Skocz do zawartości

[hamulce] mocne heble do horneta


Celir

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

A czemu uznałeś że nie będą miały gwarancji? 209zl masz przód w bikestacji XT z gwarancją normalną (a jak im się w końcu im skończą to odsprzedasz drożej niż kupiłeś) na tył można byle co dać choćby ten m6000, ale jak to mówią ciesz się ze swojego wyboru bo nie jest w końcu najgorszy a jest Twój i to też cenne - pozdrawiam

Napisano

Czasem trzeba się uczyć poprzez własne błędy bo nic tak nie kształci i nie daje takiej nauczki na przyszłość. Z drugiej strony może się okazać, że komuś taka moc hamulca wystarczy w zupełności! 

Napisano
11 godzin temu, abdesign napisał:

A czemu uznałeś że nie będą miały gwarancji? 209zl masz przód w bikestacji XT z gwarancją normalną

Bikestacja :D Zapraszam i nie polecam :D

Ale co do reszty się zgadzam, nie wiem o co chodzi z brakiem gwarancji. Ja jak kupowałem swoje w sklepie to chłopaki mieli M615 i M675, ja poprosiłem i zamówili mi M6000.

Także nie rozumiem dlaczego produkt sprzedawany przez legalnie działający sklep ma nie mieć gwarancji. 

Napisano

Szkoda że rozmowa zeszła na temat upral się czy się nie uparł. Zdecydowałem się na m6000 bo nie mam kasy na nowe zee a na jednym hamulcu jeździć nie dam rady. Na przód dobrałem m675 nowe za śmieszne pieniądze i protestuje. Dziękuję za wszystkie porady w następnym tygodniu dam znać jak się jeździ. Cześć

Napisano

Nie masz wrażenia że trochę masz udział w tym że można tak to było odebrać? Ale powiem tak skoro wybrałeś na przód m675 na tył m6000 i zmiesciles się w swoim budżecie to moim zdaniem będziesz zadowolony z zakupu. Pasowały Ci m975 a m675 hamuje lepiej, M6000 z przodu na eskapady po Bielsku raczej by Cię rozczarował, to byłby krok w tył. To przyjemny hamulec ma ergonomiczna klamke ale nie oszukujmy się to nie jest mocny hamulec. Przyjemnej zabawy pozdrawiam.

Napisano

Znalazłem zacisk m7000 za 120 zł i m8000 za 140zl oba z przewodami tak że tylko klamkę dokupić slx używana zalać i latać. Podobno zaciski m8000 są słabe wadliwe. Macie z nimi jakieś doświadczenia?

  • 1 miesiąc temu...
Napisano

Tak kończąc temat. Na tyle mam m6000 z tarczą 180 i klockami żywicznymi a z przodu ZEE też 180 i też żywica. Niestety miałem wypadek w kwietniu i zdrowie pozwala mi jedynie na rundkę po łąkach. Co do m6000 nie mam zastrzeżeń fajnie czuć moment styku klocków z tarczą hamują fajnie. Co do ZEE to hmm koła nie są w stanie zblokować, możliwe że przez to że cały czas siedzę w domu i spasłem się do 108kg. Sama praca hamulca jest mega zupełnie inna klasa niż moje stare m975. Jak myślicie czy klocki metaliczne w ZEE poprawią ich siłę i będą w stanie zblokować koło?

Napisano

zee nawet na organikach (dotartych) to jednopalcowa katapulta. masz albo brudną/tłustą tarczę i klocki albo ich jeszcze nie dotarłeś.

Napisano

Po przejechaniu 1000 metrów raczej nie ma co się dziwić że hamulec nie hamuje... przejedź ze 3 km pulsacyjnie przyhamowując. Tak 50m jedziesz 20m szorujesz klockami o tarczę i blok i tak ze 30 razy. Dotrzyj klocki w ten sposób i wtedy oceń.

Napisano

Zee na metaliku i tarczy 180mm, 90kg przeżuci przez kierownice jak mocno walniesz, nie wiem jak na organiku i dodatkowych 18kg.

Ale to nie jest tak, że lecisz przez kierownice przy 30km/h, sama końcówka hamowania taka będzie.

I  w sumie to przy twojej wadze, warto się nad tarcza 203 zastanowić, Aion to powinien wytrzymać.

Napisano

Nie ustawiłem jeszcze dobrze amora ale fakt w końcowym etapie hamowania podbija tylne koło. Nie znalazłem informacji czy amor wytrzyma 203 mm, może napiszę do activi to mi poradzi. 

Napisano

Do Aion możesz dać 203mm, tylko że no ciężej będzie miał, bo ciężki jesteś, ale też po górach itp nie jeździsz więc będzie ok.

Fabryczne organiki w Zee to śmeieć, wrzuć metaliki, jak mają być w miarę tanie to EBC, jak na bogato to KoolStop lub SwissStop.

Napisano

Zamówiłem już Metaliki EBC i do zee i do m6000 a co do jeżdżenia to góry są moim celem ale dopiero jak wyzdrowieję. M975 dawały radę tak że pewnie i ten zestaw da radę 

Napisano

To jak je ułożysz będzie ok, musisz tylko dać im pare dobrych KM na to, najlepiej pojeździć trochę na częściowo wciśniętym tyle i przodzie, aż hamulec zacznie łapać z odpowiednią mocą.
 

Tylko tarcze odtłuści od razu dla świętego spokoju.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...