[koła] składaki - jak oceniacie i co byście zmienili

[HubiiDubii]

Piasty:

Deore XT

model 760 czarne

32 otw

 

Obręcze:

Mavic XC717 czarne 32 otw

 

Szprychy:

DT swiss Competition Black 2.0-1.8 cieniowane

 

koło przednia ok 770gr natomiast tylne to jakies 990gr

 

prosze o opinie i sugestie bo zamierzam cos takiego prze zime zlożyć thx i pozdrawiam

 

koszt jeśli znajomy nie nawali to jakieś 600 zł za komplet plus piwko dla mnie do zaplatania reszta czyli

 

opony:

Continental SuperSonic

 

dętki:

Maxxis Ultralight

 

opaskami już mam

[szakq]

to ma byc pod tarcze?

piasta Xt mialem na tyle ponad poltora roku znakomicie sie sprawowala

comeptitiony mam aktualnie na obu kolach rownierz bez zastrzezen

obrecze-na przodzie mam poprzednika czyli x317.

nie wiem ile wazysz jezli wiecej niz standart lub lubisz agresywniej jezdzic mozesz dac DT XR 4.1 na tyl(jesli pod tarcze bo pod V-ki bardzo szybko sie scieraja i wtedy lepiej mavica)-mam ja wlasnei tam i jest bardzo fajna zero problemow od zakupu-nieco ponad 2200km wiekszosc terenu.

600zł to dobra cena,jednak zmienilbym przednia piaste na jakas na maszynowkach np dt cerit jest pod tarcze za 109zł-bez sensu na prdzoie kulki dawac,na tyl trzeba je zniesc jesli chce sie miec dobre sprzeglo w cenie ponizej 200zł choc i tutja za 255zł mozna Dt cerita dac(aktualnie wlasnie to XT zmienilem na cerita)

[mewes]

Skladam podobne kolko na tyl, tylko ze z maviciem XM 719 - 40gr ciezsza ale ponoc niezniszczalna!... no i tansza od xc717

[Iron]

mam pytanie bo sam mam zamiar zakupic koła podobne w granicy wlasnie 700 zł. Mavic 717 , szprychy na pewno dt revo, piasty Xt, i tu moje pytanie

przednia xt waży 150 gr, ( taka wage znalazlem, chyba z zaciskiem juz ) czy mozna znalesc cos rownie dobrego jakosciowo, ale lżej o te 50 gram np ? w porownywalnej cenie.

[szakq]

sadze ze jest to bezsens pakowac sie w kulki na przodzie z tylu jest dobry bebenek to mozna zniesc kulki ale z przodu nie ma to zadnego uzasadnienia wg mnie.piasta pod tarcze czy zwykla?

[Aril]

Witam

Jeszcze ja sie wtrące tez mam zamiar złozyć sobie koło przez zimę, waze jakieś 75kg i chce zeby to było coś solidnego powiedzmy do hardcorowego XC. Piasta pod tarcze ( tak przyszłoścowo): http://www.allegro.pl/item137796737__piast...i_36_nowa_.html ( 4 maszyny:)) a obręcz SUN RIMS RHYNO LITE XL ( pod V-ki- kiedyś zainwestuje w tarcze) Jak ktoś by mógł coś powiedzieć o takiej konfiguracji to bardzo byłbym dzwięczny

[Witcher]

A może Mavic CrossRide? Cenowo wychdzi 650 zeta i masz kółko i pod tarcze i na v-ki. Było parę tematów o nich i same pozytywy. Ja wszedłem w ich posiadanie dzisiaj, jechałem jakieś 3 km ze sklepu do domu, więc osobistego zdania jeszcze nie mam Jedyne co mogę powiedzieć to, to że tylna piasta fajnie pstryka

[Schwefel]

przednia xt waży 150 gr, ( taka wage znalazlem, chyba z zaciskiem juz ) czy mozna znalesc cos rownie dobrego jakosciowo, ale lżej o te 50 gram np ? w porownywalnej cenie.

Novatec szosowy, 83g i na maszynach

http://arnik.freshsite.pl/product_info.php...roducts_id=3527

[Aril]

650 zł to troche dużo jak dla mnie (jak na koło) Na początku w ogóle myślałem nad piastą XT i jakąś obręczą mavica, ale pomyślałem sobie że taki zestaw dam na przód w prszyłości a na tył mogło by być coś solidniejszego....

[marcin_ostrów]

650 to za parę Cross Ride chyba :-)

[Schwefel]

Crossride to ciężkie klocki, za tą kwotę można samemu poskładać coś lżejszego.

[Iron]

hmm, jak dla mnie to ten szosowy novatec niezbyt pewny czytalem o nim, i z tego co pamietam to dayus narzekal na brak uszczelnien. Jastem zwolennikiem jeżdzenia na rowerze, a nie pucowania go i rozkrecania w celu konserwacji, wiec mi osobiscie zalezy na jak najwiekszej bezobslugowosci.

Dlatego wybralem koła na xt/xtr. Wiec ta rada troche spóźniona, choć i tak dzieki

[szakq]

aril przy mojej wadze 90kg mialem ta obrecz na tyle i tez lekko nie miala i raz byla podcentrowana o jakie milimetr moze a byla na 32 szprychach wiec sadze ze mozesz spokojnie cos lzejszego zalozyc

[Maki]

Novatec szosowy, 83g i na maszynach

http://arnik.freshsite.pl/product_info.php...roducts_id=3527

Tak tylko on składa rower do XC a nie szosowy.

[Żbik]

No to co? Tak się składa, że od sezonu z powodzeniem jeżdżę właśnie na tym modelu piasty w moim Visionie i spisuje się rewelacyjnie! Polecam!

[Maki]

Mi jeszcze życie miłe i bym nie kupił piast szosowych do XC. A dlaczego. Te piasty są projektowane do roweru szosowego a tam nie ma takich obciążeń jak na XC. Piasta owszem może wytrzymać ale to chyba by były jakieś wyjątkowe egzemplarze.

[Iron]

dobre , dobre ;] Maki, a skad ta Twoja opinia? z ogladania katalogu ?? przecierz w xc stosuje sie kasety, piasty siodła , przerzutki stworzone pierwotnie jako szosowe, ze wzglegu na mase. A wytrzymałosc to kwestia bardzo wzgledna.

Ja tylko dlatego nie zdecydowalem sie ze na piaste szosową z przodu ze wzgledu na brak uszczelnień takich jak w xt, co niesie ze soba koniecznosc czestrzego serwisu, którego ja chcialem uniknać.

[Aril]

szakq : No to uradowałes mnie i tak jest lzejsza od moich DM 18 ..... biore obręcz Sun Rims Rhyno Lite XL, piaste wOOdmana BILL LTC RSQ 36 otw. (http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=146072634) a szprychy Mach 1 (http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=145861973). Jak to poskładam to napisze, jakie odniosłem wrażenia:)

[Adik]

Podam swoją propozycje tylnego kółka, Żbik napisał o piastach ROTAZ i odrazu sie na nie napaliłem a więc

http://www.allegro.pl/item144739214_piasta..._sh_205_g_.html lub ta

http://www.allegro.pl/item144528047_piasta...ht_210_gr_.html różnią sie wymiarami ośki - Oś: Alu 6061, 130x140mm | Oś: Alu 6061, 135x145mm {co to za różnica?}

i nieznacznie wagą. kółko bedzie 26" użytkowane na szosie w rowerze MTB. Do tego obręcz X317 v brake http://www.allegro.pl/item142224487_obrecz...rowe.html#photo

i szprychy/ nyple "jakieś niedrogie" co sądzicie o tym kółku? wychodzi 260 gr na piascie, 440 gr na obręczy i około 300gr na szprychach, nyplach i opasce. Czy to ma sens?

[Żbik]

Powiem Ci, że jeśli chcesz używać tego koła na szosie w MTB to moim zdaniem lepiej dać cięższą (i tańszą) piastę, a lżejsze komponenty "rotacyjne", czyli obręcz, szprychy i gumy.

Pomyśl nad lżejszą obręczą (AC, Mavic 717) i szprychami DT Revo. Do tego lekka opaska (taśma izolacyjna), lekkie dętki Fly Weight i lekkie cienkie slicki.

[Iron]

nie wiem ile wazysz, ale jesli ma byc lekko to szprychy dt revo + alu nyple, obrecze mavic 517 ~400-410g , i do tego ta piasta jesli chcesz zaryzykowac.

[Adik]

No to dałbym piaste boplighta http://www.allegro.pl/item143008836_piasta...na_jakosc_.html lub/albo novateca. Slicka mam Schwalbe 1.35 Kojak {400gr}, którego założe na tył. Detke też chyba Schwalbe kupie. Zaciekawiłes mnie tą wagą obręczy... 440 gr mogłobybyć zauważalnie cięższe od 400gr. ? róznica to 70zł czyli 80% ceny 317-nastki. Na przodzie mam Ace 18 {ok. 440g} na novatecu i jakoś się spisuje.. {moja waga to 80kg {w ubraniu:D} a roweru ok. 13,5kg {bedzie po zimowej modernizacji}

[Adik]

Jestem już prawie zdecydowany na : piaste rotaz, mavica 317, alu nyple i szprychy dt champion/cn spokes jakies {revo za drogie}. Cena zamknie sie w 270+ 90+ 16+ około 40zł szprychy i z 30 zaplecenie = prawie 500zł wiecej nie bede w stanie na to przeznaczyc gdyż jeszcze napęd i hamulce do wymiany - w 1000 zł sie musze zamknąć a 500 za koło to nie jest mało na pewno. Dzięki za pomoc, jeżeli macie jakies jeszcze pomysły = 500 zł, to walcie smiało.

[Żbik]

500zł i ma być koło MTB z przeznaczeniem na szosę?

piasta - http://www.sklep.bikestacja.pl/product_inf...products_id=680 - 120zł

obręcz - http://www.sklep.bikestacja.pl/product_inf...products_id=525 - tu Arnik ma dość wysoką cenę ale się dogadasz

szprychy - http://www.sklep.bikestacja.pl/product_inf...products_id=584 - (3zł/szt) 96zł

nyple - http://www.sklep.bikestacja.pl/product_inf...products_id=334 - (0,50zł/szt) 16zł

 

Zdjęcia podałem z Bikestacji ale zakupy zrób u Arnika www.arnik.com.pl, bo jest taniej i da się potargować

Całość wyjdzie ok 410zł + przesyłka ok 10zł + 25zł za zaplecenie u niego. Dostaniesz od razu całe koło za ok 450zł. Masowo wyjdzie ok 940g ale masz bardzo dobrą masę rotacyjną. Do tego zostaje Ci kasa na lekką dętkę i dobre piwo (bezalkoholowe )

[Jareczek]

No to teraz ja proszę o ocenę lub ewentualne porady. Na razie będę składał tylne koło. Zastosowanie: xc, maratony, wycieczki terenowe i inne bajk czelendże. Obręcz pod v-brake. Waga jeźdźca 95 kg. Wymyśliłem sobie obręcz Mavic EX 721 (590g), piasta XT (438g), szprychy DT Swiss (no i tu nie wiem, Comp (212g) czy jakieś inne). Priorytetem jest przede wszystkim trwałość i odporność na rozcentrowanie, waga nie odgrywa aż tak dużej roli. Dobry pomysł, czy też w zbliżonej cenie można stworzyć coś lepszego/trwalszego/ ewentualnie lżejszego itepe??? Może jakaś lepsza piasta, coś z oferty DT??? Ewentualnie obręcz z ceramiczną powierzchnią np. Mavic X618??? W planach przednie koło pod tarczę, ale to raczej już w okolicach następnej jesieni...