[Problemy z rowerem] Lizzard bike

[Sonea13]

Witam! Jestem posiadaczką roweru trekkingowego: https://www.olx.pl/oferta/lizzard-bike-exclusive-damka-niemiecka-28-kola-ideal-stan-CID767-IDsXfwZ.html (niestety nie mogę go znaleźć w żadnym sklepie rowerowym, bo to raczej za stary model). Mam problem z rozpędzeniem się na tym rowerze i nie wiem w czym tkwi problem. Zdaję sobie oczywiście sprawę z tego, że nie jest to wyścigowa szosówka, ale mi chodzi o prędkości w granicach 25-30 km/h. Pedały są jakby ociężałe, wsiadając na niego mam wrażenie, że ja chcę jechać do przodu, a rower woli stać w miejscu i mi się sprzeciwia  Żeby wystartować nierzadko muszę po prostu rozpędzać się jadąc na stojąco, bo pedały nie chcą się "nacisnąć". Osprzęt tego roweru to manetki shimano Tourney, tylna przerzutka shimano Acera (przedniej nie znalazłam nazwy), 21 biegów, hamulce v-brake, amortyzatory zoom, aluminiowa rama (chociaż rower nie jest oczywiście zbyt lekki, bo jeszcze bagażnik, duże siodełko, błotniki itd.). Czy to, że rower w moim odczuciu po prostu "nie chce" jechać to wina osprzętu (chociaż nie wydaje mi się, żeby był taki zły) i wieku, czy może jest inne wyjaśnienie tego problemu? Dodam jeszcze, że na innych rowerach nie mam tego problemu, więc nie chodzi raczej o to, że nie mam siły

Mam jeszcze drugie pytanie. Z wyżej opisanego powodu rozważałam zakup nowego roweru. Myślę nad Kross Evado 3.0, ale nie wiem, czy jest wielka różnica i czy warto w niego inwestować?

Z góry dziękuję za odpowiedź i przepraszam jeżeli moje pytania są banalne, ale nie znam się na tych sprawach  Jestem po prostu amatorką, która bardzo lubi dłuższe wycieczki.

[kipcior]

A kiedy ostatnio przechodził gruntowny serwis? Jak chcesz nowy to nie ma sensu, a jak nie to do serwisu i niech Ci go przygotują do sezonu. Tylko to może przekroczyć wartość roweru  Choć nadal będzie tańsze niż nowy.

Z nowych Krossa sobie daruj, ostatnimi czasy ich ceny są nieadekwatne do tego co oferują. Popatrz na ofertę Lazaro, Rometa, Unibike.

[Blueforce]

Cześć!
Sprawdź, czy:

-klocki hamulcowe nie dotykają obręczy, powinny mieć widoczny odstęp

-zespół zębatek z tyłu, z przodu, łańcuch jest czysty, oraz czy łańcuch został nasmarowany( chwyć łańcuch, wyginaj na boki i nasłuchuj. Czysty lub nasmarowany łańcuch nie wydaje dźwięków, jeśli słychać trzaskanie, skrzypienie itd. wyczyścić, odczekać do wyschnięcia, nasmarować olejem do łańcuchów kapiąc po kropelce na każdy sworzeń, odczekać, wytrzeć, przejechać się wokół domu i wytrzeć ponownie)

-opony mają prawidłowe ciśnienie( do jazdy po asfalcie maksymalne zalecane przez producenta, napis na boku opony)

-pedały nie obracają się z wyraźnym oporem( po zakręceniu nie powinny też kręcić się długo, oznacza to brak smaru)

-koła po zakręceniu powinny wykonać znacznie więcej niż 10 obrotów, jeśli szybko wyhamowują należy nasmarować piasty

-koła nie ma luzu na boki

 

[Sonea13]

Dzięki bardzo za wszystkie rady.  Sprawdzę jutro i może sprawa się wyjaśni

[dorota57]

Dla ciebie to takie coś: http://rowerowy.pl/rowery_giant_starsze/prd,giant-tempt-275-2-18-m-bia-15,rid,31793.html

[KrissDeValnor]

Chyba raczej fitness - nie będzie problemu z rozpędzaniem i prędkości będą większe

[Sonea13]

15 godzin temu, dorota57 napisał:

Dla ciebie to takie coś: http://rowerowy.pl/rowery_giant_starsze/prd,giant-tempt-275-2-18-m-bia-15,rid,31793.html

Rowerek fajny, problem tylko w tym, że ja raczej więcej jeżdżę po asfalcie, a ten na dosyć grube opony. 

[KrissDeValnor]

Nie wiem ile mogłabyś wydać i jakie masz warunki fizyczne ( jeśli jesteś niska, to może być problem z dopasowaniem męskiej ramy ), ale powinnaś szukać czegoś w tym stylu : https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-triban-520-fb-id_8322799.html
Przede wszystkim rower jest prawie 4 kg lżejszy od powyższego Giant'a ( uwzględniając pedały ), a jak wiadomo masa zabija osiągi
Plusem może być trzy rzędowa korba, bo jeśli masz słabą nogę, albo przepychasz siłowo, to środkowy blat może się przydać - jazda z wyższą kadencją i mniejsze zmęczenie.