają możliwość ustawienia skoku - 63mm, 80mm, 100mm, za pomocą prostego przełożenia wewnętrznych podkładek, więc można dopasować sobie wysokość tak, żeby za bardzo nie zaburzyć geometrii roweru. Jaką masz rurę sterową - 1" czy 1 1/8" ? Na zdjęciach główka wygląda na cienką, chyba że to złudzenie ze względu na wielkość ramy.

Aaa, akurat piwoty do Judy mam na zbyciu;)

 

[SoloTM]

V brake ktore wrzuciłeś będa oczywiście pasowały. Tylko to słabe dość jest. ( mocniejsze od cantileverów które masz )  Przy wzroście 195 trochę ważysz, chyba że długi szczypior jesteś

[blackdeadangel]

Szczypior:-P no musze poszukac poczytac. A fajnie ze tu trafilem bo o moim rowerku ciezko jest cos w necie znalesc:-(

Rura na 99% jest 1 cal.

A taki amorek? 

http://allegro.pl/amortyzator-as11-26-xcm-p-1-gwint-suntour-3k-i7274304361.html

[SoloTM]

Ups, 1 cal to będzie ciężko znaleźć cokolwiek godnego uwagi, niestety.

https://www.olx.pl/oferta/amortyzator-rst-gila-26-CID767-IDtnvPf.html#340e9ee3e3

Zadzwoń czy abo to nie jest 1 cal.

https://www.olx.pl/oferta/amortyzator-rst-CID767-IDt4eb5.html#02f27bde01

a tu nówka

http://allegro.pl/amortyzator-suntour-xct-26-1cal-180mm-gwint-956-i7150680875.html

( musisz zmierzyć długośc główki ramy - ten jest pod stare stery i wspornik - nie trzeba będzie nic zmieniać jeśli długość rury będzie ok. Ewentualnie ją skrócić )

http://allegro.pl/1-amortyzator-mtb-sr-suntour-xcm-v3-czarny-i7299192882.html

tu to samo

[blackdeadangel]

Czyli jaka dluga jest glowka taka ma byc dlugosc rury?

[SoloTM]

Nie do konca, ale mniej więcej. Musisz wyjąć amor z ramy i zmierzyć lub od osadzenia dolnej bieżni widelca do konca rury sterowej która to kończy się mniej więcej w połowie nakrętki kontrującej u góry. Niestety, jeśli  1 cal z gwintem to trzeba to dosyć dokładnie zmierzyć.

[blackdeadangel]

Dzieki dobrze wiedziec:-) Na samym pocczatku hamulce a pozniej reszta bo Zona mnie zastrzeli wkoncu za ten rower:-)

[SoloTM]

Przy montażu będzie potrzebna dokładność rzedu kilku mm max. ( 1-4 mm max. ) przy czym o ile rura bedzie za długa to można skrócić, ale za krótka już do niczego się nie nada.

[blackdeadangel]

No jak bede mial chwile to musze go rozkrecic i sprawdzic:-)

[blackdeadangel]

Sluchajcie koledzy bo mam problem z przednia zebatka, poniewaz wyrwala mi dwa zeby. Jaka mam kupic do tego roweru?

[SoloTM]

Wyrwała, strzeliło coś głośno? Często w tych korbach specjalnie jakby brakowało zęba, dwóch, żeby ułatwić zmianę przerzutek. Zrob zdjęcie zebatki. Podaj oznaczenie korby wybite po wewnętrznej stronie ramienia korby.

Korba chyba stx ale chcę się upewnić.

[blackdeadangel]

Tzn one wygladaja jakby byly wytarte i sa krotsze. Ale tylko dwa? Moze rzeczywiscie jest to zrobione specjalnie.

[SoloTM]

To specjalnie tak jest. Wszystko ok.

[blackdeadangel]

Dzieki ze mnie uspokoiles:-) A jeszcze mam pytanko czemu opona mi krzywo siedzi na feldze po napompowaniu i w czasie jazy czuc bicie?

[SoloTM]

Jesteś pewny, że opona? Może obręcz? zakręć  kołem i patrz na odległość obręczy od klocka.  Jeśli to opona to może być źle założona ( najczęsciej w miejscu gdzie wentyl dętki ) lub po prostu trzeba ją poprawnie ułożyć na obręczy.

[rzezniol]

Wracając do amortyzatora ...
Porzuć ten pomysł. Ta rama geometrycznie nie jest w żaden sposób na to przygotowana.
Widelce sztywne są sporo niższe od jakiegokolwiek współczesnego amortyzatora, włożenie amortyzatora znacząco podnosi główkę ramy.
Włożenie np takiego XCM "obciętego" do 70 mm skoku poważnie wpłynie na prowadzenie tego roweru. Jak wsadzisz tam amortyzator o skoku 100 mm będzie źle ... a nawet bardzo źle.

Bawiłem się w to kiedyś w Giant GSR300 też z okolic 96 roku i też fabrycznie na sztywnym widelcu.
Oprócz geometrii to tanie budżetowe widelce pracują bardzo kiepsko, tak czy siak będziesz musiał nauczyć się jazdy na "miękkich" łokciach i nadgarstkach aby cokolwiek wytłumić. Amorek do tego roweru to były najgorzej wydane pieniądze w mojej karierze rowerowania.
W połowie lat 90`tych amortyzacja raczkowała typowy amortyzator miał wtedy około 2 cale skoku ...
Jak chcesz cokolwiek amortyzować i chcesz zachować klimat epoki to szukaj jakiejś "perełki" z tamtych czasów. 

Aby pomóc oponie ułożyć się na obręczy użyj mydła w płynie albo wody z dużą ilością płynu do mycia naczyń, musi być poślizg  .
 

Pozdrawiam 

 

[blackdeadangel]

Dzieki wielkie za odpowiedz:-)

[blackdeadangel]

Sluchajcie a moze ktos zna specyfikacje tego mojego sprzetu? Przeszukalem cale google i nigdzie nie moge tego znalesc...