[Amortyzator/Damper] trzaski itp niepokojące dźwięki.

[_GoGoL_]

Cześć,

 

Posiadam ten rower

http://www.gtbicycles.pl/rowery/2016-amortyzowane-gorskie/xc/helion-expert

Damper to: OX PERFORMANCE ELITE 36 FLOAT, 6.5"x1.5" Air Shock, w/ Rebound Adjust & Remote Lockout

 

Jestem jego drugim właścicielem.

 

Dziś byłem z rowerem w serwisie w celu zlokalizowania i usunięcia trzasków dobiegających z okolić dampera/suportu, które najbardziej się nasycają przy podjazdach jak mocno amor pracuje i pedałuję.

Wszystkie połączenia śrubowe zostały sprawdzone, oczyszczone, nasmarowane, wkład suportu również - działa jakl nowy.

Nigdzie nie ma luzów.

Serwis rozłożył ręce, nie wie co jest przyczyną trzasków.

Spotkaliście sie kiedys z czymś takim ?

 

Na 100% nie wiem, czy to kwestia dampera, ale wydaje mi się, że tak, a na pewno coś w "okolicy"

[lichak]

To żaden serwis...

To nie jest suport ani damper, może to być pęknięta rama, ale u mnie to jest łożysko przy suporcie, może to być też tuleja któraś przy łożysku.

[_GoGoL_]

Rama nie jest pęknięta, chyba że coś przeoczyłem, ale wydaje mi się że dość uważnie ja obejrzałem.

Na 24go jestem umówiony do serwisu z prawdziwego zdarzenia. Ciekawe co tam stwierdzą.

[lichak]

Sprawdź na własną rękę wszystkie tuleje i łożyska.

[MikeSkywalker]

Tu nawet najlepszy serwis nie pomoże. Wystarczy jakaś drobinka piasku i będzie trzeszczeć, taki urok ram z pełnym zawieszeniem. Oczywiście, można spróbować rozebrać wszelkie połączenia w ramie - tulejki, łożyska, wyczyścić, przesmarować, poskładać ale nie gwarantuje to że problem zniknie, albo że zniknie na długo. Pytałem o to w serwisie bo mam podobny problem i odpowiedź jest jak wyżej. 

[Kowal1986]

Zacznij może od błachych spraw. Zaciski kół, sztyca, siodło, hak przerzutki, zębatki korby. Dźwięki po ramie tak się rozchodzą, że trudno odgadnąć. Sam od kilku tyg poszukuję trzasków i co jazdę zorbieram, czyszczę i sprawdzam kolejny element układanki.

 

P.S. Kiedyś miałem ziarnko piasku między hakiem ramy, a osią tylnej piasty. Strzelało jakby rama miała się zaraz połamać.

[sznib]

Nie ma sensu z tym do serwisu iść. Jak koledzy wyżej pisali trzeba sprawdzać wiele możliwości, a jedyny pewny sposób to full serwis, czyli rozebranie wszystkiego na części, dokładne wyczyszczenie, nasmarowanie i złożenie. W serwisie zapłacisz za to ok. 100pln, a można sobie samemu ogarnąć powoli za free.

[_GoGoL_]

Do serwisu jadę z czym innym, a z tym trzaskaniem przy okazji.

Mam dwie lewe ręce do rowerów, więc wątpie abym sobie poradził.

Pomijając dobrę chęci nawet nie mam odpowiedniego klucza (torxa) żeby wykręcić te tuleje.

Gdybym jednak od kogoś np pożycyzł to czym smarować ? Mam tylko wd40 i rohloffa do łańcucha. Brunoxa kupiłem wczoraj, ale jeszcze przesyłka nie dotarła. Czy brunox deo,. który jest poniekąd przeznaczony do goleni amortyzatorów nada się również do smarowania elementów łączących zawieszenie dampera (tuleje) ?

[sznib]

Nie, Brunox się do tego nie nadaje. Zwykły smar, chroniący przed wodą. RockShox Military będzie ok.

[_GoGoL_]

119zl haha, już bo tyle wydam na jakies smarowidło. A coś tańszego,tak max do 30zeta?

[MikeSkywalker]

Mobil Mobilgrease XHP 222 powinien być okej, uniwersalny i tani smar. 

[durnykot]

Zanim kupisz to się zastanów co chcesz smarować. 

 

 

Mam dwie lewe ręce do rowerów, więc wątpie abym sobie poradził.

Naprawdę nie jesteś w stanie wyjąć sztycy i zdjąć zacisku koła?

Bardzo często skrzypi sztyca  w rurze podsiodłowej, mocowanie siodełka i pręty siodełka . Wystarczy odrobin brudu ,które się tam dostanie z tylnego koła. 

 

[_GoGoL_]

To nie koło ani sztyca, ani siodełko, na 100%

[durnykot]

Zakładam,że sprawdziłeś? w sensie ,ze rozebrałeś, wyczyściłeś i nasmarowałeś co trzeba?

[_GoGoL_]

Inna sztyce i inne siodełko sprawdziłem, było tak samo.

Mówię po raz kolejny że to na 100% coś z okolic tylnego dampera.