[Zacisk QR] DT Swiss

[MatysB]

Cześć

 

Jakiej siły użyć podczas dokręcania zacisków DT Swiss QR 5 mm? Chcę wymienić moje aktualne zaciski z dociągającą rączką na DT lecz przed ich założeniem wolę się upewnić się jak mocno powinienem je dociągnąć.

 

Pozdrawiam

[diarem]

Z wyczuciem kluczem dynamometrycznym nie dokrecisz wiec raczej trudno określić z jaka siła

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Gość]

Dlaczego nie kupisz po prostu zacisku na imbus? 

[piciu256]

Z taką siłą żebyś mógł je potem odkręcić jakby co... A przynajmniej ja tak robię i się dobrze sprawdza

[MatysB]

@diarem

U mnie czasem różnie jest z tym wyczuciem i zazwyczaj dociągam wszelkie śruby zbyt mocno.

@piciu256

Mam więc rozumieć, że dokręcasz swoje DT RWS na pałę?  

@skom25

Nie myślałem dotychczas o zaciskach na imbus.

 

Myślę o DT Swiss RWS po przeczytaniu artykułu na team29er.pl, w którym to jego autor zachwala iż dzięki tym zaciskom mamy wysoką powtarzalność siły z jaką spinamy koło przez co nie trzeba za każdym razem poprawiać hamulca. Drugim atutem jest dla mnie możliwość ustawienia rączki w dowolnej pozycji po dociągnięciu koła bez potrzeby jego ponownego rozpinania.   

[piciu256]

Zauważ że to jest dość krótka dźwignia- nie da się dokręcić za mocno, chyba ze by się bardzo starał.

[MatysB]

Masz rację.

 

Nie znam się na tytanie prócz tego, że jest lżejszy i droższy od stali więc proszę Cię byś doradzał mi zaciski, które będą trwalsze, solidniejsze.

[Gość]

Accent Bolt on/ XLC na imbus. Dopóki nie rozwalisz gniazda ( czyli jak będziesz używał kiepskiej jakości kluczy) są praktycznie niezniszczalne. Ktoś tu pisał że niby pęka gwint itd, ale jak ich używam od 3 lat tak nigdy mi się to nie zdarzyło a zdejmowałem koła często. Jakbyś miał jeszcze klucz dynamometryczny ( nawet tani) to masz praktycznie 100% powtarzalności ustawienia koła względem zacisku hamulcowego.