[Długa wyprawa] Rower na bardzo długą wyprawę

[tesla2137]

Dobry wieczór, w wakacje mam zamiar wybrać się na dość długi wypad za granicę (1500 km). W związku z tym planuję zakup odpowiedniego roweru. Chciałbym zakupić rower na którym wygodnie mógłbym pokonywać dziennie ok. 200 km po nawierzchni asfaltowej, o mało awaryjnej konstrukcji. Jaki model by się do tego nadawał? 

[c1ach]

Szkoda, że nie napisałeś czy jedziesz na lekko (spanie w hotelach, tylko niezbędne rzeczy przy sobie) czy z sakwami (pełen ekwipunek). To ma dość znaczący wpływ na wybór roweru.

Mało awaryjna konstrukcja = pancerne koła + opony. Na dystansie 1500 km ciężko o inne awarie w rowerze szosowym przygotowanym do wyprawy.

[lewocz]

Większość trekkingów  za zakresu cenowego 2- 2,5 tys się do tego nadaje.  Tyle tego jest, że aż nie chce mi się linków wklejać

[tesla2137]

Szkoda, że nie napisałeś czy jedziesz na lekko (spanie w hotelach, tylko niezbędne rzeczy przy sobie) czy z sakwami (pełen ekwipunek). To ma dość znaczący wpływ na wybór roweru.

Mało awaryjna konstrukcja = pancerne koła + opony. Na dystansie 1500 km ciężko o inne awarie w rowerze szosowym przygotowanym do wyprawy.

 

Chciałbym jechać z pełnym ekwipunkiem

[hulk14]

Jak ma być głównie szosa, to myślę, że fitness + rogi będzie ok, ewentualnie gravel (w przypadku typowych szosówek/przełajówek będzie problem z założeniem bagażnika - choć niestety w sporej części graveli dostępnych w Polsce też może być z tym problem). Jak ma być tylko/głównie szosa, to nie ma sensu wydawać kasy na amortyzator w trekkingu czy crossie (i czynić rower jakieś 2-2.5kg cięższym). Z fitnessów możesz się zainteresować np. serią merida speeder.

[Gość]

Możesz kupić crossa, możesz gravela, możesz szosówkę, możesz MTB. Jeśli mają uchwyty na bagażnik to każdy się nada. Jeśli pojedziesz po Europie, to w razie awarii naprawisz każdy rower. Jeśli planujesz Amerykę Południową czy Azję centralną to temat jest zupełnie inny. Dopóki nie sprecyzujesz to nic nie można poradzić. Poza tym skoro jesteś zielony w kwestii roweru, a Twój wpis na to wskazuje, to zastanów się dwa razy zanim podejmiesz wypad z dziennymi przebiegami 200 km, bo to już całkiem sporo z pełnym ekwipunkiem.

Twoje bardzo ogólnikowe pytania o rower wskazują, że doświadczenie w podróżowaniu masz niewielkie (ale mogę się mylić). Bo w zasadzie każdym rowerem można pojechać w trasę tylko niekoniecznie będzie wygodnie.

[Andyjs]

Hi Tesla,

Pewnie juz kupiles swoj rower i moze juz jestes na innym kontynencie. Jak tu zajrzysz to wez pod uwage co ja bym zrobil na twoim miejscu.

1. Rower kupujesz na wiecej niz jedna podroz

2. Dystans 1500 km wydaje sie ogromny jak sie zaczyna przygody rowerowe, apetyt wzrasta w miare podrozowania.

3. Jest duzo slynnych rowerow turystyczny takich jak Surly, Vivente, Trek, Salsa i setki innych mniej slynnych ale rownie dobrych

4. Rama stalowa (Cr-Mo) jest czesto wyborem turystow

5. tylna kaseta 11-32 wzniesie ciebie i twoj rower na kazda gore, chociaz czasmi powoli

6. umocowanie na przednie sakwy jest niezbedne. Typowo 20-25 kg ekwipunku nie miesci sie na tylnym bagazniku, nawet jesli, to rower jest niestabilny

7. opony 32-40 mm, nawet na dobre drogi porzebujesz szerokich opon poniewaz rower i ladunek jest ciezki

8. kola musza miec 36 szprych (spokes) dla lepszej wytrzymalosci

 

Biorac pod uwage te punkty masz do wyboru przynajmniej 100 roznych modeli i tylko ilosc pieniedzy jakie chcesz wydac zadecyduje czym bedziej jechal na swoja wyprawe.

 

[Becia65]

Moim zdaniem każdy rower jest dobry na podróżowanie jak jest wygodny i dobrze dopasowany do potrzeb. U nas nie jest drogi rower, a jednak wygodny i  nawet trasy bardzo długie o różnym podłożu pokonywane.