[Rower]składać czy kupić

[seczuan]

też uważam by kupić osobno manetki i klamki bo w razie wymiany jest mniejszy kłopot
http://www.forumrowerowe.org/topic/180426-czesci-sztyca-przerzutka-przod-przerzutka-tyl

 

przerzutki, używki ale w dobrej cenie (zaoszczędzone pieniądze w lepsze hamulce np)

 

[cienkun]

Jeżeli chodzi o hamulce V, to ja od dawna stosuję zasadę, najtańsze Tektro i jakieś porządne klocki (np. Clarks, albo cool-stop) (Używam tez klamek tektro i nie narzekam.)

[sirkrzysiek]

Witam,
Mam podobny problem jak kolega kilka postów wyżej i niemal identyczną historię. Obszedłem kilka sklepów u siebie, szukałem używanych rowerów i nic ciekawego nie znalazłem. Któryś z sklepów-serwisów rowerowych oferował opcje składania roweru ze swoich części więc pomyślałem że warto tutaj was zapytać o konfiguracje którą sobie wymarzyłem w określonym budżecie. Ramę,stery,amortyzator i mostek zostawie na koniec bo z nimi mam problem. Nie jest specjalistą w składaniu więc zrobi to pewnie osoba z serwisu. Chyba że polecacie jakiś gotowy rower w podobej konfiguracji. Kwota jaka mi wyszła z poniższych części to ok 1700zł.  Części chce zamówić z allegro poniważ mam tam trochę kuponów niżkowych Liczę na waszą krytkę i również pomoc.

Przerzótka tył: Alivio RD-M4000 sgs 9 rzędowa http://allegro.pl/przerzutka-tylna-shimano-alivio-rd-m4000-sgs-9-sp-i5406276787.html

Przerzótka przód: Alivio FD-T4000 http://allegro.pl/przerzutka-przednia-shimano-alivio-fd-t4000-dswing-i5374856835.html

Klamkomanetki: ST-M430  3x9 http://allegro.pl/klamkomanetki-st-m430-alivio-3x9-czarne-i5381280288.html

Korba: Alivio FC-M4000 http://allegro.pl/hit-korby-shimano-fc-m4000-40x30x22-alivio-2015-i5368061448.html

Suport:BB-ES25 http://allegro.pl/shimano-wklad-suportu-bb-es25-68-118-octalink-bsa-i5173151554.html

Kaseta:Alivio CS-HG400 9rz 11-32 http://allegro.pl/kaseta-shimano-alivio-cs-hg400-9speed-11-32t-bs-i5417974845.html

Piasta tył: Alivio FH M-430 http://allegro.pl/piasta-tylna-shimano-alivio-fh-m430-36h-czarna-i5040738072.html

Piasta przód: Alivio HB-T4000  http://allegro.pl/shimano-piasta-przednia-32o-alivio-hb-t4000-czarna-i5327633763.html

Hamulce: BR-T4000 http://allegro.pl/hamulce-shimano-br-t4000-altus-alivio-bl-2-kola-i5170421996.html

Łańcuch:KM x9.93 116 ogniw nie wiem czy nie za mało http://allegro.pl/kmc-x9-93-116ogn-i5407055877.html

Sztyca: Kross SP-602 http://allegro.pl/sztyca-wspornik-siodla-kross-sp-602-czarny-31-6-i5337609280.html

Siodełko: Accent Derry http://allegro.pl/nowe-siodelko-accent-derry-meskie-black-rzeszow-i5011525984.html
Kierownica:Zoom http://allegro.pl/nowa-lekka-kierownica-mtb-zoom-alu-25-4-promocja-i5401587398.html

Obręcze: Alexrims ace 18 http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/obrecze-rowerowe/26-cali-559/f/v-brake:15404,e,87/szukanie,3,2,0,1.html

Nie wiem jak dobrać do nich szprychy i nyple jeżeli mógłbym prosić was o pomoc.

Rama: Accent Ranger 19 cali wzrost mój 179 waga 73  http://allegro.pl/rama-mtb-accent-ranger-stery-od-ambike-gratis-i5335192927.html

Stery:W aukcji z ramą napisano że stery w komplecie czy nic więcej nie będe potrzebował?
Amortyzator:Suntour XCM - Nie wiem jaki amortyzator czy 1" czy 1,8" . Jaka długość rury sterującej 210 czy 255 gwintowany czy nie?

Mostek: I pod to wszystko nie wiem też jaki mostek dobrać liczę na waszą dobrą radę.

 

O reszcie części nie wspominam bo ni uważam żeby byłt tak istotne. Czekam na wasze odpowiedzi. Dzięki za pomoc!

 

 

 

[Budzik1502]

Nie wiem czy jest sens składać taki rower. Dojdą Ci jeszcze koszty składania , zaplatania kół, linki , pancerze, łańcuch i pewnie coś jeszcze .

 

Tu masz rower za nie całe 1700 na bardzo podobnym osprzęcie i na plus są hamulce hydrauliczne ( chociaż pewnie niektórzy powiedzą że na minus )

 

http://allegro.pl/full-alivio-hydraulika-lazaro-generation-v3-men-i5465373135.html

 

[herculeska]

Podpinam się pod temat.

Chciałabym złożyć coś na podstawie ramy Accent Peak 29 + Epixon XC RL-RC 2015.

I o ile kwestia SLX/XT czy X7 będę musiała skonsultować w innym miejscu, tak zastanawia mnie druga sprawa:
- czy jeżdżąc w maratonach i chcąc wystartować w Beskidy MTB Trophy + może jakiś XC "na spróbowanie" lepiej byłoby zrobić to na napędzie 2x10, czy jednak lepiej 3 blaty z przodu?

Do tej pory na maratonach nie jeździłam więcej niż 45km/h, więc byłoby to chyba dobre posunięcie, a na codzień bardzo rzadko wykorzystuję blat 44(aktualnie taki mam największy).

Wiem, że jest to kwestia raczej indywidualna i trzeba mieć tę "świadomość" przy takim wyborze - ale jak jest u Was? Żałujecie przejścia na 2x z przodu? Czy może wręcz odwrotnie?

[Shiryu]

Policz sobie, czego potrzebujesz

Kalkulator: gear-calculator.com

[modrzew]

Jak dla mnie 3 tarcze z przodu w dobie kaset 10-11 rzędowych (a nawet starszych 9) o możliwym szerokim zakresie przełożeń to archaizm i próba zrobienia na siłę "roweru uniwersalnego". Zwłaszcza te opowiadanie bajek o "dokręcaniu na zjazdach" i wymieniane przy tym prędkości są czadowe Tylko jak się spytasz gdzie tak, to wszystko na asfalcie, a często gęsto taki rower nazywany MTB nawet grama terenu nie widuje.

Jedna tarcza jako główna napędowa do użytku z całą kasetą (i chrzanić bajki o przekosach) + ratunkowy młynek i mamy szybko, prosto i zminimalizowane użycie lewej manetki zamiast zastanawiania się czy użyć takiej czy innej kombinacji tarcz, z których wiele się powtarza. Oczywiście trzeba wiedzieć czego się chce, czy pójść bardziej w stronę twardszych przełożeń (wszelkie "ściganty" xc-maratonowe) czy miękkich (AM/ęduro, itp.), ale to wszystko jest do ogarnięcia rozmiarem blatów korby i koronek kasety.

[herculeska]

No właśnie miałam już pytać także o jeden blat "na przedzie", ale myślałam, że jest to zarezerwowane stricte do XC.

Poza tym - jeden blat z przodu, to zawsze 1 element mniej, który może się zepsuć - przecież odpada na przednia przerzutka, a pod lewą ręką i tak możemy mieć 'coś do wciskania' - czyli blokadę amora.

 

Tylko w takim razie - jaka zębatka? Przy podanym przeze mnie terenie(?), obecnie najczęściej jeżdże na 34x15, czasami tylko redukując przód na 24(obecnie mam 24-34-42) - czy 26/28 sprawdziłoby się w XCM.

[modrzew]

Ale ja pisałem o napędzie 2x9-10-11 Sam używam 2x9.

 

IMHO jedna tarcza z przodu to opcja dla płasko-maratonowych ścigantów w wersji z większym blatem (+ dodatkowe 100pkt za zbicie wagi) choć oczywiście kosztem właściwości "wspinaczkowych", ewentualnie robi się coraz popularniejsza w AM/ęduro ale tu w wersji z blacikiem 32-34T, a więc ścigant pokręci nosem że mało.

Jeśli jesteś osobą o przeciętnych walorach "siłowych", to w góry bez młynka bym się nie wybierał.

[herculeska]

Właśnie później doczytałam jeszcze 2 i 3 raz i dopiero do mnie dotarło, że piszesz o dwóch. "Piąteczkowy nieogar"

 

2x10 brzmi nieźle. Tylko teraz jeszcze... Sram czy Shimano?

[llancer]

Ja posiadam peaka 29 na sztywnym widelcu i napedzie 1x10 36x11-36,wczesniej mialem korbe 2x10 38-24. obecnie nie wrocil bym na mazowszu do 2x10,lecz w góry prawdopodobnie takie 38-24 bylo by lepsze niz 36 zebatka tylko z przodu

[fantana]

Moim zdaniem zdecydowanie lepiej kupić niż składać. Nie miałabym cierpliwości do szukania odpowiednich części itp. Wolę kupić gotowy produkt i od razu się niem cieszyć. 

[renatah]

Super bardzo ciekawy temat:) Ale osobiscie też bym raczej kupiła niż bym go składała zupełnie się na tym nie znam:(

[perfectflow]

Z racji tego że rowery to moja pasja, jestem zdecydowanym zwolennikiem składania roweru. Dzięki temu mam dokładnie to co chcę. Oczywiście jak ktoś się nie zna to lepiej kupić coś gotowego ale przedtem proponuję się zapoznać z recenzjami danego roweru np. w internecie lub od kogoś znajomego kto się na tym zna. Minusem składania samemu jest często, choć nie zawsze trochę wyższa cena niż za set seryjny, plus to złożenie roweru niepowtarzalnego na częściach które się lubi, pod własne preferencje jazdy na rowerze. Osobiście mam seryjną szoskę, którą kupiłem w sklepie bo była dla mnie tania i odpowiednio złożona pod moje potrzeby do jazdy po asfalcie, nie obyło się bez modyfikacji zmieniłem sztycę i mostek na inne a w planach mam jeszcze zmianę siodła. Drugi mój rower jest do jazdy MTB i jest to mój piąty rower do zdań specjalnych, który złożyłem sam od podstaw.

[lucass1984]

W sumie to wszystko sprowadza się do dwóch rzeczy: wymagań konfiguracji roweru i zasobu pieniędzy. Jeżeli na rynku nie ma roweru, który odpowiadałby naszym wymaganiom, to sprawa jest prosta - lepiej złożyć. Złożenie roweru sprawi nam dużo przyjemności, rower będzie taki jak chcemy pod każdym względem, jakości, wyglądu, sposobu użytkowania, wygody. I tu oczywiście pojawia się druga kwestia czyli kasa. Jeżeli chęć posiadania roweru pod nasz zamysł jest ważniejsza niż cena to koniec tematu. Jeżeli zaś mimo chęci budżet będzie ograniczony to trzeba pomyśleć. Z mojego doświadczenia wynika, że opłaca się tworzyć własny rower mając w kieszeni co najmniej 3000 zł a nawet bliżej 4000zł, absolutnie nie ma sensu składać roweru z budżetem 2tyś i mniej, bo wtedy wydamy 2tyś a bardzo podobny komponentami rower w sklepie kupimy za 1500-1600. Przy większym budżecie, cierpliwości i umiejętności wyszukiwania okazji mamy szansę żeby budowa była bardziej opłacalna niż kupno gotowca. Mi na przykład udało się zrobić mój wymarzony rower HT 26" w konfiguracji 1x10 o wadze 8,5kg wydając 4,5tyś zł. Nie ma szans na kupno seryjnego roweru o takiej wadze w takiej cenie dlatego choć składałem go pół roku to warto było.

[Bar]

Szanowni, kto na forum jest "najlepszy" (w cudzysłowiu, bo to strasznie szerokie pojęcie) w składaniu rowerów? Czyli - robi to bardzo dobrze, ma umiejętności i doświadczenie, co ważne ma dostęp do tanich części w cenach hurtowych (pracuje w serwisie/sklepie/hurtowni)?

Gdyby ktoś taki chciał się podjąć złożenia hardtaila na kołach 27,5 z osprzętem klasy SLX/XT, proszę o kontakt. Osobiście nie mam dostępu do tanich części, a i doświadczenie w temacie również za małe, by podjąć się tego samodzielnie.

[mareckiabc]

Składał ktoś może rower na osprzęcie SLX/XT i Rebie? Jaki to może być koszt bez ceny ramy?

[Markus34]

Bo jak już wiele razy powtarzalem trzeba mieć o tym pojęcie!

Do urwania jest ze 40% na samych rurach, amortyzator to też słaby pomysł, miałbyś sida,rebe za 7-8 stów fajnym stanie,

Kola kup gotowe i przedewszystkim nie zabieraj się a to w środku sezonu gdzie ceny są lekko o 30 % wyższe!

[Sep]

Czy teraz jest jeszcze jakiś wybór ram Alu do xc czy producenci odeszli od sprzedawania ich osobno? Widze tylko jakieś accenty, dartmoory, a mam problem, bo nowy rower na osprzęcie XT i trochę za mała rama i nie wiem czy jeździć i za jakiś czas wymieniać ramę czy sprzedawać, bo wyboru ram nie ma.

[HESHER]

ramy Ridley na bike4race, ale kurcza noga nie znam opinii na ich temat a chetnie bym poznal bo mam osprzet xt m-8000  i troche gratów ze swego rowerku , zostalo by tylko kupic rame , amor i zlożyc kola na dt swiss juz liczylem wage 1432g za bagatela 2500zł