[Rock Shox Recon Solo AIr] nie blokuje się

[Maateusz]

Kupiłem rower - niestety nie działa w amortyzatorze blokada , niezaleznie jak ustawie manetke na kierownicy to pracuje caly czas.

 

co moge zrobic sam ? ew gdzie szukac serwisu tej czesci ?

[Dokumosa]

Zanieś amortyzaror na przegląd do serwisu rowerowego, który serwisuje również amortyzatory. Naprawią a i przegląd sie przyda bo zapewne nigdy nie był robiony. Koszt 100-200zł + ew. części.

[Spascmar]

Jeżeli sam nie umiesz to oddaj do dobrego serwisu.

 

Wg mnie, za mało oleju w tłumiku.

Jak chcesz, to kup motorexa, odkręć korek z prawej goleni, wylej stary olej - jeżeli jest i zalej do pełna motorexem.

 

Od jakiegoś czasu amortyzatory RS są po prostu suche w środku.

 

Edytowane 30 Czerwca 2017 przez Spascmar

[Maateusz]

do zrobienia mysle , nie trzeba czekać, a to plus bo dzwonilem do jednego serwisu i mi powiedzieli 3 tyg...-

 

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/amortyzatory-rowerowe/smary-oleje/p,olej-do-amortyzatorow-moto-racing-5w-1l-motorex,1401.html?qrtc_slt=slt_product_1_cr&qrtc_tpl=tpl_prod_purch&qrtc_typ=prd&qrtc_prd=75511403&qrtc_pos=2&skad=quartic

 

jaki olej , znalazlem 2,5 5 7,5 i 10 .. ? który się nada ? wiadomo ile go wlać - czy tak na oko wystarczy do pełna ?

 

ten korek to w tym miejscu gdzie po lewej stronie podczepiamy linke tylko oczywiscie prawa ?

[Spascmar]

Motorex do amortyzatorów motocyklowych 5W

Wlej do pełna, aż po gwint, przy wkręcaniu korka może trochę wyciec.

Przyda się dobry - stabilny klucz do "korka".

To ta goleń gdzie jest linka - a tu imbusy (zwane torksy czy jak)

 

Na forum jest manual serwisu Recona.

Zrób go.

Ja go zrobiłem i powiem ze amorek jest nie do poznania, oczywiście na ogromny, wielki +

 

 

[Maateusz]

znalazłem manual..wygląda dość logicznie i prosto, nie widze trudnosci aby sobie ni eporadzić.

 

pytanie tylko  - potem trzeba napompować amortyzator - ile, zwykła pompka da radę ?

[Spascmar]

Zwykła pompka niestety nie da rady.

Może kompresorem, mam taki amatorski i ledwo nabił minimum - prawie mu się udało

 

Masz amora na AIR, musisz mieć pompkę do pompowania i regulacji.

 

Jakbyś robił manuala, to z olejem w goleniach dolnych "symbolicznie", za dużo oleju zmniejszy skok amora. Dosłownie wystarczy łyżka stołowa :-)

Edytowane 30 Czerwca 2017 przez Spascmar

[Maateusz]

hmm znalazlem jakies pompki specjalne do tego..ale to dosc drogo wychodzi...

 

a jak mu nie nabije powietrza to nie bedzie pracowal jak trzeba pewnie...

[mrmorty]

Na pewno masz jakiś serwis rowerowy w okolicy gdzie użyczą Ci pompki. Ogólnie pompka do amortyzatorów gdy posiadasz powietrzny widelec to absolutny i bezdyskusyjny mus. Jeśli serwis robisz sam, to za zaoszczędzone pieniądze kup pompkę lub ew. idź sępić do serwisu

[Maateusz]

jeszcze mam pytanie - bo mam drugi rower ktorego nie uzywam - tam jest amortyzator rock shox sid race  - jest on lepszy niż ten który mam ?

 

ew czym się różnią ? bo może warto zamienić ?

 

jak można sprawdzić ich daty produkcji ?

 

 

[Umpero]

Wlej do pełna, aż po gwint, przy wkręcaniu korka może trochę wyciec.

 

Nie wlewaj nic po korek.

Do Reby np do komory tłumienia powinno się wlewać 106 ml. Możliwe, że w Reconie podobnie.

Po jaki gwint wlewać po korek? Żeby później wylać ?

Zakładając, że wleje po korek to będzie musiał tłumik włożyć przy otwartej blokadzie gdzie część się wyleje. Poza tym blokada działa tak, że zamyka się przelot oleju przez co tłumik jest wypierany, a goleń nie pracuje wtedy. Przy otwartej blokadzie tłumik wpuszcza olej do środka. Gdyby był full zalany to ten proces nie miałby prawa zachodzić.

Porady z czapy.

Kup sobie olej dedykowany Rock Shoxa 5W. Na allegro 100 ml kosztuje około 20 zł.