[Btwin 520s] rockrider 520s modyfikacje 2017)

[stopa]

Witam 

 

Jestem posiadaczem roweru rr 520s z 2017 roku . Pojezdzilem juz troche i mam jakies pomysly na modyfikacje . Mama pytanie czy ktos z posiadacz ww modelu cos zmienial w rowerze i na co i czy jest zadowolony ze zmian . Mysle o damperze , przerzutkach , korba i hamulce na hydrauliczne itp

[Piter233]

Sprzedaj go i kup nowy rower. Do tego nie opłaca się czegokolwiek dokładać.

[stopa]

Konkretnie lecz nie takie bylo pytanie

[Piter233]

Posiadacza tego modelu na tym forum ciężko będzie znaleźć, głównie z faktu że za taką cenę fulla się nie kupuje, a to jest full bardzo prosty, aż bardziej się nie da. Waży 16 kg - nawet dla fulla to jest dużo. To jest konkretnie ten model? https://www.decathlon.pl/rower-mtb-rockrider-520s-275-id_8378294.html  Podejrzewam że tak. A więc po kolei dlaczego KOMPLETNIE się NIE OPŁACA:
- toporna, ciężka rama 
- widelec sprężynowy który dostaje takich luzów że aż bałbym się na tym jeździć (sprawdzone osobiście)
- o damperze można powiedzieć to samo
- napęd też nie jest najwyższych lotów
- koła zapewne to samo. A teraz do rzeczy: żeby wymiana miała sens to musiałbyś kupić takie części: korba alivio/deore (250 zł), komplet porządnej hydrauliki nowej to ok. 450 zł, przerzutki to tak ze 200-250 plus manetki (deore - 120 zł). Mamy już tysiaka, do tego damper - nie wiem czy wiesz ale dampery mają tzw. tune - który dobiera się do ramy, a sam przez to przechodziłem i nie ejst to takie hop siup, zwłaszcza jak chcesz tanio. Przyjmując któryś z tańszych damperów to tak z 200 zł (raidon w promocji) i więcej. Mamy już 1300 zł. Amor dostanie luzów i będziesz chciał coś lepszego? Minimum 600-700 zł, a i to jeśli dobrze trafisz. Robi się cena roweru, a zostają ci koła nie najwyższych lotów i toporna rama. To nie jest baza do odbudowy, tylko żeby go ktoś kupił i wrzucił do piwnicy albo żeby wyglądał. 

[Alsew]

Kupić porządne opony i jeździć, większe inwestycje nie mają większego sensu...