[1500 zł] Lazaro Integral V2 czy V3? Jakie są różnice?

[nbk]

Cześć,

 

wiem, że tematów o tym co kupić było już milion i wiem, że najlepiej z rowerów typu cross byłoby wybrać Lazaro Integral V3/ Kands Maestro.

 

Natomiast nigdzie nie znalazłem takiego typowego zestawienia i porównania modeli Integral V2 i V3.

 

Dlatego też czy mógłbym prosić o wytłumaczenie mi jak bardzo różnią się te modele (więc że V3 ma osprzęt tak jakby klasę wyżej bo Alivio, ale kompletnie nie wiem jak tą różnice zinterpretować bo jestem w tym zielony).

 

Pytam o to dlatego, że moim założeniem było wydać zdecydowanie mniej niż 1500 zł, dlatego zainteresowałem się tym tańszym modelem (V2), natomiast nie wiem jak dużą różnicę odczuję decydując się na tą słabszą wersję. Proszę o informację jak duża będzie różnica między tymi modelami.

 

Trochę informacji:

- normalna jazda, rekreacyjna z rodziną, głównie po prostych drogach 

- można powiedzieć, że będzie to tak jakby mój pierwszy rower (będąc dzieckiem oczywiście jeździłem, ale pewnego czasu obraziłem się na rowery i od ponad 12 lat nie jeździłem)

- jestem też sportowym świrem i postanowiłem dorzucić rower do moich treningów

- chciałbym kiedyś wykorzystać ten rower do małych wpraw (100 km w jedną stronę, więc planuję zamontować bagażnik i zarzucić sakwy) 

 

 

Z góry dziękuję za pomoc

[gtb]

Główne różnice na + dla V3 to napęd 3x9 (szerszy zakres przełożeń) , korba z demontowalnymi zębatkami ( w przypadku zużycia wymieniasz poszczególne zębatki a nie całą korbę) i amortyzator z blokadą skoku (przydatne przy jeździe po asfalcie). Przerzutki i manetki (poza tym że są na 9s) Alivio  w praktyce niczym się nie różni od Acery - obie grupy działają podobnie.

[nbk]

Skoro nie różni się działaniem to czy jest w moim wypadku sens dopłacania ponad 300 zł do wersji V3?

I pytanie czy któryś z tych rowerów lepiej sobie poradzi z tym obciążeniem w postaci bagażnika? Czy nie ma to tutaj znaczenia i oba rowery spokojnie poradzą sobie z dodatkowym bagażnikiem np. 15kg? (ja sam ważę 75)

[gtb]

Tu już musisz sam sobie odpowiedzieć jaką wartość przedstawia dla ciebie te 300zł , na pewno przydatna jest blokada w amorze szczególnie jeśli masz w planie dłuższe wypady po asfalcie. Z dodatkowym bagażnikiem oba poradzą sobie jednakowo , rama i koła jest identyczna w V2 i V3.

[Gość]

Bierz z blokadą, sam mam V3 i często z niej korzystam. Wjezdżam na lekko terenową drogę - przekręcam, wyjeżdżam - przekręcam.