[napęd] Dziwna awaria - metaliczne stukanie i blokada napędu

[fw66]

Zostało mi pare km po płaskim do domu kiedy nagle coś mocno "chrupnęło" w napędzie.

Zatrzymałem się aby sprawdzić, ale wszystko wygladało w porzadku.

Później co kilka przekręceń było słychać pojedyncze metaliczne puknięcia.

Niezależnie od nacisku na pedały i w różnym położeniu korby.

Niektórym stuknięciom towarzyszył lekki opór podczas kręcenia.

Aż nagle napęd zablokował się całkowicie?!

Musiałem minimalnie przekręcić do tyłu i poszło.

Przez te pare km scenariusz się powtarzał.

Lekkie puknięcia i zblokowanie z 5 razy.

Jakoś wolno dotoczyłem się do domu.

 

Rower powieszony kręci normalnie.

Nic nie puka i wszystko wyglada OK.

Od czego zacząć.

Podejrzewam łożysko w suporcie albo bębenek.

Tylko one raczej nie powinny całkowicie zablokować napędu.

 

 

 

 

 

[Ychu]

Zapewne bębenek do serwisu albo i wymiany jak takie rzeczy się dzieją.

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[Witboj]

Jak już sam słusznie napisałeś - suport albo bębenek.

[Puklus]

Wystarczy zdjąć łańcuch z korby by ocenić stan suportu. Bębenek mógłby robić robotę, ale żeby sie napęd blokował to nie sądzę ... prędzej łożyska w kole.

 

Ewentualnie jak koło shimano, to łożysko od strony bębenka, jak kulka sie skruszyła, mogły by być podobne efekty.

[fw66]

Łożysko w kole raczej nie, bo wtedy blokowałoby koło.

Na logikę to bębenek też nie, bo przecież w żaden sposób nie może zablokować kręcenia do przodu.

Myślałem, że może łańcuch się rozpiął i jakiś pin zahacza, ale jest ok.

Później że kółka w wózku przerzutki się rozleciały - nie.

Zostaje suport.

Choć nie słyszałem, żeby aż tak się mogło rozsypać łożysko.

Jutro wracam z weekendu to zaczne sprawdzenie od tego.

 

 

[Puklus]

Ja miałem suporty które sie zatrzymały i korba obracała sie na ośce a nie na łożyskach ... ale to raczej nie to ... no cóż musisz eliminować możliwe przyczyny.

[fw66]

Racja, łożysko w suporcie też odpada, bo wtedy najwyżej oś by się zaczęła ślizgać.

WTH 

No nic, jutro najpierw się jeszcze kawałek przejadę i spróbuję się dokładniej wsłuchać.

 

[Kolmark]

 

Zostaje suport.

Choć nie słyszałem, żeby aż tak się mogło rozsypać łożysko.

 

 

Jeśli to suport HTII to raczej nie, kręciłaby się korba w plastikach, ale kwadrat czy octalink już tak. ja bym to wszystko rozkręcał, a nie przejeżdżał się, bo może źle się skończyć, urwaniem przerzutki, łańcucha, albo chociaż solidną glebą. Zajrzenie do piasty i suportu to maks. godzina roboty.

 

[fw66]

No więc przyczyna była niecodzienna.

Nie słyszałem żeby komuś się to przytrafiło.

 

Wykręciła się śruba mocująca najmniejszą tarcze w korbie.

Nic niezwykłego - zdarza się.

Mam przerzutkę E-type, czyli na wsporniku mocowanym miską suportu do mufy.

Jest w nim wycięty podłużny otwor.

Otóż ta śruba jakimś cudem obróciła się o 180° i wpadła w ten otwór.

Tam sobie luźno siedziała i nie było jej widać.

Ale podczas jazdy lekko skakała i zawadzała łbem o korbę.

A czasami jak wyszła mocniej, to się pięknie zakleszczała i blokowała napęd.

Takie cuda.

Zgłaszam kandydaturę do awarii miesiąca.