Skocz do zawartości

[Opona] Miasto, las, wszystko


MatMax

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Mam teraz semislicka CST Traveller 1.75 to i dorzuce pare groszy do tematu o tanich oponach :wink:

 

Plusy opon:

- nawet dobre trzymanie na zakrętach

- w miare dobrą przyczepność na suchym

- jako tako spisują się na drogach szutrowych

- szybko sie pompuje w porówaniu z moimi terenowymi oponami :lol:

- cena (20 złotych monet)

 

Minusy:

- malutka przyczepność na mokrym podłożu

- mogłyby toche lepiej spisywać sie na szutrze (ale nie patrzcie na to zbyt ostro - wcześniej jeździłem na Kenda Koyote/Cross Country 2.1 :twisted: )

- ten piasek który zostaje w środku bierznika nie wpływa chyba znacząco na poprawe przyczepności :029:

 

Jak się spisuje w błocie jeszcze nie sprawdzałem, ale naprawie swój błąd :D

Ile posłuży i jak się bierznik ściera nie powiem nic, gdyż przejechałem na niej około 40 kilometrów.

 

Ogólnie, jeśli ktoś potrzebuje opony do jeżdżenia od czasu do czasu to ta może się nadać.

Oczywiście, jak warunki atmosferyczne się pogorszą to nie można zapominać o jej głownej wadzie - małej przyczepności.

Napisano

a ja moge polecic opony Schwalbe Land Cruiser nie sa moze tanie ale sa wytrzymale i ladnie sie tocza, na asfalcie nie zuzywaja sie za szybko a w ternie tez sobie poradza.

  • 2 tygodnie później...
Napisano

W najbliższym czasie chciałabym wypróbować inny park krajobrazowy <_< Nie wiem czego się tam spodziewać, myślę, że ścieżki nie będą trudne, poza tym jezdze rekreacyjnie wiec jak bedzie trudne to przejde :blink: Problem w tym, że do tego innego parku krajobrazowego jest ze 30km asfaltem w jedna strone.

 

Poszukuje 2 opon (przód i tył). Myślę sobie o tych Conti Travel Contact --> http://www.rp-pawlak.pl/continental/images...lcontact_03.jpg do kupienia https://ssl.allegro.pl/item189802519_nowe_o...ct_26x1_75.html.

 

Ze strony pawlaka:

"Obieżyświat - doskonały na chodniku i żwirze

trekkingowa opona na szosę i łatwy teren

wytrzymała warstwa bieżnika dla długiego przebiegu

SafetySystem dla dobrej osłony przed przebiciem z dodatkową warstwą anty-przebiciową z Kevlaru

wzmocnienie boków DuraSkin"

 

Ktoś używał tych opon? A może jakieś inne będa się bardziej nadawały?

Napisano

Na Travellerach CST przejechałem już około 500 kilometrów. W różnych warunkach, na różnych powierzchniach. A teraz pora na plusy i minusy.

 

+ Nie przebiły się (jeszcze).

+ Nie widać zużycia bieżnika (ale nie jestem tego pewien - powód niżej).

- Ta mieszanka zastosowana na opone jest magiczna. O ile na początku na betonie nawet ładnie hamowała to teraz sune i sune. Wczoraj dzięki temu bym zrobił Supermana przez maske Focusa, który wymusił pierwszeństwo na skrzyżowaniu. Naszczęście ominąłem go bokiem.

- Nie powinno się jeździć na tych oponach zbyt szybko powód wyżej. A przecierz semislicki są po to żeby troche większe prędkości uzyskiwać niż terenowe opony.

 

Zachowania w terenie nie biore pod uwage bo to semislick, ale jeżeli ktoś by chciał to:

+ Szyszki, gałęzie, kamienie nie przebiły mi opony

+ Dobrze się jeździ po nawierzchniach szutrowych

- Zachowanie w błocie jest nieprzewidywalne (jeśli da się jechać :wink: )

- W piasku tak samo

 

Ostateczny werdykt: opona dla prawdziwych mężczyzn co codziennie chcą patrzeć śmierci w oczy. Ponoć CST to ta sama firma co Maxxis? Nie powiedziałbym...

Wg. mnie lepiej kupić Kendy czy Dębice. Też tanie. Lepsze będą, a przynajmniej mniej zabójcze dla użytkownika.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...