[Kompatybilność napędów] Temat do dyskusji, zadawania pytań, etc.

[polmaj]

Łańcuch ok ale do kasety bym dopłacił    https://allegro.pl/oferta/shimano-cs-hg51-alivio-kaseta-zebatka-8rz-11-32t-7400111760  miałem obie i ta druga przeżyła dłużej

Edytowane 6 Sierpnia 2019 przez polmaj

[polmaj]

Co do przerzutki i manetki  tez można lepiej ,montując chociażby  manetkę claris i przerzutkę  nowej generacji acera lub alivio są pod 9 rzędów ale powinno zagrać bądź u konkurencji  manetka SRAM X4 i przerzutka X4 i też będzie lepiej , na pytanie czy się opłaca sam musisz sobie odpowiedzieć

Edytowane 6 Sierpnia 2019 przez polmaj

[SoloTM]

@kamar59 Kaseta może być hg41, może być hg51 + kmc x8.93/99

Manetki sl-m410 są bardzo dobre ( te co wymieniłeś są gorsze ).

Czy zębatka będzie pasowała - bardzo możliwe, że trzeba będzie coś tam podpiłować - do fsa korb najczęściej tak było.

https://biostern.abstore.pl/korby-tarcze-i-suporty-tarcza-fcm480-32t-czarna,c68,p1424,pl.html

https://biostern.abstore.pl/korby-tarcze-i-suporty-tarcza-fcm510-3x9-32t-104mm-deore-srebr-,c68,p1426,pl.html

Korbę będziesz musiał zdjąć. ( raczej )

Przerzutkę tylną, którą masz zostaw, nie zmieniaj. ( o ile nie ma luzów i jest prosta )

[polmaj]

Różnica między Hg 41 a Hg 51  to kilka złotych i warto ją dopłacić był czas kiedy rowerem  z racji pracy robiłem po 40 km  dziennie , Hg 41 przeżyła 5 miesięcy a Hg 51 dwa miesiące dłużej przy tym zaliczając okres jesienno zimowy,z racji niskich kosztów eksploatacji wszystko na jednym łańcuchu , napęd regularnie czyszczony i smarowany 

[abdesign]

Wymieniając graty (kaseta, łańcuch i manetka) w 8s warto jednak rozważyć przejście na 9s. Ten sam pieniądz... Bo korba i przerzutki mogą zostać

[kamar59]

@SoloTM przerzutka tylna jest prosta, luzów też nie powinna mieć. Mierząc długość łańcucha rozciągnięcie, to jest w połowie 0,7 wsuwa się.

Co do kasety, może być hg41, może być hg51 + kmc x8.93/99.  Bo FSA nie robi tarcz swoich widzę, tylko Shimano, te co podałeś tarcze to rozstaw tych 4 otworów trzeba podpiłować być może, czy o czym innym myślisz?

A stan aktualny kasety i korby jest taki, nic nie przeskakuje podczas jazdy. Prędzej czy później to tak wymiana czeka zębatek. To może jeszcze pojeździć na tym łańcuchu jak nie wpada do 1.0.

19 godzin temu, abdesign napisał:

Wymieniając graty (kaseta, łańcuch i manetka) w 8s warto jednak rozważyć przejście na 9s. Ten sam pieniądz... Bo korba i przerzutki mogą zostać

A ta przerzutka moja Shimano Deore LX M581 obsłuży mi 9s ,raczej nie? Co mi da 9s więcej a 10s wejdzie kaseta na bębenek? Mogę zostać przy 8s. Mam przecież drugi rower na napędzie 2x11 i tam szaleje na nim.

Edytowane 8 Sierpnia 2019 przez kamar59

[KurczakNorris]

Teraz, kamar59 napisał:

A ta przerzutka moja Shimano Deore LX M581 obsłuży mi 9s ,raczej nie?

Obsłuży na pewno i jest dobra, możesz ewentualnie zmienić kółka na Tacx łożyskowane. Ta przerzutka działa z kasetami o zakresie do 11-34t.

Standardowy bębenek Shimano obsługuje kasety od 8s do 11s. Nie warto raczej w przypadku tego roweru przechodzić na 10s, bo musisz kupić też przerzutkę tył. Zęby korby są w dobrym stanie, przynajmniej na zdjęciu, więc kup tylko manetkę tył 9s, kasetę 9s jakąś 11-32 albo 11-34, łańcuch 9s, załóż i jedź.

I jeszcze pytanie: obecny napęd się zużył, łańcuch przeskakuje podczas kręcenia, że chcesz zmienić? Co to za łańcuch shimano tam masz? Oby nie tragiczny HG-41, bo on szybko się rozciąga i szybko potrafi zjeść często używane koronki kasety i korby.

Edytowane 8 Sierpnia 2019 przez KurczakNorris

[kamar59]

@KurczakNorris Te kółeczka https://www.dadelo.pl/kolka-przerzutki-tacx-t4000-pd8757/

"manetkę tył 9s, kasetę 9s jakąś 11-32 albo 11-34, łańcuch 9s" wyjdzie podobnie w cenie co wymiana w 8s.

A stan kółek z przerzutki jest taki. One mają 10 lat i 12 tys przebiegu.

Edytowane 8 Sierpnia 2019 przez kamar59

[KurczakNorris]

Kółka takie, tylko z 11-ma zębami. Ta przerzutka oryginalnie ma kółka 11t. Najtaniej w Deca je znajdziesz. Wymieniłbym, przerzutka (mam taką, średni wózek) zyska na precyzji.

Słuchaj, czy ten rower ma fabryczną konfigurację? Ona jest całkiem dobra,  masz tam niezłe  8s manetki Alivio sl m-410 i hamulce Juicy3. Korba ma koronki niezużyte. Możesz zostać na 8s.  Aby rower odżył, wymień:

1. Kasetę, na jakąś 8s 11-32 (na strome podjazdy wystarczy spokojnie z młynkiem 22t)

2. Łańcuch, na jakiś KMC X8 albo KMC X9

3. Wszystkie linki i pancerze przerzutek (przód i tył).

Skróć łańcuch do wymaganej długości, wyreguluj przerzutki i będzie git.

Edytowane 8 Sierpnia 2019 przez KurczakNorris

[kamar59]

@KurczakNorris W Deca nie są dostępne te kółka 11 zębami. Znajdę taniej gdzie indziej, kwestia poszperania w necie. Wymiana kółek w przerzutce tylnej polepszy zmianę przełożeń? I jaką różnicę robi te 11 czy 10 ząbków w kółeczku podczas jazdy kręcenia?

Rower nie jest w 100% fabryczny, hamulce miałem faktycznie JC3 a od 5 lat są Shimano M675 i Manitou R7 PRO a był SR Suntour XCM RL. W sumie też myślę że po mimo 10 lat ten rower jeszcze taki zły nie jest i ma osprzęt spoko. 

Mogę kupić, nowe kółka do przerzutki tylnej i wymienić linkę, ta kaseta nadaje się do wymiany ze zdjęcia wyżej? Ale jak mam na tą starą kasetę założyć nowy KMC X8 to chyba nie bardzo.

4 godziny temu, KurczakNorris napisał:

I jeszcze pytanie: obecny napęd się zużył, łańcuch przeskakuje podczas kręcenia, że chcesz zmienić? Co to za łańcuch shimano tam masz? Oby nie tragiczny HG-41, bo on szybko się rozciąga i szybko potrafi zjeść często używane koronki kasety i korby.

Łańcuch nie przeskakuje podczas jazdy, jest Shimano ale o oczko wyżej HG 50, jest wyciągnięty z miarki na 0,7 ale nie do końca wchodzi jeszcze.

[KurczakNorris]

Eno, dobre 26" jest dobre. Twoje jest dobre. Na moje oko, jeśli łańcuch nie przeskakuje, zdejm go i wyczyść. Tak samo wyczyść na błysk kółka przerzutki, kasetę i korbę. Załóż łańcuch i dobrze nasmaruj. Rozumiem, że tylna zmieniarka jest prosta i bez dużych luzów, hak w ramie tak samo prosty. Czyli zmień pancerze i linki przrerzutek na nowe. Po regulacji powinna być duża poprawa i ze 2kkm powinieneś na tym zrobić. Jak nie będzie, wtedy myśl o zmianach.

[kamar59]

@KurczakNorris Wszystko zdjęte wyczyszczone. Hak prosty a zmieniarka też ok, a luzy jak sprawdzić? Luzy to są na kółkach a na maszynowych łożyskach będzie sztywniej te ślizgi już się wytarły. To nic na razie nie kupować, na 9s to przechodzić nie będę, ale te kółka bym wymieniał. Najtaniej ale nie piszą nic o 8 tylko że 9 i 10 Shimano pasuje https://www.centrumrowerowe.pl/kolka-przerzutki-tacx-t4050-pd8759/ I w sumie mogę tam już kupić łańcuch, kasetę, linki i pancerze będzie niech sobie leży.

Edytowane 8 Sierpnia 2019 przez kamar59

[KurczakNorris]

Kółka sobie zmień na te Tacx. Pancerze i linki przerzutkowe też koniecznie. Luzy: chwyć wózek zmieniarki za dół i poruszaj nim na boki. Nie powinien się za bardzo wychylać.

[kamar59]

@KurczakNorris Luzów nie ma wózek. Linki i pancerze nie są zardzewiałe linka chodzi bez oporów. Przedmucham tam. Może kwestia naciągnięcia linki na przerzutce.

[GIZIU]

Witam, moja dziewczyna myśli nad przeróbką 3x8 na 1x8. Chciałbym się dowiedzieć czy do tego napędu idzie dobrać jakąś sensowną zębatkę 34T no i czy to będzie miało przesłowiowe ręce i nogi? Korba to Shimano FC-TY501. Rower to CUBE Access EXC 2019: https://www.cube.eu/en/2019/bikes/women/mountainbike/access-ws/cube-access-ws-exc-mintnberry-2019/

 

 

[woojj]

korba do wymiany na taką do której da się przykręcić cokolwiek - zębatkę NW

[GIZIU]

OK, a polecicie coś sensownego? Może jakiegoś SLX-a?

[KurczakNorris]

Eee, no co ty... Slx do takiego roweru, żeby na 1x8 przerabiać? Drogo i bez sensu, chyba, że nie masz co robić z kasą. Kup Acera FC-M361 nową, oś od tej, którą masz, pasuje. Zdemontuj tarcze, a w miejsce środkowej daj jakiegoś NW 34T, polecam Ekfana z aliex, eliptyczną. Tylko o podkładkach pod kominy nie zapomnij.

 

[polmaj]

https://allegro.pl/oferta/rowerowa-korba-sr-suntour-zeron-30t-hollowtech-ii-8376972148 ,          

gotowe rozwiazanie , najtaniej i z suportem , jak zmieniac to na lepsze

Edytowane 9 Sierpnia 2019 przez polmaj

[Gharalion]

Cześć,

mam napęd 2x10, chciałbym docelowo przejść na 1x11. W pierwszej kolejności chciałbym wymienić przerzutkę tylną, ze względu na to, że aktualny SLX M670 10rz. przy większych wertepach nie trzyma łańcucha. Myślałem, żeby na sam początek wymienić przerzutkę tylną na SLX M7000 11rz. I pytanie - czy wybrana przerzutka będzie działała z manetką M610 i kasetą 10rz? W następnym kroku chciałbym wymienić korbę, a potem kasetę z łańcuchem.

Dobrze kombinuję?

[Tatanka]

Przerzutka 11s  współpracuje z manetką 10s

[woland12]

Mam trochę wątpliwości co do zmiany 7 rzędów z tyłu na 8/9.

Rower jest na 7 rzędowej kasecie Sunrace. Chęć zmiany wynika z słabego Tourneya (przerzutki i manetki), który odpowiada za zmianę biegów z tyłu. 

Z tego co się orientowałem, to mogę na pewno zmienić przerzutkę tylną na lepszy model. Gdybym chciał zmienić manetkę na lepszą to muszę coś na więcej rzędów (nie widziałem manetek wyższej klasy na 7 rz.). Gdy wymienię manetkę i przerzutkę na jakieś Alivio to muszę również zmienić kasetę. I tu dochodzę powoli do problemu. Większa kaseta (8-9 rzędów) wymaga chyba innego bębenka, więc tak naprawdę nowego koła. Nowe koło (z kasetą) chyba będzie szersze. Czy taki nowy zestaw wejdzie między tylne widełki. Domyślam się, że bębenek + kaseta 8-9  rzędowa będą szersze niż obecne 7 rzędów. 

[Tatanka]

Bębenek możesz mieć na kasetę 8s ale z dodatkową podkładką dystansową dla kasety 7s. Na 99% masz piastę 135 mm , czyli standard. Ewentualnie może ktos kiedyś zamontował piastę szosową , ale wątpię. Musisz wyjąć koło i dla pewności zmierzyć i sprawdzic czy masz podkładkę na bębenku. Jeśli obecnie masz 135 mm to kaseta 8-9s wejdzie bez problemów

Edytowane 10 Sierpnia 2019 przez Tatanka

[woland12]

Rower jest nowy. Założyłem 130mm w ciemno przy 7 rzędach. Sprawdzę jak jest rzeczywiście.

[SoloTM]

Jeśli nie ma podkładki ( dystansu ) za kasetą ( między kasetą a szprychami ) i na pewno jest to kaseta, a nie wolnobieg to jest jeszcze szansa, że to piasta tylko pod kasety 7 rzędowe. ( taka piasta ma 135 mm, ale bębenek jest węższy, krótszy i przyjmie tylko kasety 7 rz. ) Jeśli tak jest to można zastosować trik ( nie wymieniając od razu koła - piasty ) mianowicie założyć kasetę 9 sp bez najmniejszej koronki i manetkę 9 sp. Będziesz miał do dyspozycji 8 biegów, a po wymianie ( w przyszłości ) piasty-koła na takie z bębenkiem 8/9/10 sp. i założeniu zdjętej koronki  będziesz miał pełne 9 sp.