[hamulce hydrauliczne] kupiłem hamulce, czy do montażu potrzebuję jakiś płyn?

[thepanone]

Hej, kupiłem hamulce hydrauliczne (slx). Czy montaż polega na przykręceniu tego i owego czy muszę robić jakieś dziwne rzeczy? (przewody zostały w sklepie skrócone i odpowietrzone).

 

 

[Marcin86Poznan]

Jak kupiłeś nowe to są zalane i odpowietrzone, wystarczy przykręcić i wyregulować zacisk aby nie obcierały klocki o tarczę.

[gtb]

Przykręcasz , regulujesz i jedziesz . Pamiętaj , że nowe klocki muszą się dotrzeć zanim osiągną pełną siłę.

[thepanone]

dzięki

[thepanone]

Mam kolejne pytanie, może uda się nie otwierać nowego tematu.

 

Po zakupie jak każdy lepszy głupek naciskałem wesoło klamkami by sprawdzić czy mnie nie oszukali, czy klamki działają. Dopiero później wszedłem na youtube gdzie każdy film instruktażowy zaczyna się "absolutnie nie naciskać klamek przed montażem".

 

Czy już zapowietrzyłem hamulce? Jak to sprawdzić?

 

Zaciski mają zbyt mało miejsca by zmieścić tam klocki miedzy tarczę, jak rozszerzyć zaciski?

[Puklus]

Możesz śmiało naciskać klamki. Jest kilka "ale" jednak. Jak nie było tarczy, tłoki sie wysunęły i tak zostały. w wielu heblach np w magurze można śmiało klikać klamką aż do końca, klocki sie zejdą i tyle. W innych tłoczki są krótsze i może sie rozszczelnić układ, pocieknie kropelka płynu, lub więcej i hamulec zapowietrzony. W najgorszym wypadku zalejesz olejem klocki i będą do wymiany.

 

Rozepchaj tłoki i sprawdź jak działa hamulec. Jeżeli to shimano, klamka powinna być średnio twarda.

[thepanone]

naciskałem bez założonych hamulców, bez tarcz. Klocki są suche, nic nie pociekło.

 

 

Rozepchaj tłoki i sprawdź jak działa hamulec. Jeżeli to shimano, klamka powinna być średnio twarda.

No właśnie tego dotyczy moje pytanie, jak to cholerstwo rozepchać (wyciągnąłem klocki oczywiście)

[gtb]

Wkładasz coś płaskiego ,szerokiego (są do tego dedykowane narzędzia , zerknij na google jak to wygląda) zapierasz o rant zacisku i wpychasz tłoczek ale rób to ostrożnie bo tłoczki ceramiczne są dość kruche i łatwo o uszkodzenie.

[thepanone]

dzięki, udało się. Właśnie pokombinowałem podobnym sposobem. dwa płaskie klucze a między nimi śrubokręt obracałem, i bez problemu poszło. uf

[Waza]

W Shimano, po rozepchnięciu tłoczków, dobrze jest po wpięciu kół w rower a tym samym kiedy tarcze hamulcowe są wsunięte w zaciski hamulca, nacisnąć dosyć szybko kilka razy klamkę, a następnie przytrzymać ją dociśniętą przez jakąś chwilę, powiedzmy 30s. Po takim zabiegu klocki hamulcowe mają odpowiedni dystans do tarczy, a klamka ma dobrze zdefiniowany punkt początku hamowania.

Edytowane 17 Sierpnia 2017 przez Waza

[thepanone]

 

 

Po takim zabiegu klocki hamulcowe mają odpowiedni dystans do tarczy, a klamka ma dobrze zdefiniowany punkt początku hamowania.

 

No właśnie, mam jeszcze 2 pytania, pierwsze w tej kwestii.

 

Zamontowałem, przejechałem się. Czy to normalne że zaciski hamują dopiero gdy klamką zrobię pusty ruch 1 cm, czy ruch klamki powinien od razu hamować (zaciski od razu reagują na ruch klamki) ? Czy to kwestia regulacji czy tak ma być?

 

Nie mogę wkręcić dolnej śruby hamulca/adaptera w widelcu. Rower parę lat jeździł na v'kach i nie wiem czy tam jest jakaś rdza czy coś źle montuję. Śruba (ta krótsza z zestawu) wkręca się do połowy i za cholerę nie idzie dalej. Zastanawiam się czy mogę użyć dodatkowych nakładek na śrubę by unieruchomić hamulec i by ta śruba była wkręcona do połowy, ale przez to bloki hamulcowe będą o około 1 cm wyżej wysunięte, ale jednak w całości będą łapać tarczę. ?

 

 

[gtb]

Ruch klamki ma pewną zwłokę w działaniu (w moich M8000 jest podobnie) , modulacja w shimano nie jest najwyższych lotów.

Nie dawaj żadnych podkładek , śruba ma wejść cała aby stabilnie zamocować zacisk , przegwintuj otwór gwintonikiem i powinna wejść .

 

[Waza]

Ten pusty skok w Shimano to jest zaleta, tak ma być, dzięki niemu hamulce od Japończyków są znacznie cichsze od konkurencji. Po prostu klocki są znacznie bardziej odsunięte od tarczy hamulcowej i dzięki temu tarcze nie jęczą jak np. u Sram. Ten ruch jałowy jest określony i dobrze zdefiniowany, dlatego możemy łatwo wyczuć początek hamowania.

[thepanone]

co ja bym zrobił bez tego forum. Bardzo dziękuję.

Edytowane 18 Sierpnia 2017 przez thepanone

[Puklus]

Wydał masę pieniędzy

[thepanone]

 

 

Wydał masę pieniędzy

(a to akurat do dyskusji. Każdy temat otwieram z kwotą 2n a wychodzę z 2n^2. Wydawałbym mniej w krótszej perspektywie... ale kupowałbym dziadostwo. Nie mam słów ile tu już dostałem pomocy)

 

 

Ostatnie pytanie,

 

śruba ma wejść cała aby stabilnie zamocować zacisk , przegwintuj otwór gwintonikiem i powinna wejść .

 

takie gwintowniki mają w serwisach rowerowych? Czy gwintownik to zwykła wiertarka z odpowiednią nasadką? Sam to zrobię jeśli kupię odpowiednią nasadkę? Szukać w sklepach "gwintownik do aluminium"?

Edytowane 18 Sierpnia 2017 przez thepanone

[gtb]

Dobry serwis powinien mieć gwintownik ale można go kupić za kilkanaście złotych w każdym sklepie motoryzacyjnym/rolniczym. Nie rób tego żadną wiertarką/wkrętarką tylko ręcznie z pomocą uchwytu tylko nie wiem czy jest sens kupować to wszystko dla jednego otworu , równie dobrze możesz z widelcem podejść do jakiegoś ślusarza czy nawet mechanika samochodowego i za przysłowiowe piwo zrobi ci to od ręki.

[thepanone]

 

 

gwintownik

dla mnie "gwintownik" wygląda jak coś co wkłada się w wkrętarkę.

 

co masz na myśli pisząc "uchwyt" w

 

 

ręcznie z pomocą uchwytu

takie coś? 

 

w sensie gwintownikiem we wkrętarce mogę mieć za wysokie obroty i spiepszyć gwint?

 

[gtb]

Tak , coś takiego. Wiertarka ma za duże obroty stąd takie rzeczy robi się ręcznie tym bardziej, że ty nie będziesz tworzył nowego gwintu tylko udrażniał już istniejący.

[thepanone]

kupiłem gwintownik, uchwyt miałem. Poszło. Wszystko gra. Wreszcie wszystko co miałem kupić - zamontowane i działa. uf.

[RainbowHunterPL]

Ten pusty skok w Shimano to jest zaleta, tak ma być, dzięki niemu hamulce od Japończyków są znacznie cichsze od konkurencji. Po prostu klocki są znacznie bardziej odsunięte od tarczy hamulcowej i dzięki temu tarcze nie jęczą jak np. u Sram. Ten ruch jałowy jest określony i dobrze zdefiniowany, dlatego możemy łatwo wyczuć początek hamowania.

No akurat tu się mylisz w Avidach było coś takiego ale w aktualnych Sramach odległość jest na tyle duża że tarcza pomimo bicia nie obciera

[jaroo1]

To się pochwal rowerem daj parę fotek.

 

[Waza]

@@RainbowHunterPL, nie miałem najnowszych hampli Srama, jeżeli to poprawili to tylko plus  , bo we wcześniejszych nie dawało się ustawić zacisku żeby tarcza nie dzwoniła.

[RainbowHunterPL]

No sam się ździwiłem że tak łatwo się ustawiły heble i nic nie dzwoni ani nie obciera a tarcze mam raczej niskich lotów RT64

Edytowane 27 Sierpnia 2017 przez RainbowHunterPL