[SLX M7000] I-Spec-B

[TheJW]

Planuję wymienić hamulce w swoim Specu (fabryczne Shimano M506 niestety nie dają rady, a przynajmniej nie w oczekiwanym przeze mnie stopniu). Nie jeżdżę ekstremalnie czy nie wiadomo jakimi trasami, jednak nawet na tych najprostszych czuję, że hamulcom brakuje mocy (moja waga + styl jazdy).

Z racji tego, że jest to jakiś wynalazek montowany w celu cięcia kosztów, montowane są w technologii I-Spec-B i takie też są manetki. Niestety - w żadnym sklepie internetowym nie mogę znaleźć hamulców SLX z takim systemem montażu, a średnio widzi mi się wymiana manetek, które są jak nówki. 

Zatem dwa pytania:

1) Czy znacie jakieś sklepy, gdzie kupię komplet hamulców SLX M7000 w systemie I-Spec-B (i oczywiście w dobrej cenie)?

2) Czy jest jakiś sposób na zamontowanie manetek I-Spec-B do hamulca I-Spec-II?

[byh81]

Ad1. Nie ma takowych, więc ich nie sprzedają.

Ad2. Jak coś takiego jest to może u maifrendów, ale jakość tego może pozostawiać wiele do życzenia.

[TheJW]

Jak nie ma, jak są?

http://bike.shimano.com/content/sac-bike/en/home/news-and-info/news/shimano-introduces-totally-redesigned-slx-m7000-mountain-compone.html

"I-spec II, I-spec-B options"

Może po prostu nie są dostępne w sprzedaży detalicznej z jakiegoś powodu?

Znaczy się jestem skazany na wydanie dodatkowych 200zł na manetki... Eh, jak ja nie lubię wymieniać dobrych, sprawnych komponentów.

Edytowane 20 Lipca 2017 przez TheJW

[byh81]

A może połącz klamki od 615 z zaciskami od 675? Bo tylną klamkę do starego slx ciężko dostać. I będziesz miał wtedy ispec b. A to co piszesz to jest jakaś nowość niby na ten rok ale jeszcze nikt tego nie sprzedaje.

[TheJW]

 

 

A to co piszesz to jest jakaś nowość niby na ten rok ale jeszcze nikt tego nie sprzedaje.

M7000 to faktycznie "nowość" na rocznik 2017, ale nie zapominajmy, że minęła już ponad połowa tego roku.

Zresztą - sam wstęp artykułu OSAKA "(April 15, 2016)". Więc nie wydaje mi się, że to aż taka nowość, by jeszcze do sklepów nie trafiła.

 

Wydaje mi się, że I-Spec-B prędzej idzie do producentów, którzy robią właśnie te dziwne miksy manetek i klamek.

No nic, zamiast wydać 600 zł, wydam 800. Może część uda się odzyskać sprzedając zdemontowane elementy.

[Dokumosa]

Może spróbuj takiej opcji: http://www.bikestacja.pl/pl/obejmy-kcnc-do-manetek-shimano-xtr-sl-m980-czerwone-4892.html

 

Żeby do tego przymontować manetkę I-Spec B potrzebujesz takiej tulejki/nakrętki z kwadratowym łbem co jest w zestawie z manetkami I-Spec (jak ktoś montował manetki I-Sspec B to klamki I-Spec B to właśnie taka zostaje). Tu pokazana - pierwsza z lewej: https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-bolt-with-nut-unit-for-i-spec-b-type-lever-258205

Edytowane 20 Lipca 2017 przez Dokumosa

[kamar59]

Pytanie techniczne. Mam hamulce M675 SLX z metalicznymi klockami radiator. Ale zostały tarcze od avid jucy 3 180 i 160. Mam te m 675 z 2 lata i jakoś nie hamują super. I czy jak wymienię na tarcze 

 

np: https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/tarcze/p,tarcza-hamulcowa-xt-sm-rt76-na-6-srub-shimano,45946.html?qrtc_slt=slt_product_1_cr&qrtc_tpl=tpl_prod_purch&qrtc_typ=prd&qrtc_prd=75559455&qrtc_pos=5&skad=quartic

 

czy poprawi mi się hamowanie?

[Dokumosa]

Trzeba odtłuścić tarcze, wypalić klocki i odpowietrzyć układ. Wtedy jest szansa, że będą dobrze hamować. Poza tym SLXy to nie są jakieś wybitne hamulce jeśli chodzi o siłę hamowania.

BTW: radiator nie świadczy o tym, że okładziny metaliczne.

Edytowane 20 Lipca 2017 przez Dokumosa

[kamar59]

Tarcze i klocki nie są tłuste, były myte klocki papierem, olej jest w porządku układ. Pytam o nowe tarcze czy coś poprawią czy to nie ma sensu wymiany i kasy wydawania. O 5% lepsze hamowanie.

 

Ale sprawdzałem po modelu są metaliczne.  F03C

Edytowane 20 Lipca 2017 przez kamar59

[Dokumosa]

Jak tarcze mają jakiś większy przebieg to jak najbardziej wymiana coś tam da. Szczególnie jak mają widoczne bruzdy.

Sprawdź czy klocki po wyjęciu z zacisku nie maja wilgotnych "placków".

[kamar59]

Szczerze to te tarcze mam od 2008 r, a slx hamulce wymieniłem w 2014 r i są do dzisiaj w komplecie tarcza avid G2 i hamulec slx.

 

Kółka mają ale wytarłem i nie widać tego, od czego to jest? 

 

 

 

 

[TheJW]

Poza tym SLXy to nie są jakieś wybitne hamulce jeśli chodzi o siłę hamowania.

Ja spotkałem się z opiniami, że nie ma sensu inwestować w XT czy XTR*, bo siła hamowania jest porównywalna, a różnica jest jedynie w wadze, wyglądzie i detalach. Chyba, że porównujesz je do jakichś wynalazków kosztujących tyle, co średni rower, za komplet.

 

*mówię oczywiście o najnowszych grupach M7000, M8000 i M9000.

Edytowane 20 Lipca 2017 przez TheJW

[Almakato]

Też w swoim będę wymieniał ale na XT i też nie znalazłem I-spec B, więc wymienię na heble XT M8000 i manetki też wymienię na XT - wszystko I-spec II. Hamulce na komplecie to około 150zł różnicy do SLX.

[Dokumosa]

Że tak spytam a dlaczego shimano a nie np. magura? W cenie XT w promocji do kupienia jest MT5, która shimano zjada na śniadanie.