[hydrauliki] Deore zamiast Avida

[Kaiketsu]

Planowałem to w zeszłym roku, skończył się budżet, robię w tym.

Jest promka na bikestacji na model deore XT BR-M785, czy to lepszy model niż BR-M615, który planowałem?

Mam obecnie Avida Elixir 1 (i dosyć problemów z higroskopijnym DOTem), tarcze 160mm, bez adapterów (a może przy okazji włożyć 180mm z przodu, jeśli się da? Rockrider 9.1)

I jeszcze jedno pytanie - rozumiem, że muszę zmienić klamki? Za grosz nie mogę sobie przypomnieć, czy czasem nie mam klamkomanetek, ale na 99% nie.

[Dokumosa]

Na BS mają tylko przód br-m785 natomiast tyłu czy chociażby prawej klamki nie ma już nigdzie. Zmieniając avida na Shimano zmieniasz wszystko poza ew. tarczami i adapterami

[Kaiketsu]

cholera, faktycznie... :/

polecisz zatem komplet, jeśli gdzieś jest jakaś okazja? nie musi być Shimano - grunt, by było na oleju, a nie na płynie hamulcowym. ok. 400 za komplet przód/tył mieści się w moim budżecie.

[Dokumosa]

BR-M6000 się kupi za tą kasę

[phoe]

Lepiej chyba Magure MT2 .;)

[Kaiketsu]

hmm... znalazłem taki temat o Magura MT2:

 

https://forum.szajbajk.pl/topic/5636-magura-mt2-vs-shimano-deore-m6000/

 

trochę przeraża mnie wizja zapowietrzającego się hamulca. M6000 widzę za ok. 210 PLN z darmową wysyłką.

[Dokumosa]

Z magury to od MT-5 w górę się fajne hample zaczynają aczkolwiek nie ma hamulców idealnych.

M6000 w sbike.pl jest komplet p+t za 407zł. Jak dorzucisz sobie coś za stówkę to będziesz miał darmową wysyłkę.

Edytowane 13 Kwietnia 2018 przez Dokumosa

[phoe]

Shimano puchną i też się zapowietrzają jak pojedziesz z nimi w góry.

[Dokumosa]

Tak ogólnie o shimano piszesz czy o M6000?

[phoe]

Tak, jak każdy Shimano, pojedz w góry, wrzuć po tym lejek i zawsze kilka pęcherzyków wypłynie, nawet z Zee.

[Dokumosa]

Pęcherzyki w lejku nie są oznaką zapowietrzenia hamulców tylko ubytku okładzin ciernych. Często spotykam się nawet z tak ekstremalnymi sytuacjami, że hmulec wręcz przestaje działać bo klamka nie ma skąd oleju brać (wchodzi do końca, hamulec ledwo łapie), wystarczy tylko podkręcić lejek z olejem i bez żadnego odpowietrzania znów klamka jest twarda jak powinna być (czyli układ nie był zapowietrzony).

[seraph]

6 minut temu, Dokumosa napisał:

Często spotykam się nawet z tak ekstremalnymi sytuacjami, że hmulec wręcz przestaje działać bo klamka nie ma skąd oleju brać (wchodzi do końca, hamulec ledwo łapie), wystarczy tylko podkręcić lejek z olejem i bez żadnego odpowietrzania znów klamka jest twarda jak powinna być (czyli układ nie był zapowietrzony).

Podpisuję się rękami i nogami. Dokładnie to stało się z moimi Tektro Draco - po wymianie klocków i minimalnym uzupełnieniu płynu od góry hamulec jest jak nowy.

Edytowane 13 Kwietnia 2018 przez seraph

[phoe]

Zwał jak zwał, trzeba w przypadku Shimano też je obsługiwać, bo niektórzy myślą że będą 2 lata jeździć bezobsługowo, bo kupili hamulec na oleju mineralnym,

Lejek to 15zł, 100ml oleju 10-15zł, nie są to jakieś masakryczne koszty, a dolanie oleju do klamki czy odpowietrzenie klamki - zwał ja zwał trwa 5 min.

Edytowane 13 Kwietnia 2018 przez phoe

[Kaiketsu]

No właśnie upierdliwość obsługi hamulców na DOT skłania mnie do zmiany. Co pół roku muszę zrzucać po kropelce DOT (bo twardy jak skała po zimie) i nigdy się nie wstrzeliłem z ilością upuszczenia

[Dokumosa]

No nie zwał jak zwał bo jeśli roweru z Shimano nie położysz na prawej stronie albo nie odwrócisz kołami i nie będziesz wtedy naciskał klamki to nic się nie zapowietrzy. A oleju można dolać byle czym, nawet kawałkiem wężyka. Jeśli zaś o odpowietrzanie chodzi to też w Shimano nie trzeba cyrkować z dwiema strzykawkami, zaciskami itp.

Shimano miewa natomiast słabe uszczelnienia w zaciskach.

[Kaiketsu]

OK, decyzja podjęta, biorę M6000. Dzięki za pomoc.

 

 

pytanie tylko czy w tym sklepie przytną mi to na rozmiar..

 

no i także to:

 

- Zacisk wykonane w systemie PM 160

to pasuje do tarcz G2 160mm z Avida?

Edytowane 14 Kwietnia 2018 przez Kaiketsu

[MMMAAACCC7]

kwestia tego jakie masz mocowanie w rowerze, nie dotyczy to tarczy.

Poczytaj/poszukaj czym jest IS i czym jest PM, to będziesz wiedzieć..

[Kaiketsu]

Wygląda na to, że będzie ok. Avid Elixir 1 ma zaciski PM.

Jeszcze pytanie na szybko, gdyby sklep nie mógł/nie chciał przyciąć rurek, to czy warto się w tym bawić samemu, czy też jakiś punkt/serwis podejmie się tego na szybko?

[Dokumosa]

Przycięcie to 15min pracy ale bez doświadczenia łatwo zapowietrzyć. Szukaj sklepu co skróci.

[cervandes]

Miesiąc temu pierwszy raz w życiu skracałem przewody i okazało się, że to bułka z masłem, kilka minut i już. Nawet odpowietrzać nie musiałem, klamka twarda jak nowa była.

 

Ale dolać oleju dolałem, nawet wężyka nie potrzeba. Strzykawa z apteki za 20groszy, igła do niej w miarę gruba, odrobinka oleju i po odkreceniu dekielka nakapałem 10 kropelek w dziurę. Poużywałem, pohamowałem, pojeździłem i jeszcze raz dodałem po kropelce.

[Kaiketsu]

napisałem do sklepów z tymi hamulcami w ofercie, zobaczymy. "Na mieście" chcą 50zł za skrócenie przewodów - słabo.

[phoe]

Przecinasz przewód, wkładasz insert, na to oliwkę skręcasz i dolewasz oleju przez lejek, no naprawdę filozofia jakich mało odpowietrzyć hamulec od strony klamki!

[Dokumosa]

Miewam takich na poprawki, którym udało się wylać olej z przewodu zanim przykręcili klamkę.

[phoe]

Tacy powinni podejść z rowerem do sklepu i tam kupić hamulec wraz z montażem!

A jak jest za drogo, to z 2 lewych rąk, zrobić jedna prawą!

[Kaiketsu]

Kurcze, oba sklepy odpowiedziały mi, żebym spadał nie prowadzą docinania.

To jeszcze podpytam na odchodne... czy znacie dobry punkt w Warszawie, który zrobi to za mniej, niż 50 PLN? oczywiście przyniósłbym im hamulce same, bez roweru