[TRP Spyre C] Slaba sila hanowania

[wilqpl]

Czesc.

 

Kupiłem rower Fuji Cross 1.7 z 2017 roku. Zamontowano tam hamulce tarczowe TRP Spyre C.

 

Po przejechaniu około 600 km hamulce maja słabą siłę hamowania. Myślałem na poczatku ze to kwestia dotarcia.

 

Posiadam jeden z tańszych modeli hamulców hydraulicznych firmy Shimano w rowerze mtb. Różnica w sile hamowania jest bardzo duża na korzyść Shimano.

 

Zastanawiam się nad zmianą tarcz hamulcowych z 160 na 180 mm. Poprawi to trochę siłę hamowania.

 

Od TRP dostałem zalecenia wymiany linek na sztywniejsze/compressionless. Czy zmiana linek wpłynie znacząco na poprawę siły hamowania?

 

Czy macie jeszcze jakieś pomysły, aby poprawić hamowanie? Zmiana okładzin?

[IvanMTB]

Kłaniam,

 

Po pierwsze do przełajki tarcza 180mm to jest piramidalna pomyłka.

 

Po drugie TRP Spyre na oryginalnych kolckach mają bardzo dobrą modulację, ale siłę raczej przecietną. Napeno nie ma sensu porównywać ich do hydrauliki.

 

Jeśli juz cos w tym guście to hybrydy TRP Hy-Rd. Te zbliżają się siłą do pełnych hydraulików.

 

Sztywne linki i inne klocki poprawia sprawę, ale nie oczekuj fajerwerków.

Zauważyłem, że siła jest lepsza na oryginalnych, nacinanych tarczach TRP niż na przykładowo Szymkach na pająku - SLX CL. Nie wiem jakie masz tam tarcze, czy oryginalne TRP czy jakieśtam...

 

Tu przykład jak wygladają oryginalne TRP z nacięciami.

 

 

Szacunek...

I.

 

[Ychu]

Skok klamki jaki masz? Jakie klocki?

[itr]

Sztywne mają być też pancerze... to najbardziej poprawiało działanie archaicznych hamulców szosowych typu prl czy ddr...

 

Moje doświadczenia z mechanikami w mtb też pokazywało że konfiguracja klocek tarcza miała duże znaczenie. Dziś mam mechaniki Avid bb7 z tarczami ashima i daję radę w górach, w Szkocji w tym roku mialem mtb stareńkie shimano niska grupa, z tarczami xt i też trzymały koło.

 

Może sam zacisk nie jest zły tylko klamka linka i pancerz, oraz klocek tarcza, może jeszcze jest szansa coś poprawić? ze swojej strony np mogę polecić ashimę z dużą wentylacją i metaliczne klocki chociaż sprawne działenie w Avidach mtb może być wynikiem prostej a mocnej dzwigni FR-5

[zukikiziu]

Uszanowanie!
 
Mam te zaciski w swoim Roninie. Myślę, że mam z nimi już duże doświadczenie - przejechały ze mną już przeszło 12kkm.
 
Oryginalnie miałem w nich (zaciskach) klocki żywiczne TRP, tarczę standardową TRP bez nacięć P/T 160/160.
 
Moje spostrzeżenia:
-ori tarcze i ori klocki - hamowanie takie sobie - wciskasz klamkę, spowalnia, ściskasz na chama trochę lepiej spowalnia.
-ori tarcze i klocki półmetaliczne - poprawa siły hamowania, modulacja bez zmian
-ori tarcze i klocki metaliczne (Shimano E01S) - modulacja bez zmian, bardzo dobra siła hamowania prawdopodobnie nie do poprawienia
-tarcza RT66 (wymieniona z przodu) i klocek szimano E01S daje trochę lepszy grip, niż pozycja wyżej

Nie wiem jak duża poprawa byłaby na tarczy TRP z nacięciami względem tej od Shimano (RT66).
Co do kwestii zmiany linek i pancerzy to ja nie widzę sensu. Swoje zmieniłem po około 10,5kkm, zmiany na plus w sile hamowania nie odczułem.

Odpuść sobie wymianę tarczy na 180, nie ma sensu a i będzie źle wyglądać.
 
W razie dodatkowych pytań do mnie to pisz tutaj. 
 
Pozdr, 
zuki

[itr]

Nie wiem jak linka,ale pancerz może być założony fabrycznie beznadziejny, wieć akurat można zaryzykować

 

Tarcza 180 w gorach była poprawa ale to w zjazdach mtb na pazury, lepsza modulacja i siła, ale w Fuji może to być aż nadto, jak masz pod ręką sprawdź, jak nie masz to kup np jedną lekką 160 od ashimy i metaliczne klocki... Skoro Zuki potwierdza ze metaliczne w trp najlepsze to pewnie ma rację, a ja tak dawno nie miałem żywicznych że niepamiętam, ale ich nie lubiłem, bardzo i znikały popierwszych górach w deszczu i błocie i shimano i avid.... za dużo hamowałem.... Metaliczne od Shimano czy chyba bb i avidy są ok

 

Sam chcę kupić mechaniczne road bb7 i będą w pierszym secie pewnie na żywicy, pogonię z kmnt. 8s sora tarczami 180/160 jak w zimie złożę do kupy zobaczymy jak to hamuje....

[maczet190399]

Mam TRP Spyre w swoim Giant Defy Adv i niestety z nich nic się wiecej nie wydusi. Na pewno niema co ich porównywać z hydraulicznymi. Wymiana na klocki metaliczne clarks nic nie dały. Nawet było gorzej bo piszczały niemiłosiernie. Wróciłem do starych żywicznych. Wymiana tarczy na XT RT 86 tez nic nie dały oprócz aspektu wizualnego. Wymień linki i pancerze. Dobrze wyreguluj zaciski aby były idealnie na środku między tarczą, naciągnij linki aby szybko chwytały i tyle. Jak chesz coś wiecej to jedynie przejscie na hydrauliki

[kazafaza]

 

 

TRP Spyre (...) mają bardzo dobrą modulację, ale siłę raczej przecietną

 

 

Amen. Otóż zaposiadłem je na skutek wymiany za BB7 i po kilku kilometrach serdecznie pożałowałem. Faktycznie, modulacja lepsza niż w BB7 ale siła ścisku nijaka. Testowane na tych samych tarczach, oba zaciski na oryginalnych klockach metalikach. Remedium to fizolsko chwytać za klamy i tyle...

[AmAdeuz]

wilqpl>

 

W moim wypadku największą poprawe dała zmiana pancerzy i linek, tak jak trp o tym pisze. Różnica bez porównania większa niż zabawy w zmiane klocków/tarcz... inna sprawa że faktycznie nie wyciśniesz z nich zbyt dużo.

[wilqpl]

Hej.

 

Dziekuje za odpowiedzi.

 

Skok klamki mam bardzo krotki.

Tarcze oryginalne TRP z nacięciami.

Klocki hamulcowe oryginalne polmetaliczne.

 

Linki i pancerze Jagwire CG X SL.

 

Zwiekszenie tarcz da okolo 12 proc. Czemu w przelajowce to pomylka?

 

Faktycznie trzeba się rozejrzeć za wymiana na hydrauliczne

[itr]

Mam takie same pancerze do starych hamulców szosowych na jednej osi z klamkami shimano z górnym wypustem linki  i hamulce działają jak  brzytwa.... :-/ nawet lepiej niż dual pivoty z klamkomanetką sora czy Rival.

 

Jakie pancerze konkretnie poleca producent? Te nie kompreśliwe? Jakaś konkretna marka?

[wilqpl]

Mail od TRP ponizej.

 

We sell our own housing kits here is a link.

 

 

 

https://www.trpcycling.com/product/trp-discconnect-cable-and-housing-kit/

 

 

 

Also Jagwire makes a kit too.

 

 

 

http://jagwire.com/products/housing/pro-compressionless-brake-housing

[IvanMTB]

 

 

Zwiekszenie tarcz da okolo 12 proc. Czemu w przelajowce to pomylka?

 

Bo widelce przełajowe nie są przystosowane do takich obciążeń...

 

Chyba, że masz znajomego i niedrogiego chirurga szczękowego oraz zacięcie do przygód z dreszczykiem - walnie przy tym hamowaniu czy nie walnie otojestpytanie...

 

Szacunek...

I.

 

[wilqpl]

Moim zdaniem jest to bardzo malo prawdopodobne. Zwiekszenie sily hamowania nie byloby razy 2 lub 3 tylko 12 15 procent. Od takih rzeczy nie lamie sie od razu widelec. Oczywiscie to tylko moje zdanie ????

 

Dziekuje za odpowiedzi.

 

Prosze o polecenie hamulcow hydraulicznych do mojego roweru. Naped to Shimano 105.

[Mr. Dry]

Mój znajomy miał w swoim fulu 26" takie same M596 jak ja w swoim 29" i te same klocki i tarcze. Różnica ogromna, moje po prostu spowalniały a u niego żyleta, więc tu też jakaś loteria. Niedawno kupiłem metaliki meridy a tarcze potraktowałem kamieniem szlifierskim i teraz wiem co to znaczy hamować chociaż nie wiem co bardziej pomogło. Skoro i tak myślisz o zmianie tarcz to spróbuj.

[wilqpl]

Tylko to sa do MTB hamulce.

 

Ja potrzebuje klamkomanetki do przelajowego

[IvanMTB]

 

 

Zwiekszenie sily hamowania nie byloby razy 2 lub 3 tylko 12 15 procent. Od takih rzeczy nie lamie sie od razu widelec. Oczywiscie to tylko moje zdanie ????

 

Tak jak piszesz. Twoje zdanie, Twoje zęby...

 

Surly na ten przykład a rekomendowany maksymalny rozmiar tarczy do widelca Straggler  160mm.

 

Salsa dla swojego Cromoto, który jest widelcem emtebecznym nie zaleca wiecje niż 180mm.

 

Przypadek? 

 

Jak chcesz wiekszej siły, bez pełnej zmiany na hydraulikę kup sobie hybrydowe hamulce w guście TRP Hy-RD lub Juin Tech R1

 

Szacunek...

I.

 

[maczet190399]

Mail od TRP ponizej.

 

We sell our own housing kits here is a link.

 

 

 

https://www.trpcycling.com/product/trp-discconnect-cable-and-housing-kit/

 

 

 

Also Jagwire makes a kit too.

 

 

 

http://jagwire.com/products/housing/pro-compressionless-brake-housing

 

Ostatnio wymieniałem u kupiłem gotowy zestaw shimano

 

https://cyklisci.com/zestaw_linek_i_pancerzy_hamulca_mtb_szosa_shimano,79,7627.html

 

Tez działa. Jedyna wada to pancerza starczyło na styk. Jak ktoś chce bujnie i dłużej puścić pancerze to może zabraknąć.

[wilqpl]

Chcę zmienić na hydrauliczne.

 

Jakie polecacie?

[durnykot]

Jaki polecamy?Na każde dostępne na rynku. 

Czy tak ciężko poczytać testy ? jeśli masz napęd Shimano to jesteś skazany na klamkomanetki Shimano, gdzie masz wybór od 105 do DuraAce- jedyny problem to rodzaj mocowania ,jaki posiadasz- zwykły PM czy Flat .

[wilqpl]

Po paru testach hamulców hydraulicznych i mechanicznych postanowiłem wymienić TRP Spyre C na hydrauliczne.

Teraz hamują jak należy :-)

[maczet190399]

Na co wymienileś ?? Calość łącznie z klamkomanetkami ?? Chyba sporo kasy wyszło ??

[IvanMTB]

Kłaniam,

Mały odkop, ale myślę, że warty zapodania.

Właśnie zmieniłem swój zestaw ST-5700/TRP Spyre/SLX/TRP ze standardowymi klockami TRP na Force/TRP Spyre/Avid H1/Uberbike Race Matrix.

Linka do klocków ---> https://www.uberbikecomponents.com/view-product/Uberbike-TRP-HY-RD-Spyre-Hylex-Parabox-2012-Parabox-R-Race-Matrix-Disc-Brake-Pads

Te same pancerze, tylko tylny kabel nowy.

Różnica jest KOLOSALNA   

Nagle hamowanie z klamek nabrało sensu i nie trzeba uscisku małej prasy hydraulicznej aby spokojnie hamować.

Z przyzwyczajenia pocisnąłem jak się patrzy na dojeździe do tyrki i niemal zawinąłem się dookoła mini-ronda 

Hamowanie jednym-dwoma palcami z klamek to poprostu aktualnie STANDARD 

Nie ma jednak róży bez kolców. Race Matrix Compound i tarcze H1 na mokro kwiczą jak zarzynane prosiaki. Ale tylko na początku. Jak dostana trochę temperaturki cichną niemal zupełnie.

Moim zdaniem warto potrzykroć...

Szacunek...

I.

 

 

[rzezniol]

Za dużo zmiennych jak na jeden razy aby jednoznacznie określić co zrobiło taką różnicę  ...
Ziarnko do ziarnka wyszła petarda ...

Co do Spyre ... jak szukałem sposobu na rozbiórkę zacisków aby zrobić im serwis  trafiłem na przepis "tjuning" zacisku ...
Mod polega na "odchudzeniu" sprężyny aby zmniejszyć jej opór ... co za tym idzie mniej siły na sprężynę więcej na tarczę.

 

Jedyna uwaga do filmu to uwaga na temperaturę aby jej  nie rozhartować  .

Pozdrawiam