[Przełaj] Cannondale Caadx 105 vs. Trek CrossRip 3

[Harco]

Witam serdecznie 

 

Czy znajdzie się ktoś, kto miał styczność z obydwiema markami/modelami?

 

https://www.cannonda...caadx/caadx-105

Spotkałem się z opinią, że Caadx ma bardziej sportową charakterystykę i wymaga więcej umiejętności, żeby się na nim nie zabić.

Zrobiłem na nim kilka kółek i mocno rozczarowały mnie hamulce (po przesiadce z v-brake, tych w Caadx właściwie nie ma...).

 

 

https://www.trekbike...colorCode=black

Z kolei CrossRip jest rzekomo bardziej turystyczny (to dla mnie zaleta), ale czy 1,6K różnicy w cenie za hydrauliczne hamulce to uzasadniony wydatek?

 

Jestem amatorem, nie ścigam się w zawodach, ale lubię w miarę sprawnie przejechać 140km, w zróżnicowanym terenie, i nie zapedałować się na śmierć.

 

HELP PLS 

 

[Pitof]

Witam,

 

TRP Spyre to jedne z najlepszych mechaników. Zresztą chyba jedyne z dwoma tłoczkami. Jeśli ten C'dale był nowy to weź pod uwagę, że hamulce były zwyczajnie niedotarte.

Czy warto w takim rowerze mieć hydraulikę to trochę indywidualna sprawa. Osobiście uważam, że tak. Różnica 1600 zł to sporo, ale hydrauliczna klamkomanetka RS685 to po prostu wysoki model i nadal drogi. Komplet takich hamulców to pewnie nie mniej niż 2500 zł.

[Harco]

Też skłaniam się do opinii, że hydraulika warta jest inwestycji. Dzięki za odpowiedź.

[Pitof]

To w ogóle muszą być tylko te dwa modele rowerów?

[Harco]

Przejrzałem ofertę wszystkich producentów i tylko te dwa spełniały kryteria osprzętu i neutralnej kolorystycznie ramy.

[Pitof]

OK, rozumiem. Zapytam tylko czy przeglądałeś również ofertę Focusa? Za 7299 zł jest tegoroczny Mares, z hydrauliką Shimano 105, sztywnymi osiami oraz lekkimi kołami: https://www.focus-bikes.com/int/18537-mares-al-105.html

Uważam, że to ciekawsza oferta niż ten C'dale.

 

[Harco]

Bardziej skłaniam się już do CrossRipa Ale Focus ładny.

[Pitof]

Nic na siłę. Dobrze tylko byłoby się przymierzyć również do Treka. No i powalczyć o dobry rabat, bo wyceniono go bardzo ambitnie. Za 9000 zł to może jeszcze jest szansa upolować GT Grade Carbon 105 z zeszłego roku, a to już inna klasa roweru.

[Harco]

Już się przymierzyłem I do Treka i do rabatu

 

[Pitof]

No skoro pasuje i się podoba to pozostaje tylko jedno... follow your heart