[4000] MTB 27.5 - Kross Level R8? a może coś innego?

[Beyor]

Nie odchudzam dla samego odchudzania. Zmieniam opony, bo na Rapid Robach źle się jeździ w terenie, a przy okazji moim zdaniem warto trochę odchudzić rower. Wezmę Racing Ralph, do terenu mieszanego powinny być nawet lepsze od Rocket Ron, a ważą 585 i mniej (w wyższych wersjach).

[piciu256]

Akurat RoRo jest bardziej uniwersalny bo ma większą przyczepność, ale mniejsza o to. Nie kupiłeś przypadkiem opon drutowych? Na twoim miejscu z przodu bym RoRo zamontował, RaRa jest dobry na tył.

[Beyor]

Nie, zresztą nawet nie widziałem tych opon w wersji drutowanej. Są takie ciężkie, bo to wersja TL-Ready. TL-Easy są lżejsze, "zwykłe" chyba jeszcze lżejsze. RoRo na pewno ma większą przyczepność, jest też chyba miększa, ale czy nie będzie się przez to znacznie szybciej zużywać na asfalcie? Do terenowych tras mam spory kawałek.

[piciu256]

Z przodu to I NobbyNic na asfalcie żyje długo (na razie mój ma 3k najechane, połowa po twardym i nadal jest w b. dobrym stanie) więc nie bój nic

[Dokumosa]

Taśma izolacyjna albo naprawcze i jedziesz z mlekiem.

[Beyor]

Izolacyjna to sprawdzony patent?

[Dokumosa]

Tak, kilka razy trzeb obwinąć, naprawcze srebrną starczy raz z zakładką 10cm.

Odnośnie kapci to RoRo w wersji LiteSkin 29x2,25 ważą realnie w bliskich okolicach 500g a SnakeSkin właśnie koło 700g.

[Beyor]

Może faktycznie spróbuję triku z taśmą.

Co do opon, zastanawiam się, czy w takim razie ta opona (w wersji Snake) faktycznie jest taka ciężka - Centrum Rowerowe mówi, że 515 g

W ogóle straszny bałagan w tych oponach, sklepy nie tyle podają wagę z kosmosu, ale mylą oznaczenia - np. często nie rozróżniają TL Easy i TL Ready, a różnica (także wagowa) jest istotna.

Polecacie jakieś konkretne polskie sklepy z oponami?

[Dokumosa]

Ja już nie pamiętam kiedy ostatnio kupowałem opony rowerowe w PL. Zwykle kupuję w .de zdarza się w .uk. Czasami trafią się za 30-40% polskiej ceny. 

[Beyor]

Poszperam. W Niemczech polecasz jakieś konkretne sklepy?

[piciu256]

Ciekawe gdzie ty chcesz żeby on tam kilka razy taśmę owinął jak bez taśmy mu opona ciasno siedzi... jak użyjesz ductape/taśmy izolacyjnej to z każdym ściąganiem opony będziesz musiał wymieniać taśmę, a zostawia ona po sobie dość nieprzyjemny do usunięcia klej. Osobiście nie wierzę zbytnio w działanie taśmy izolacyjnej, ductape wiem że działa ale przy ciasnej obręczy pojawiają się ww problemy. 

Tutaj https://www.google.pl/search?client=opera&q=tesa+4289&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8 masz taśmę do uszczelnienia obręczy, jak użyjesz resztę możesz sprzedać lub zatrzymać na przyszłość- jest to podobno to samo co Stan's tylko niebrandowane ich logiem więc znacznie tańsze- osobiście potwierdzam że działa tak samo dobrze  choć ja mam szerszą obręcz więc musiałem kupić wersję 50mm i przeciąć ją na pół nożem tapicerskim

[Beyor]

O, super, dzięki. Zastanawiam się nad szerokością taśmy. Czytałem, że najlepiej użyć taśmy 5 mm szerszej niż wewnętrzna obręcz - tak zaleca producent moich, WTB. Mam i19, czyli według tej zasady powinienem kupić 24 mm. To malo popularna szerokość, czyli raczej 25 mm. Taśma dopasowuje się do kształtu obręczy? Bo przy tej szerokości obejmie rant i wewnętrzny rowek, czyli góry i doliny. Na początku myślałem, że taśma ma zakryć tylko otwory nypli, czyli pasować do tego wewnętrznego rowka obręczy.

[piciu256]

Na dobrą sprawę jak mocno naciągniesz i pozbędziesz się bąbelków powietrza to taśma nie musi nachodzić na rant obręczy (aka być dociskana przez oponę) tylko pamiętaj żeby dobrze wyczyścić obręcz izopropanolem czy innym odtłuszczaczem przed instalacją 

I taśma nie ma być 5mm szersza niż obręcz, raczej 2-3mm, ale za szeroka taśma w niczym nie szkodzi.

[Beyor]

WTB żeby byla szersza 5 mm nie od obręczy, tylko od wewnętrznego rowka, chyba to mają na myśli, pisząc inner rim.

https://www.wtb.com/products/tcs-rim-tape

[piciu256]

No tak, a ty myślałeś że od zewnętrzej szerokości?  i19 to 19mm wew

[Beyor]

Lol, nie. Odpowiadam na Twoją sugestię, że taśma nie ma być szersza 5 mm od obręczy, tylko 2-3. Moje inner rim to 19, więc pewnie będę musiał wcianąć do obręczy 25, bo 20 to raczej mało.

[piciu256]

No 20 to trochę mało- to prawda, 23mm byłoby idealne, ale chyba nikt takiej nie sprzedaje? Jakbyś nie mieszkał na 2gim końcu polski to mógłbym ci użyczyć swojej taśmy- mam 2x rolkę 50m kupioną za 10zł

[Beyor]

Nie widzialem nigdzie 23.

A gdzie znalazłeś taśmę Tesa 4289 w takiej cenie, to nie wiem:-)

[piciu256]

Na allegro ale nie tesa 4289 tylko jej szerszy odpowiednik- niebeiska taśma strappingowa 50mm szerokości

Tutaj masz 4289 25mm szerokości http://allegro.pl/tesa-4289-jako-zamiennik-no-tubes-25mm-x-66m-i6940616780.html

[Beyor]

W obcych internetach jest  Tesa 23 mm, ale u nas nie widzę. Zresztą drogo na tej linkowanej stronie.

[piciu256]

drogo, nie drogo- nadal wychodzi taniej niż "dedykowana" taśma

@edit rzeczywiście tam strasznie drogo lol ale wyjaśnia to fakt że jest to taśma "do obręczy" a nie taśma strappingowa, sklepy rowerowe zawsze sprzedają produkty nie rowerowe przemianowane na "rowerowe" strasznie drogo.

[Beyor]

Ale ta 23 mm w brytyjskim sklepie kosztuje 75 zł + przesyłka, a 25 mm na allegro 25 zł. W tej cenie dają 66 metrów, więc jak będzie trzeba przyciąć, to będzie dużo materiału do kolejnych prób;)

[Dokumosa]

Opona nie siedzi ciasno tylko się skleiła do rantu to raz (już pomijam, że gdyby faktycznie taka płytka obręcz była to w przypadku bezdętek szybciej się uszczelni). A dwa - przed owijaniem trzeba zdjąć opaskę - kilka warstw izolacyjnej i tak wyjcie cieńsze niż opaska. 

Odnośnie sklepów niemieckich - kilka dni temu w canyonie była wyprzedaż conti x-king 29 protection po 79zł (cena regularna 170-180zł). Na zakończenie sezony będzie też sporo promocji w bike-discount, chainreactions czy wiggle.

[Beyor]

Szperałem trochę, jest kilka niezłych ofert, na przykład ten Racing Ralph Evo, ale trzeba by robić większe, może grupowe zamówienie, żeby zamortyzować koszty wysyłki.

[Dokumosa]

W B-D są np. po 30 EUR 29" RoRo Evo LS czy NoNi Evo DD. Fakt, że koszty wysyłki do PL mają sporawe. W UK przy zakupach od 60-100EUR często wysyłka do PL jest darmowa. W każdym razie nawet płacąc te 8EUR za przesyłkę na 2 gumach i tak jesteś sporo do przodu.