[9 947] Focus Raven Max ELite

[gtb]

Ładna maszynka , pogratulować , szczególne wyboru napędu - mało kto teraz decyduje się na (moim zdaniem lepiej działający) napęd XT 10s w dobie wszechobecnego 11s.

Jedyne do czego bym się czepił to te paskudne naklejki na obręczach , na mnie działa to drażniąco i ich usunięcie jest jedną z pierwszych rzeczy na nowych kołach - ale co kto lubi.

Edytowane 21 Marca 2018 przez gtb

[kemot1974]

@firefoks jednoblat nie dla mnie, tak jak pisałem na wstępie napęd 2 x .....jest dla mnie kołem ratunkowym, który czasami się przydaje. Miałem już w poprzednim rowerze napęd jednoblatowy i nie byłem do końca zadowolony z tego rozwiązania.

@gtb  to nie jest mój pierwszy napęd 2x10 XT, mam na tym zestawieniu mocno objeżdżone trasy w Sudetach i nigdy się nie zawiodłem, dlatego taka decyzja przy nowym projekcie. Kolor naklejek na obreczach dodaje + 3 km/h do prędkości, dlatego zostają Dziękuję za miłe słowa o projekcje.

[firefoks]

46 minut temu, kemot1974 napisał:

jednoblat nie dla mnie, tak jak pisałem na wstępie napęd 2 x .....jest dla mnie kołem ratunkowym, który czasami się przydaje. Miałem już w poprzednim rowerze napęd jednoblatowy i nie byłem do końca zadowolony z tego rozwiązania.

Też tak myślałem ale po przeliczeniu wychodzi,że 34 zęby na blacie i kaseta 10-50 daje w praktyce to samo co dwublat 24-38 i kaseta 11-36.

[gtb]

Przy pierwszym zakupie i w kalkulatorze Eagle wygląda obiecująco ale w eksploatacji (głównie cena kasety) już tak różowo nie jest - tu 2x10 zdecydowanie wygrywa.

Edytowane 21 Marca 2018 przez gtb

[Lumperator]

Dochodzi jeszcze sprawa stopniowania kasety. Eagle ma te 500%, ale skoki na górze są znaczne. Nie każdemu może to odpowiadać.

[kemot1974]

A więc jestem po kilku jazdach i zgodnie z przewidywaniem, zero zaskoczeń. Rower naprawdę fajnie się prowadzi. 

Najbardziej byłem ciekawy , sztycy karbonowej. Niestety cztery miesiące przerwy, spowodowały, że moje ,, cztery litery,, odwykły od siodełka  i na tą chwilę nie jestem w stanie potwierdzić zalet sztycy. Dodatkowo ostatnie sezony tylko na full-ach , więc ciężko o obiektywną ocenę. Myślę, że kilka dodatkowych kilometrów i będę mógł się podzielić opinią.

 

 

 

 

na zdjęciu już zamontowana sztyca Accent Execute i siodełko Fizki Tundra .

[firefoks]

Ja mam sztycę z Ali co miała być karbonem ale okazała się włóknem szklanym i jak jadę to widzę jak się ugina pod moimi 90 kg. To w MTB. Natomiast w szosówce rzeczywiście jest karbon od BXT. Obydwie kosztowały około 12 $. Zastanawiam się czy nie zamienić ich miejscami bo szosówką jeżdżę tylko treningowo natomiast MTB jest do ścigania w maratonach. Czy wytrzymałość włókna szklanego jest dużo mniejsza? A, i w środku jest zbrojona jakimś metalem (przewodzi prąd).

Takie trochę pytanie poboczne ale dotyczące sztyc

Edytowane 25 Marca 2018 przez firefoks

[gtb]

Dla mnie sztyca carbonowa to przereklamowany bajer (mam bo mam, głównie dla lepszego samopoczucia), kompletnie nie widzę różnicy względem alu (być może ja za lekki jestem bo tylko 63kg) .

[Waza]

@gtb, chociaż Cię lubię za twoje wpisy, to chętnie dałbym Ci "minusa" za taką herezję

[firefoks]

Właśnie ta z włókna szklanego bardziej się ugina, widać go gołym okiem, ale też i więcej wystaje z ramy... Tak naprawdę to boje się żeby się nie złamała

[gtb]

@Waza mógłbyś się czepić jakbym napisał "sztyca carbonowa to przereklamowany bajer" ale zauważ , że na początku jest "Dla mnie" czyli to są moje subiektywnych odczucia i nie ma w tym żadnej herezji.

 

Edytowane 25 Marca 2018 przez gtb

[Waza]

W żaden sposób nie chciałem Ciebie urazić, jeżeli tak to odebrałeś to przepraszam.

[gtb]

Spokojnie , ja nie z tych co się obrażają o byle gu.... ale nie wszystko co jest dobre dla ogółu znaczy , że będzie dobre dla jednostki (czyt. dla mnie).

Edytowane 25 Marca 2018 przez gtb

[lederfox34]

12 godzin temu, kemot1974 napisał:

Dodatkowo ostatnie sezony tylko na full-ach , więc ciężko o obiektywną ocenę

Obawiam się ze kiepsko bedzie po takich doświadczeniach o tą obiektywną ocene  

posiadam takiego Accenta i różnicę czuję jadąc nawet chwilę na innych rowerach, ale to też twardo-tyły. Poza tym rower bardzo fajny, sterylny. 

[kemot1974]

Teraz, lederfox34 napisał:

 

posiadam takiego Accenta i różnicę czuję jadąc nawet chwilę na innych rowerach, ale to też twardo-tyły.

czyli jest dla mnie jakaś nadzieja

[Lumperator]

8 godzin temu, lederfox34 napisał:

Obawiam się ze kiepsko bedzie po takich doświadczeniach o tą obiektywną ocene  

posiadam takiego Accenta i różnicę czuję jadąc nawet chwilę na innych rowerach, ale to też twardo-tyły. Poza tym rower bardzo fajny, sterylny. 

To porównanie miałoby sens, gdybyś w jednym rowerze zmieniał sztycę z alu na carbon i odwrotnie. Może też działac placebo (jak mam karbon to na pewno jest lepiej ;))

[kemot1974]

A więc cztery ostatnie dni postanowiłem sprawdzić zalety sztycy karbonowej i dwa dni jeździłem ze sztycą aluminiową i dwa dni z karbonową.

Żeby mieć dokładniejszy wynik , praktycznie codziennie ta sama trasa . Wg mnie jest odczuwalna różnica pomiędzy sztycami w tłumieniu drgań, na korzyść karbonowej.

Jak duża ?, ciężko o obiektywną ocenę, niemniej jednak moje cztery litery i kręgosłup podpowiadają, że karbon. W najbliższą niedzielę startuję w zawodach MTB ( Dolsk) więc będzie szansa na jeszcze lepsze przetestowanie sztycy. Zdjęcie z dzisiejszego treningu po pracy .

 

 

[Lumperator]

Pewnie jest też tak, że jedna osoba odczuje tą różnicę bardziej a inna mniej lub w ogóle. Podejrzewam też, że im bardziej sztyca jest wysunięta, tym różnica większa w odczuciu komfortu na korzyść karbonu (no jednak więcej tego materiału pracuje). Fajnie, że zrobiłeś taki mini test

 

[Waza]

Duży plus za zdolność do własnego osądu, bez uprzedzeń. Często widzę na tym forum niechęć do eksperymentowania, na zasadzie a po co to, przecież amelium "dorównuje a nawet przewyższa", lub "w ogóle ten karbon to placebo".

[kemot1974]

Sztycę mam długości 400 mm, mocno wysuniętą w rurę podsiodłową. Tak jak napisał @Lumperator to raczej mini test i rzeczywiście moje subiektywne odczucie.

[firefoks]

Ja mam sztycę z chińskiego pseudokarbonu, nie wiem co to jest, pewnie włókno szklane (fiber glass). To dziadostwo dopiero się ugina - widać gołym okiem. Niby fajnie,że tak amortyzuje ale jednak boję się o wytrzymałość tego wynalazku. Chyba jednak kupię prawdziwy karbon

To ten wynalazek: https://www.aliexpress.com/item/ec90-3K-UD-Road-bike-full-carbon-seatpost-Mountain-bicycle-seat-posts-MTB-parts-27-2/32806001436.html?spm=2114.search0104.3.17.c0fe6218Bz20Hv&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_5722615_10697_10696_10084_10083_10618_10304_10307_10301_5722715_10059_10534_308_100031_10103_441_10624_10623_10622_5722515_10621_10620,searchweb201603_25,ppcSwitch_4&algo_expid=84b59001-f853-4ce2-a774-af7ce8672e8c-2&algo_pvid=84b59001-f853-4ce2-a774-af7ce8672e8c&priceBeautifyAB=0

Edytowane 4 Kwietnia 2018 przez firefoks

[Waza]

Nie panikuj W trzech rowerach mam sztyce karbonowe: Canyon, carbon z bazaltem który ma zwiększyć tłumienie drgań, za cholerę nie odczuwam tego zwiększenia. Syncros FL1.0 naprawdę fajna sztyca, lekka, z łatwym ustawieniem siodła, ale zamontowana w fullu, więc po za wagą żadnych innych zalet. Na koniec, chińska sztyca a'la Bontrager XXXLite zastosowana w karbonowym HT. Kiedy ją zamontowałem, pierwszy raz przejechałem "trzepiący" brukami maraton bez bólu lędźwi. Ale potem naczytałem się o dramatycznie pękających karbonach z Chin. Więc kupiłem drugą na zapas. Od trzech lat leży w szafie i gnije z nudów.

[firefoks]

Moja sztyca to nie jest karbon. Karbon przewodzi prąd a ta nie, więc stawiam na fiber glass. W szosówce mam za to sztycę od BXT i ta rzeczywiście jest z karbonu ale z kolei mniej się ugina ( jest też mniej wysunięta z ramy). W najbliższym czasie czeka ją chrzest bojowy, stąd moje obawy

[Arni220]

W dniu 4.04.2018 o 20:33, kemot1974 napisał:

A więc cztery ostatnie dni postanowiłem sprawdzić zalety sztycy karbonowej i dwa dni jeździłem ze sztycą aluminiową i dwa dni z karbonową.

Żeby mieć dokładniejszy wynik , praktycznie codziennie ta sama trasa . Wg mnie jest odczuwalna różnica pomiędzy sztycami w tłumieniu drgań, na korzyść karbonowej.

Jak duża ?, ciężko o obiektywną ocenę, niemniej jednak moje cztery litery i kręgosłup podpowiadają, że karbon.

To nie jest ślepa próba. Musiał byś jeździć z nieświadomością tego co masz pod siedzeniem, a wtedy taki test byłby miarodajny. W takiej sytuacji gdzie różnice są bardzo małe, większość z nas podświadomie powie że karbon lepiej tłumi, bo tak ogólnie się przyjęło i tak sobie to zakodowaliśmy w głowie.

[kemot1974]

@Arni220 zgadzam się, masz rację , podświadomość robi swoje.