[Merida] Big Ninne 20-md 2017, 29-er warto?

[cichy23]

Dzień doberek,

Ostatnio patrzyłem na rowery natrafiłem na przecenę na taką meride- http://www.rowerymerida.pl/produkt1241/bignine-20-md-rower-merida.html w cene 1599, co myślicie o nim? Warty tej ceny? Nie chcę wydawać więcej niż te 1599. Trochę obczajam fazę z tymi częściami. I z tego co widzę full napęd shimano, kaseta sunrace, amor 100 mm sr suntour i myślę że jak na tą cenę jest dobrze, ale czekam na wasze zdanie. I też czy ta rama pozwoliła by na fajne ulepszenia w przyszłości. Rower nadawał by się do luźnych jazd po jakiś górkach, lasach, drogach. Wzrost mam 184 cm więc rama 19 moim zdaniem była by dobra. Czekam na wasze zdania!

Edytowane 4 Stycznia 2018 przez cichy23

[KrissDeValnor]

Co by Ci tu poradzić
Sprawa wygląda tak, że Merida jest bardzo ubogo wyposażona ( aż cud, że jest XCM, a nie XCT ).
Niestety, ale możliwości ulepszeń są dość ograniczone, a podstawowym ograniczeniem jest brak taperowanej główki ramy, co zawęzi wybór amortyzatorów.
Sam design to chyba za mało w tym przypadku - wygląd to rzecz gustu, ale ten akurat jest w "moich" barwach, tyle że to nie ja kupuję
Z drugiej strony jak nie zamierzasz robić z roweru rakiety i nie masz dużych wymagań, to i taki sprzęt wystarczy, ale chcąc go ulepszyć, to praktycznie trzeba by wymienić cały napęd oraz hamulce ( ma tarczówki, ale mechaniczne, a nie hydrauliczne ).
Zastanów się, czy nie warto poszukać jakiejś używki - na pewno będzie lepiej wyposażona.
BTW - nie mówisz czasem o tej z Żyrardowa ?
To jest 100, a nie 20, więc jakby Ci się jeszcze udało dogadać w sprawie ceny ( oczywiście najlepiej oglądając rower na żywo ), to byłoby lepiej niż z tą 20- tką, bo osprzęt już jest nieco lepszy : http://www.rowerymerida.pl/produkt856/bignine-100-rower-merida.html
Tu masz jej zdjęcia : http://pokazywarka.pl/big9/ - jako rower dwuletni ( nawet jeśli jest rzeczywiście w dobrym stanie technicznym jak podaje sprzedający ) nie jest jednak wart wyjściowej ceny.


 

Edytowane 4 Stycznia 2018 przez KrissDeValnor

[styk]

Niezły "Janusz" ze sprzedającego, myślałem, że Plakiem picuje się tylko samochody a tu takie zaskoczenie - rower ze zdjęć aż się klei. Mimo mojej dość skromnej wiedzy i " świeżości" w temacie doboru sprzętu, ten bym sobie zdecydowanie odpuścił. 

[cichy23]

A np. taki btwin rockrider 520, tylko że koła 27,5 nada się, np. też do dalszego rozwoju?

Lub może macie jakieś inne propozycje?

Edytowane 5 Stycznia 2018 przez cichy23

[KrissDeValnor]

W przypadku BTwin'a sprawa ma się podobnie jak z tą Meridą 20.
Możesz zerknąć na : http://allegro.pl/rower-mtb-shockblaze-r5-27-5-rama-19-alivio-i7100689764.html  - tylko pytanie, czy na tym rozmiarze byś się odnalazł
lub ewentualnie : http://allegro.pl/shockblaze-r5-29-520-niebieski-2016-super-cena-i6809702838.html  - tyle, że tu z kolei rozmiarowo w drugą stronę i drożej, bo to 29"...
Tu już masz ramy z taperowaną główką, więc będziesz miał większy wybór amorków - jeśli się zdecydujesz na ulepszenie.
Biorąc pod uwagę nowe rowery ( co prawda modele 2016, ale fabrycznie nowe ), to może być ciężko właśnie o taperowane główki w tym budżecie.
Może kolorystycznie trochę niewyględne, ale to rzecz gustu, a jak zmienisz czerwony amorek na taki w innym kolorze, to już takiej "tragedii" nie będzie.
Przy większym zacięciu sportowym lepsza byłaby ta 19", a przy spokojnym jeżdżeniu prawdopodobnie i na tej 20,5" dałbyś radę - gdybyś był zainteresowany, to musiałbyś się do obu przymierzyć.
Niestety wybór rozmiarów jest ograniczony, ale nic na siłę.
Kluczowe jest tu podejście w temacie stylu jazdy oraz preferencji co do pozycji.
Chcąc odchudzić rower najtańszym kosztem, wystarczy pozbyć się ciężkiego i słabego XCT i założyć odpowiedni sztywny widelec, tyle że nie będzie wtedy amortyzacji ( chociaż amortyzacja w tym XCT jest mocno dyskusyjna ), ale wtedy częściowo mogą to zrekompensować opony z niższym ciśnieniem, a rower będzie lżejszy o 2 kg i przyjemniej będzie się na nim śmigało

EDIT
Od blisko dwóch lat posiadam model R9 Elite 27,5" i z tego co widzę, to w tych R5 też są wpuszczane w ramę linki ( oprócz przewodu hamulcowego ) i gładzone spawy ( oprócz tych przy korbie ), co stwarza wizualne wrażenie "prawie jak karbon" - tylne widełki nie mają rozpórki na górze.
Jest jeszcze : http://allegro.pl/shockblaze-r5-27-5-520-czarny-2015-super-cena-i6809684068.html
Na zdjęciu ma XCM, więc oczko wyżej niż XCT - niby nadal słabo, ale za te pieniądze trudno oczekiwać więcej.
Tu jest specyfikacja ( różni się jeszcze hamulcami ) : https://katalog.bikeworld.pl/2015/web/produkt/rowery/mtb_650b_hardtail/shockblaze/33355/r5_27_5

Edytowane 5 Stycznia 2018 przez KrissDeValnor

[cichy23]

Przypadł mi do gustu ten shockblaze, nie widziałem tej marki, a i ten rower ma napęd 3x8 jak się nie myle? Co rozmiaru prędzej bym wziął tą 27,5 i rame 19 pasowała by. I czy w dalszej przyszłości można by było go fajnie ulepszać, np. napęd na jakieś 2x10 lub coś w tym stylu? 

Co do tego stylu jazdy nie wymagam dużo, więcej pewnie będę jeździł po asfalcie ale wypad na jakieś małe górki, lasy zdarzy się. Tylko problem z tym budżetem bo kosztuje 1699 i szukał bym coś do tych 1500, ale może się uda i też mi zależy żeby zakupić go na raty.

I w ogóle czy warto tego shocblaza czy firma dobra, itp?

Edytowane 6 Stycznia 2018 przez cichy23

[KrissDeValnor]

Firma powstała ponad 20 lat temu we Włoszech ( 1995 ), a produkują rowery w Bułgarii i chwalą się, że posiadają jedną z najnowocześniejszych europejskich fabryk : https://www.shockblaze.com/en/company/
Właśnie dlatego został wymieniony, bo jest bardziej "rozwojowy" niż powyższe Meridy ( taperowana główka ramy, co w tym budżecie się praktycznie nie zdarza ) i oczywiście będziesz go mógł ulepszać.
Ma 8 rzędową kasetę ( Merida 9 rzędów i minimalnie szerszy zakres ), ale to nie powinno mieć dla Ciebie większego znaczenia - ważniejsza moim zdaniem jest taperowana główka, której Merida nie ma.
Na asfalt go szkoda, bo to jest typowo leśny sprzęt ( ja na swojego mówię traktorek  ), chyba że zmienisz opony, ale to trochę bez sensu.
W ogóle to dobrze przemyślałeś jaki ma być docelowy typ roweru
Myślę, że cross byłby lepszy na przewagę asfaltów i rzadziej las - co Ty na to
Jak ci się uda wziąć rower na raty, to już chyba dużej różnicy pomiędzy spłatą 1500, a przykładowo 2000 zł nie odczujesz, a czasem warto właśnie dołożyć.
Przemyśl wszystko na spokojnie, zastanów się i dopiero podejmij decyzję.
 

 

 

[cichy23]

Na zakup mam jeszcze miesiąc czasu więc na pewno będę coś jeszcze szukał. 

A co do tego shockblaza r5 można kupić go gdzieś indziej w tej samej cenie? Obawiam się jedynie że nie zdążę go kupić lub coś.

[KrissDeValnor]

Może poszukaj poza aukcją, a nawet możesz spróbować się dogadać z którymś wystawiającym posiadającym sklep stacjonarny - czasem jest taniej.

[cichy23]

A jeszcze co do tego shockblaze r5 na kołach 27,5 i ramie 19. Czy przy wzroście 184cm rama będzie na mnie dobra, jak i ten cały rower?

[KrissDeValnor]

Mam 180 cm i ramę 44 ( 19" to 48 ), więc teoretycznie powinna być OK, ale w praktyce powinieneś się przymierzyć, bo nie wiem jakiej pozycji oczekujesz.
Jednak na pewno 19" jest bardziej na miejscu niż 52.