[Piasta] Shimano Altus RM35

[thekowal]

Witam moja nawigacja po stronie Shimano jest na poziomie 1 . Jak mogę znaleźć rysunek techniczny Piasty Shimano Altus RM35

[Witboj]

http://si.shimano.com/#/en/search/Keyword?name=HB-RM35

Dokument EV (pomarańczowy)

[thekowal]

Dzieki a Prosze jeszcze mi powiedziec oprocz kluczy do kasety bębenka jakis klucz bedzie mi potrzebny typu ampultowy 10 czy 11?

[MikeSkywalker]

Imbusowy jak już.

 

Ale do serwisu piasty nie trzeba bębenka odkręcać od piasty, także imbusa nie potrzebujesz. Tylko klucz do zdjęcia kasety, kacik i klucz/płaskownik do rozkręcenia bębenka. 

[thekowal]

dobrze a serwis bębenka jak wyglada ?

czy musze zobaczyc jaki mam bębenek

[MikeSkywalker]

Po zdjęciu kasety rozkręcasz bębenek specjalnym kluczem, rozbierasz, czyścisz, smarujesz bieżnie, układasz kulki, zakładasz zapadki pod sprężynkę i ew. smarujesz je jakimś olejem, skręcasz. Poradników w sieci jest kilka. 

[Witboj]

1) Nie ampultowy tylko ampułowy - to to samo co imbusowy albo hex (hexagonalny) nr 10

2) Nie radzę rozkręcać bębenka, a konkretnie nie radzę wyciągać blaszki będącej jednocześnie uszczelką łożyska koła. Co prawda w Shimano schodzi stosunkowo łatwo ale jak tego nie rozbiłeś to możesz pogiąć. A wtedy będziesz miał świetnie działający bębenek i piach i wodę w łożysku koła.

 

Bębenek przeserwisuj zgodnie z zaleceniami Parktoola (pkt 2):

 

 

http://www.parktool.com/blog/repair-help/freehub-service#article-section-1

 

Zacytuję za parktoolem:

 

"NOTE: Do not attempt to pry out right side dust cap from Shimano® freehubs. Damage may result. Clean under dust cap using a brush and rags. Clean area above cap as well."

 

Jeżeli serwis wg. Parktoola nie pomoże to rozkręcanie też nie - bo masz najprawdopodobniej wżery na bieżniach. Ważniejsze jest żeby serwis bębenka robić regularnie i prewencyjnie a nie żeby rozbierać bębenek.

 

Po wymyciu do środka bębenka daj po prostu smar do łańcucha Rohloff. Jest specjalny smar Shimano do bębenków i wolnobiegów - możesz go dać na dolne łożysko bo do tego nic nie trzeba rozkręcać. W zasadzie możesz też dać na dolne łożysko zwykły  smar łożyskowy bo ten specjalny to najbardziej potrzebny jest do zapadek.

 

A tu na wszelki wypadek reszta serwisu piasty:

 

http://www.parktool.com/blog/repair-help/hub-overhaul-and-adjustment#article-section-3

[thekowal]

dziekuje