[stery] upgrade wianków na maszynowe

[macko_mtb]

Hej,

 

mam sobie aktualnie stery na rurze 1 1/8 " z bieżnią na dole po której latają łożyska wiankowe w Cannondalu.

 

Bieżnia wygląda tak:

http://bikeground.pl/fileadmin/_processed_/csm_bieznia_bf70d41bf8.jpg

 

I teraz chciałbym pozbyć się tych wianków i wstawić w to miejsce łożyska maszynowe.

Także w górnej misce także chciałbym pozbyć się wianków więc temat kompleksowo bym załatwił.

Co proponujecie? 

 

 

[Gość]

A jaki rozmiar tych sterów?

[macko_mtb]

 

 

A jaki rozmiar tych sterów?

 

rura 1 1/8" prosta. 

[HarveyDent]

To rura. Skom pytał o stery

 

http://www.kochamrowery.pl/2013/01/stery-rowerowe-jakie-wybrac-jakich.html

[macko_mtb]

 

 

To rura. Skom pytał o stery

 

co i jak mam pomierzyć?

 

[HarveyDent]

Info w poprzednim poście

[macko_mtb]

Info w poprzednim poście

 

 

średnica wewnętrzna 32 mm

głębokość bieżni ~ 7 mm

wysokość główki 10,2 cm

[radomir82]

Masz zmierzyć średnicę wewnętrzną główki ramy a nie miski.

[macko_mtb]

 

 

Masz zmierzyć średnicę wewnętrzną główki ramy a nie miski.

 

 

średnica zewnętrzna: 50 mm

średnica wewnętrzna: 40,5 mm

 

to samo góra i dół

[radomir82]

Może lepiej napisz co to za Cannondale bo się nie dogadamy

[macko_mtb]

 

 

Może lepiej napisz co to za Cannondale bo się nie dogadamy

 

 

https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2015-mountain-bikes/xc/trail/trail-3

 

Żeby to pomierzyć to wydaje mi się, że wypadałoby jednak te miski zdemontować?

[radomir82]

No to masz stery polzintegrowane ZS44

[macko_mtb]

 

 

No to masz stery polzintegrowane ZS44

 

ale chce jak w temacie mieć  

[Dokumosa]

To kupujesz stery półzintegrowane ZS44 z łożyskami "maszynowymi" wybijasz stare miski i wprasowujesz nowe. Swoją drogą dobre kulki nie są złe, trzeba tylko dbać o rower.

[macko_mtb]

 

 

To kupujesz stery półzintegrowane ZS44 z łożyskami "maszynowymi" wybijasz stare miski i wprasowujesz nowe. Swoją drogą dobre kulki nie są złe, trzeba tylko dbać o rower.

 

 

Dobre kulki może i nie są złe ale właśnie zrezygnowałem z amortyzatora na rzecz sztywnego widelca i potrzebuję porządnych sterów bo będą mocniej obrywać.

 

[Dokumosa]

No to moim zdaniem tym bardziej dobre kulki są bardziej na miejscu ze względu na zdolność przenoszenia większych obciążeń (która jest proporcjonalna do wielkości kulek). Inna sprawa, że 95% sterów kulkowych na rynku to tanie barachło.

[macko_mtb]

 

 

No to moim zdaniem tym bardziej dobre kulki są bardziej na miejscu ze względu na zdolność przenoszenia większych obciążeń (która jest proporcjonalna do wielkości kulek). Inna sprawa, że 95% sterów kulkowych na rynku to tanie barachło.

 

a możesz zaproponować dobre barachło  

[Dokumosa]

W półintegrach obecnie nie mam rozeznania. Klasykę jeszcze by uszło coś z legendarnych upolować. W każdym razie zwykłe neco na kulkach pod warunkiem okresowych przeglądów (żeby woda nie zrobiła swoejgo) będzie lepsze niż większość tańszych (do 100-120zł) wynalazków z accentem na czele.

[macko_mtb]

 

 

W półintegrach obecnie nie mam rozeznania. Klasykę jeszcze by uszło coś z legendarnych upolować. W każdym razie zwykłe neco na kulkach pod warunkiem okresowych przeglądów (żeby woda nie zrobiła swoejgo) będzie lepsze niż większość tańszych (do 100-120zł) wynalazków z accentem na czele.

 

a z legendarnych? 

[Dokumosa]

Klasyka (1", gwint) Ci nie podejdą.

[radomir82]

Z legendarnych to proszę: http://www.bikecenter.pl/p5580,chris-king-inset-press-fit-1-1-8-stery-czarne-stery.html

[Gość]

Ale kombinacje. Bierz np Accent Airplane i będziesz zadowolony. Jeździłem na nich 3 lata i zero problemów, łożyska leżą do teraz u mnie i nadal są wzorem jak powinno kręcić się łożysko mimo że nigdy do nich nie zaglądałem. Od czasu do czasu tylko je przetarłem z zewnątrz i nałożyłem nową warstwę smaru żeby zabezpieczyć przed wilgocią itd.

 

Ciebie to nie dotyczy ale stery pod taper Accenta to rzeczywiście padaka, sam je wywaliłem, ale te Airplane są ( a przynajmniej były) bardzo fajne. Teraz mam Octane One więc możesz też rozglądać się za tą firmą.

 

Nie ma co płakać, padną łożyska to sobie kupisz drugi zestaw i wymienisz łożyska.

 

https://velo.pl/czesci/stery-i-podkladki/accent/hsi-sair

[macko_mtb]

 

 

Ciebie to nie dotyczy ale stery pod taper Accenta to rzeczywiście padaka, sam je wywaliłem, ale te Airplane są ( a przynajmniej były) bardzo fajne. Teraz mam Octane One więc możesz też rozglądać się za tą firmą.

 

Moje typy:

https://rowerowy.com/sklep/czesci/stery/polzintegrowane/prod/o-o-integrated-zs44

https://rowerowy.com/sklep/czesci/stery/polzintegrowane/prod/sixpack-loop

https://rowerowy.com/sklep/czesci/stery/polzintegrowane/prod/internal-zs44

https://rowerowy.com/sklep/czesci/stery/polzintegrowane/prod/40-Series-zs44s

https://ctbike.pl/vp-a45ac-stery-polzintegrowane-1-1-8.html

https://ctbike.pl/cane-creek-40-zs44-tall-cover-carbon-stery-polzintegrowane-1-1-8.html

https://rowerowy.com/sklep/czesci/stery/polzintegrowane/prod/accent-air

 

które z tych polecacie ?

[radomir82]

Vp są ok, Canecreek 40 się nie opłaca.

[woocash]

W dniu 9.10.2017 o 20:39, skom25 napisał:

Ale kombinacje. Bierz np Accent Airplane i będziesz zadowolony. Jeździłem na nich 3 lata i zero problemów, łożyska leżą do teraz u mnie i nadal są wzorem jak powinno kręcić się łożysko mimo że nigdy do nich nie zaglądałem. Od czasu do czasu tylko je przetarłem z zewnątrz i nałożyłem nową warstwę smaru żeby zabezpieczyć przed wilgocią itd.

Nie ma co płakać, padną łożyska to sobie kupisz drugi zestaw i wymienisz łożyska.

Kupiłem te stery w czerwcu i od listopada cieknie z nich rdzawy płyn. Czeka mnie wymiana łożysk ale nie mogę znaleźć zamienników.