[Serwis] Rock Shock RC32

[dervill]

witam

Mam Cube Acid 29 z 2013r. Niestety pada mi powoli moj przedni i jedyny amortyzator Rock Shock RC32.

Dwa pytania:

- czy warto inwestowac w naprawe, jesli tak to jaki zestaw naprawczy mam wybrac?

- jesli nie warto inwestowac w naprawe, to na jaki (tej samej klasy i w rozsadnej cenie) amortyzator mam wybrac?

 

 

 

 

Edytowane 13 Grudnia 2017 przez dervill

[Marcin86Poznan]

Co znaczy, że pada? Serwisowałeś go kiedyś? Zanieś do serwisu niech określą koszt i wtedy zdecyduj bo nowy to minimum 1000zł

[cervandes]

Dobre, jeździł aż zajeździł. Instrukcja mówi, żeby serwisować co interwał - ale gdzie tam, po co.

 

Powymieniać uszczelki, płyny ustrojowe i będzie działał.

[seraph]

No chyba, że golenie zatarł, ale bez rozebrania nawet to się nie dowiesz. Lepiej powróżyć.

Podobnej klasy jest Suntour Raidon i za ~600 zł się znajdzie.No chyba, że ktoś ceni wyżej RockShox'a

[dervill]

dbalem o niego, czyscilem itd, ale fakt nie serwisowalem go nigdy bo dzialal. Moj blad stad pytanie.

to chyba prosta konstrukcja, kilka uszczelek do wymiany i tyle. Czy sie myle?

[Franiuu]

Te amortyzatory to nie promy kosmiczne. O ile nie ma luzów, a golenie nie są wytarte, to powinno wystarczyć rozebranie, wyczyszczenie, wymiana zużytych uszczelek, nasmarowanie gdzie trzeba i wymiana oleju

Edytowane 14 Grudnia 2017 przez Franiuu

[dervill]

a moglbys polecic jakis zestaw naprawczy i olej do tego amortyzatora. Golenie nie sa wytare i luzow nie ma. Uszczelnienie delikatie puscilo.

[dervill]

czy taki zestaw jest odpowiedni?

https://www.ebay.de/itm/ROCKSHOX-XC-32-Service-Kit-Full-XC32-Solo-Air-ca-50g-710845713088-Fahrrad/191770619457?hash=item2ca66b6e41:g:zVgAAOSwo4pYi2Cc

 

jaki olej do amoryzatora?

[Franiuu]

Powinien być ok. Nie wiem, jak z jakością uszczelek kurzowych, ale powinno wystarczyć. SRAM zazwyczaj udostępnia manuale serwisowe do swoich amortyzatorów - tam znajdziesz informacje dotyczące rozbierania amortyzatora i ilości i rodzaje olejów jakie są potrzebne.

W starszych amortyzatorach RS był olej 5w do tłumika i 10 (albo 15w) do komory SoloAir i dolnych lagów. W praktyce wystarczał olej 5W do wszystkiego. Tutaj może być podobnie, ale sprawdź to jeszcze. Co do marki oleju, to chyba większość osób poleca Motorexa do zawieszeń. Ja lałem Agipa dedykowanego do sportowych motocykli (taki dostałem od ręki za rozsądne pieniądze w serwisie motocyklowym). W każdym razie nie warto kupować oryginalnego oleju RS. 

Potrzebna Ci będzie benzyna ekstrakcyjna/alkohol izopropylowy, żeby wszystko dobrze w środku wypłukać, bo jak długo nie zaglądałeś do środka i uszczelki kurzowe już puszczają olej, to znaczy, że do środka mogły się dostawać zabrudzenia z zewnątrz i jest tam niezły bajzel.

Aa i zajrzyj na YT. Są oficjalne  manuale do wielu modeli. Jak nie znajdziesz konkretnie do XC32, to szukaj filmików z SoloAir po 2010/2011 roku, bo wtedy, zdaje się, zmieniła się konstrukcja sprężyny. Chyba, nie jestem pewny co do daty, ale mój Recon z 2011 ma już nowszą wersję sprężyny.

 

[dervill]

dzieki bardzo

[dervill]

@Franiuu wielkie dzieki.

Rozebralem wczoraj moj amortyzator. Sciagnalem tez caly manual ze strony.

Sprawa wyglada nastepujaco. Pokazuja tylko wymiane o-ringow z jednej strony. Pisza zeby wlac 6ml do kazdego otowru.

Ale z uwagi, ze ja nic nie robilem przy tym amortyzatorze kilka sezonow to chcialbym wszystko co sie da w nim wymienic.

Otworzylem korek z drugiej lagi i tam jest sprezyna zamoczona w oleju. Niestety troszke sie ulalo.

Pytanie, jaki tam moze byc olej oraz czy powinno byc go pod korek (z tego co mi sie wylalo na szmatke sugeruje mi ze cala sprezyna jest w oleju zamoczona)?

 

Linki

str. 13 na gorze napis XC32

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/0cjcIP5CrhBhliK4e7Fx426pWaMOGGDE_w53Uy6Df84/mtime:1372788169/sites/default/files/techdocs/2013_rockshox_spc_rev_b.pdf

str. 20

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/aY_r0C_tUC2cAOn3Yey1wiBcFo8Qp_jwDEDMf8OW1O4/mtime:1372788174/sites/default/files/techdocs/gen.0000000004207_rev_a_2013_sektor_recon_xc32_solo_air_service_manual.pdf

 

 

 

Edytowane 18 Grudnia 2017 przez dervill

[dervill]

a bedzie zle jak wszedzie wleje 15WT (moge kupic za 40zl 1l 15wtRock Shox), czy moze kupic lepiej tylko 5wt?

Edytowane 18 Grudnia 2017 przez dervill

[Gość]

Sa butelki oleju RS 120ml po 20zl, nie kombinuj.

[radomir82]

Sprężyna stalowa ma być nasmarowana smarem. Olej lejesz tylko do tłumika i goleni dolnych, wszystko z resztą masz w instrukcji.

[dervill]

wlasnie opisuja tylko jedna golen. I tam zgadza sie wszystko. Wystarczy nasmarowac i wlac 6ml oleju.

A co z druga golenia. Tam po otwarciu gornego korka ujrzalem cala golen wypelniona olejem i wlasnie ten olej chcialem wymienic bo ma juz 4 lata.

pomylilem na zdjeciu komory. Teraz jest dobrze

 

 

[dervill]

mozesz kolego @radomir82  pokazac gdzie w instrukcji opisuja wymiane oleju w tej drugiej goleni (tam gdzie nie ma sprezyny), bo nie moge tego znalezc.

Z gory dzieki wielkie

[dervill]

10 godzin temu, skom25 napisał:

Sa butelki oleju RS 120ml po 20zl, nie kombinuj.

tylko u mnie wchodzi 150ml +12ml. Lepiej mi kupic od razu całego 1litr.

 

A jaki dokladnie Motorex lub Agip jako zamiennik za RS 5wt

 

taki może być?

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/amortyzatory-rowerowe/smary-oleje/p,olej-do-amortyzatorow-moto-racing-5w-1l-motorex,1401.html 

Edytowane 18 Grudnia 2017 przez dervill

[dervill]

dostałem od szanownego sklepu wykaz ile potrzeba oleju do amortyzatorów.

https://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/gen0000000004671_rev_a_rockshox_oil_air_and_coil_chart_2015.pdf