[Amortyzator] Rock shox pike zima

[hyx]

Witam czy jest możliwe ze sól sypana na drogach może uszkodzić golen amorka?  Bo nie wiem jakim cudem po jednej z takich jazd na jednej goleni zauważyłem ryse na pół lagi nie czuć jej pod opuszkiem palca ale pod paznokciem juz tak więc czy sól z dróg może przedostać się pod uszczelek i tak nawyrabiac

Przed tym zdarzeniem nie używałem brunoxa po tym zdarzeniu nieustannie czyszcze golenie przy pomocy brunoxa czy jest on wstanie zapobiec soli ogólnie zimie? 

[michuuu]

Sól generalnie źle działa na rower.

Jeżeli rysa to nie sól. Pod uszczelkę mogło coś się dostać i rypie po goleni.

7 minut temu, hyx napisał:

czy jest on wstanie zapobiec soli ogólnie zimie? 

Czas zachwytu i magii brunoxa się skończył. Jak dasz po goleniach to wpłynie pod uszczelki i wypłucze smar.

Myć wodą. Obficie spłukać. Częściej zaglądać do środka. Uzupełniać/wymieniać smar, myć uszczelki kurzowe, nasączać świeżym olejem gąbki w uszczelkach kurzowych. 

[MokryxD]

Jak tak się dzieje to zdejmij dolne golenie i upewnij się, że nic nie weszło pod uszczelkę albo do środka goleni. Sama sól na pewno nie spowoduje rysy, prędzej uszkodzenie powłoki.

Co do Brunoxa to lepiej czyścić golenie wilgotną szmatką, ew. od czasu do czasu lekko prysnąć na golenie smarem teflonowym i przetrzeć.

[woojj]

Teraz, hyx napisał:

Witam czy jest możliwe ze sól sypana na drogach może uszkodzić golen amorka? 

jeśli zamierzasz jeździć zimą po soli to załóż na ten okres sztywny widelec. 

Sól jest zabójcza dla dolnych goleni które są wykonane z magnezu. Widziałem RS przeżarte na wylot.

[hyx]

To przy okazji jaki olej polecacie oczywiście zamiennik szeroko dostępny do pika 409 bodajże 5w a także co na uszczelki jaki smar będzie dobry jestem zielony w tych sprawach  zawsze oddawalem do serwisu ale teraz to już sensu nie ma wiekszego 

[Gość]

40 minut temu, woojj napisał:

jeśli zamierzasz jeździć zimą po soli to załóż na ten okres sztywny widelec. 

Sól jest zabójcza dla dolnych goleni które są wykonane z magnezu. Widziałem RS przeżarte na wylot.

I wlasnie to jest glowna przyczyna zzartych lag a nie smar litowy....

[sznib]

Godzinę temu, hyx napisał:

To przy okazji jaki olej polecacie oczywiście zamiennik szeroko dostępny do pika 409 bodajże 5w a także co na uszczelki jaki smar będzie dobry jestem zielony w tych sprawach  zawsze oddawalem do serwisu ale teraz to już sensu nie ma wiekszego 

5w jest do tłumika, do lag jakiś Motorex/Motul 15W będzie ok. Pamiętać trzeba żeby od czasu do czasu ustawić rower do góry kołami coby olej nasączył gąbki. Od tego przecież jest. Na uszczelki smar dobry to np. SRAM Butter lub Slick Kick. W wersji ekonomicznej wazelina techniczna.

[Gość]

Pamiętajcie że sól drogowa dość często leży na chodnikach/ ścieżka itd w formie sporych kryształków, także wydaje mi się że coś takiego jest już zdolne do zrobienia rysy gdy niefortunnie zaczepi się przy uszczelce.

Tak czy inaczej serwis amora Cie czeka, bez tego może być już tylko gorzej.

[hyx]

Wiec rozebralem pika wyczyścilem kupiłem agipa eni fork oil 10w akurat odpowiada idealnie lepkości oryginalnemu teraz pytanie mam takie coś w domu nada się do uszczelek?  http://www.sklepmartec.pl/p21661,pasta-montazowa-plastilube.html

[Gość]

NIe. To sie daja pod klocki hamulcowe w samochodzie, na prowadnice zacisku, tam gdzie wysokie temperatury.

[hyx]

Na uszczelki poszła wazelina a co do oleju za 24 zł jest lepiej niż na oryginalnym jednak w wichuwe znają się na rzeczy i nawet telefonicznie udzielili rady jaki dobry tani zamiennik dobrać jak agip 

Edytowane 26 Stycznia 2018 przez hyx

[michuuu]

1 godzinę temu, hyx napisał:

Na uszczelki poszła wazelina

Własności smarujące wazeliny są takie sobie.

[hyx]

Wiec co nakładać na uszczelki stosunek cena/wydajność i szeroki dostęp 

[Gość]

Slickoleum z rowerowy.com

[Dokumosa]

SRAM butteer jest robiony przez slickoleum i zarówno w wersji brandowanej przez SRAM czy oryginalnej ogólnie dostępny. Co do zauważalnej różnicy w pracy po wymianie oleju to śmiem twierdzić, że powodem nie jest inny olej tylko mogłeś prawie go nie mieć (często tak właśnie opuszczają fabrykę) albo zmieniłeś ciśnienie w tym różnicę ciśnień w komorach).

Brunoxa odstaw na półkę.

Ziarno czy też kryształ soli jak najbardziej może zrobić taką bubę na golenii. Podobnie jak ziarno grubszego piachu. Trzeba częściej rozbebeszać amor, czyścić i smarować. Zakładam, że amor w miarę nowy bo jak ma kilka wiosen i jeżdżony w takich warunkach to wypadałoby też zmienić mu kurzówki.

[Gość]

Dla mnie osobiscie, pomimo szerokiej reklamy to slickoleum to najwieksze rozczarowanie. Mam bo mam, byleby wykonczyc i tyle.

[hyx]

Da rade jeździć bez smaru na nowych uszczelkach? 

[ssslawecki]

39 minut temu, shotgun napisał:

slickoleum

A co preferujesz / planujesz stosować ?

[Gość]

17 minut temu, hyx napisał:

Da rade jeździć bez smaru na nowych uszczelkach? 

Chłopie, masz amor za gruby szmal a kombinujesz jak koń pod górę... Nie prościej było się przygotować do serwisu? Przez czas od kiedy zadałeś pytanie a dniem dzisiejszym mogłeś kupić wszystko co potrzebne. Możesz jeździć i bez oleju, tylko co zostanie z amora.

No chyba że chodzi o kwestie finansowe, ale jak to się mówi: nie jest sztuką kupić, sztuką jest utrzymać...

[michuuu]

1 godzinę temu, Dokumosa napisał:

Ziarno czy też kryształ soli jak najbardziej może zrobić taką bubę na golenii. Podobnie jak ziarno grubszego piachu.

Piasek jak najbardziej ale o tak twardej soli to nie słyszałem.

[sznib]

17 minut temu, skom25 napisał:

Chłopie, masz amor za gruby szmal a kombinujesz jak koń pod górę...

Pany, on ma starego Pike'a 409, nie tego nowego.

[Gość]

Hmm, no dobra, tak czy inaczej wypadałoby podejść do tematu nieco bardziej PRO niż prezentuje to autor

[Gość]

Zostaw te wazeline, moze byc kosmetyczna, kupe ludzi ja stosowalo i nienarzekali. Chcesz, kup sobie cos "profi" i zdaj mi relacje, ze cos poczules.