[Amortyzator] Sag

[thekowal]

Witam posiadam amortyzator SR Suntour Raidon-XC RL 29 100 mm    Dzisiaj zrobiłem pełen serwis amorka czyszczenie smar olej do komory powietrznej plus olej na podkładki . Teraz mam problem z ustawieniem Sagu skoro ja jako rowerzysta waga 90kg plus 5 kg ładunku   .  Skoro skok amortyzatora mam 100 mm wiec napompowałem tak ze ugiencie wstepne pokazuje 26 cm     i tylko ze to jest prawidłowe powiedzmy 10-30%  ustawienie amorka wiem ze nie ma uniwersalnej opcji    tylko chciałbym sie dowiedziec czy dobrze go dobilem powietrzem 

[Gość]

Chyba 26mm. No skoro masz 100mm skoku a SAG powinien wynosić 10-30% to wszystko jest ok 

 

Jakie ciśnienie w nim ustawiłeś?

[thekowal]

160 psi

[Ychu]

Z tego co wiem to sag dobiera się do stylu jazdy. Do zwykłego xc powinno to być od 10 do 15 skoku amora.

[thekowal]

czyli jeszcze musiał bym dopompować 

 

[Gość]

 

 

160 psi

 

Zaczynasz się zbliżać niebezpiecznie do granicy, dla Raidona 180 PSI o ile pamiętam. Ten amortyzator nie jest tępy jak klocek przy takim ciśnieniu?

 

 

 

Teraz mam problem z ustawieniem Sagu skoro ja jako rowerzysta waga 90kg plus 5 kg ładunku

 

Do zwykłego xc powinno to być od 10 do 15 skoku amora.

 

A kto jeździ XC z ładunkiem?   

[thekowal]

Niestety plecak plus u-lock  i do tego jedzenie do roboty  

a gdzie moge znalesc tabele raidona wszedzie szukałem 

[Gość]

Sprawdź w instrukcji ale tak jak pisałem zaczyna to być niebezpiecznie wysokie ciśnienie.

 

Swoją drogą, jak mierzysz SAG?

http://www.srsuntour-cycling.com/fileadmin/user_upload/Downloads/Consumer/Bike/Owners%20manuals/General%20Fork%20Manual/SRSUNTOUR-basic-fork-manual-EN-14.08.2017.pdf

 

7 strona

 

Wydaje mi się że albo źle mierzysz SAG albo źle pokazuje Ci pompka. Nie chce mi się wierzyć że przy takiej wadze potrzebujesz aż 160 PSI.

[Ychu]

 

 

A kto jeździ XC z ładunkiem?   

To sugestia była Wystarczy poczytać ile dać do czego i w tych granicach się trzymać. 

[phoe]

Raidon ma 1 komorę powietrzną + sprężynę stalową, gdy sprężyna jest źle dobrana może "oszukiwać" na SAG'u.

 

Ich widelce np potrafią mieć przy wyższym ciśnieniu większą czułość przy pierwszych 10-20% skoku, niższym przy niższym ciśnieniu, dzieję się tak własnie dlatego, że komora powietrzna jest "sprężyna pozytywną" i ją możesz regulować zmieniając ciśnienie, a stałą stalowa której nie możesz regulować poza jej wymianą pełni role "komory negatywnej". Warto by było podpytać Activie czy oryginalne sprężyny nadają się w nim do 90kg + bagaż.

Edytowane 25 Września 2017 przez phoe

[thekowal]

pompuje do 10 psi zapinam zipke no i sprawdzam suwmiarka odległosc od uszczelki a do zipki wchodze na rower

Edytowane 25 Września 2017 przez thekowal

[phoe]

Tak, ale pompujesz komorę pozytywną, a masz jeszcze sprężynę stalowa - coś ala komorę negatywną i gdy ona jest źle dobrana pod twoją wagę, możesz sobie pompować i pompować i dalej będzie źle.

[thekowal]

czyli metodą prób i błędów jutro sprawdze na jedzie testowej spuszczę do 100 psi i zobaczmy ale dzikuje jak zawsze dupe mi ratujecie na tym forum

[ACTIVIA]

Dziwne to dla mnie ze wzgledu tego ze ja waze 118kg i w Raidonach pompuje max 120PSI przy 25% sagu bez zadnego dobierania sprezyn negatywnych

[phoe]

Zapytaj Activie o dobór sprężyn pod twoją wagę, czy te fabryczne mają sens.

 

http://www.srsuntour-cycling.com/fileadmin/user_upload/Downloads/Consumer/Bike/Exploded%20views/2016/SF16-RAIDON/SF16-RAIDON-XC-DS-RL-R-29-100,80-(2).PDF

Tu masz budowę, popatrz na element oznaczony jako 8. Masz tam własnie te sprężyny widoczne.

 

[thekowal]

Wiem widziałem je dzisiaj bo rozebrałem amorka  Jest tez tam taki bolec i dodatkowe dziurki  pod własna konfiguracje sprężyn 

ale Activia Jest Moim Guru duzo mi pomógł    

[Gość]

 

 

pompuje do 10 psi zapinam zipke no i sprawdzam suwmiarka odległosc od uszczelki a do zipki wchodze na rower

 

A jak wchodzisz na ten rower? Ktoś Ci go przytrzymuje? Włączasz blokadę?

 

Dążę do tego że np Twój prawdziwy SAG wynosi 5% a ładując się na rower dociskasz go i dlatego przy 160 PSI wychodzi Ci 26% SAG'u.

 

Ja mając blokadę w manetce blokowałem skok, siadałem na rower, przyjmowałem naturalną pozycję i wtedy puszczałem blokadę. Potem znowu blokowałem widelec i ostrożnie schodziłem z roweru.   

[thekowal]

Niestety pomagiera nie mam zostaje tylko oparcie sie delikatnie o szafe ............    nie nie włączam blokady w sumie nawet o tym nie pomyslalem  z tą manetką to dobry pomysł 

[phoe]

A jak na prostej drodze chcesz go na siłę ugiąć to mniej więcej ile skoku wykorzystuje wtedy?

z 3/4 powinno wejść.

Edytowane 25 Września 2017 przez phoe

[thekowal]

o jej nie mam pojęcia jutro dopiero zrobie testowa jazde i nałożę gumkę recepturkę 

[Gość]

Upewnij się jeszcze że naprawdę pompujesz 160 PSI. Żeby dojść do takiego ciśnienia to naprawdę trzeba się sporo napompować to raz, a dwa że amortyzator naprawdę zmienił by się wtedy w kamień. Już przy 100- 120 PSI jest na tyle twardo że ciężko się go ugina, a co dopiero przy 160 PSI.

 

Może źle podłączasz pompkę? W mojej GYIO GS-1 można było zrobić tak że przy złym podłączeniu każde naciśnięcie tłoka powodowało że na manometrze wskakiwała kilkanaście/ kilkadziesiąt PSI a tak naprawdę mało co się pompowało.

[thekowal]

Tak masz Rację spuściłem do 100 psi jutro zobacze jazde testową 

[ACTIVIA]

Zawsze jak dokręcasz końcówkę pompki do zaworu to dokręć to jeszcze obracając całą pompkę wraz z przewodem

[thekowal]

oki bede Pamietal

[Wooyek]

Sporo podpowiedzi się pojawiło, ale trochę chaotycznie Więc podsumowując:

• zanim cokolwiek zrobisz, upewnij się, że widelec jest czysty, a tłumienie otwarte;
• wkręcając pompkę, kręć aż wskazówka pokaże ciśnienie + pół obrotu (nie więcej!);
• przed pomiarem wykręć pompkę;
• wejdź na rower w całym osprzęcie do jazdy (kask, plecak, woda w bidonie itd.);
• pouginaj widelec parę razy, żeby pokonać tarcie ślizgów/uszczelek;
• przyjmij "pozycję ataku" (sag widelca mierzy się na stojąco);
• zsuń zipa/oring do uszczelki;
• DELIKATNIE zejdź z roweru, tak żeby nie ugiąć widelca - najlepiej opuścić siodło (bo i tak mierzysz na stojąco) i schodzić przez tył roweru;
• zmierz ugięcie od uszczelki do zipa (upewnij się, że Twój widelec ma 100 mm, a nie np. 105 albo 120 mm);
• przy pomiarze na stojąco, prawidłową wartością są okolice 20%;
• przy uginaniu roweru podczas jazdy po płaskim (podskakiwanie, wciskanie z całej siły) powinieneś go ugiąć o ok. 80%.

Trochę dodatkowych uwag znajdziesz też w moim poradniku: https://www.1enduro.pl/regulacja-zawieszenia-poradnik/