[Opony] Zamiana opony 2.1 na 3.0

[marhyl]

Witam

Moje pytanie jest związane z sensem wymiany opon ze standardowych 2.1 na 3.0.

Kiedy to ma  sens i jakie niesie ze sobą korzyści.

Jeżdzę Unibike Evo 27,5 głównie ścieżki rowerowe-miasto i teren-wały przeciwpowodziowe,leśne dukty.

[Waza]

Tutaj opisałem moje wrażenia z jazdy na oponach plus. Trochę mniejsze niż 3.0 ale odczucia powinny być podobne:

https://www.forumrowerowe.org/topic/213070-oponashwalbe-nobby-nic-29x26-pierwsze-wrazenia/

[huskarl]

A ta opona się zmieści? Przejście z 2.1 na 3.0 to poszerzenie opony z 53mm na 76mm czyli nieco ponad centymetr po każdej stronie. Każdy patrzy na ramę i jej prześwity ale mało kto zwraca uwagę na odległość od łańcucha. Zrzuć na najniższy bieg i zmierz jak daleko łańcuch jest od opony. Jeżeli mniej niż centymetr to po założeniu plusów będziesz obcierać oponą o łańcuch i nici z jazdy na plusach. Dlatego właśnie rowery pod plusy mają z tyłu oś boost, czyli dodatkowe 6mm.

[piciu256]

@autor z tego co widzę to ejst to zwykły rower a więc z plusa nici- będzie dobrze jeśli opona 2,35 wejdzie (np. u mnie mieści się maks 2,25) amortyzator powinien przyjąć trochę szerszą oponę ale o ile się orientuję to XCR też nic większego niż 2,35 nie wchodzi, musisz też pamiętać że z tak szerokimi oponami wiąże się także wymiana kół/ obręczy na szersze bo na stockowych 19mm już opona 2,25 robi się trochę zbyt okrągła w profilu według mnie, ale jeździć można.

[hi_all]

Wątpię, że do tej ramy wejdą tak szerokie opony.

[marhyl]

Witam ponownie

Trochę mnie zniechęciły te wasze opinie.

Może opona 3.0'' nie wejdzie ,ale np 27,5 x 2,6''

Tak patrząc na rower ma po każdej stronie widelca tylnego  po ok. 1,7-1.9 luzu.

Tak samo na amortyzatorze z przodu i ok.2 cm od góry.

Teraz kwestia o ile poszerzy się opona z 2,1'' na np.2.6'' i w górę balon.

 

 

[montell81]

Ja bym się zastanowił nad sensem zmiany opony na plusy do jazdy w mieście i drogach leśnych.

Czego brakuje Twoim obecnym oponom? Może wystarczy dobrać odpowiedni bieżnik? Czy może to tylko podążanie za obecną modą na grube laczki?

[marhyl]

Wolę jeżdzić po tzw.terenie - leśne drogi,nierówności,mam fajną trasę po wałach przeciwpowodziowych i wnioskuję

że szersza opona lepiej będzie się spisywała niż obecna 2,1 Schwalbe Rapid Rob.

Oczywiście chciałbym uniknąć wymiany obręczy.No 3.0'' to może przesada ale  2,6 dało by radę.

[piciu256]

Bez zmiany obręczy to nie pakuj tam nic szerszego niż 2,25 bo szersza opona będzie niestabilna przy niskim ciśnieniu= bez sensu taką wogóle montować. Pamiętaj także że opona to nie tylko balon ale także klocki oraz musi być miejsce na błoto.

[huskarl]

Opona 2.6 w stosunku do 2.1 będzie poszerzona o około 7mm w każdą stronę. W ramę może wejdzie ale sprawdź czy obok łańcucha da radę. Nie chciałbyś na podjazdach szarpać klockami po łańcuchu.

Jest jeszcze kwestia szerokości obręczy. Opona nie powinna być za szeroka w stosunku do obręczy, bo będzie balon który nie będzie mieć odpowiedniego oparcia. Będziesz cię zarzucać na zakręcie jakbyś miał za małe ciśnienie i ogólnie będzie mniej stabilna. Obręcz pod 2.6 powinna mieć szerokość wewnętrzną około 25mm lub nieco więcej. Jeśli nie wiesz ile ma twoja obręcz szerokości w środku to zmierz na zewnątrz i odejmij 4-5mm. Taki wzór umowny na max szerokość opony to 0.1 cala na każdy milimetr obręczy czyli taka o szerokości wewnętrznej 21mm może mieć oponę 2.1, no 2.2 powiedzmy.

[piciu256]

wg. specyfikacji ma obręcze 19mm wew. ja na obręczy 20mm mam oponę 2,25" i profil jest niezły, ciśnienie 1,8 bara z przodu i opona jest stabilna, ale szerzej już bym nie szedł z oponą na tej obręczy, 2,25 najfajniejszy profil ma imo z obręczą 25mm więc przy 2,6-2,8 bym raczej w coś bliższego 30mm szedł. No ale takie gdybanie a autor chce na plusy przejść w nieprzystosowanym rowerze tylko dlatego że mu najtańsze opony schwalbe nie pasują... Na ywoim miejscu bym wydał kasę na lepsze opony, np. Nobby Nic evo 2,25 na przód a na tył coś z mniejszymi oporami, tam bym zostawił tanią mieszankę bo opona szybko znika na tyle, jak chcesz to też 2,25 ale wg. mnie tam lepiej zostawić 2,1.

[marhyl]

Drugą sprawą, jest dopasowanie szerokości opony, do szerokości obręczy. Zbyt wąska opona może wpaść w obręcz, a zbyt szeroka może się jej słabo trzymać. Tabelka, którą wstawiłem poniżej, pokazuje bezpieczny zakres, w jakim możesz się poruszać. Szerokość obręczy mierzymy bez ścianek, czyli tylko wewnętrzny otwór. W tym celu trzeba albo zdjąć oponę, albo poszukać odpowiedniego oznaczenia na samej obręczy. Natomiast szerokość opony można wziąć z oznaczenia na jej boku, najlepiej ze skali ETRTO.

 

https://roweroweporady.pl/jaka-opona-do-obreczy/

Z tego co widać na obręcz o szerokości 19mm nie radzą zakładać nic powyżej 2,25.

Trzeba by było się przerzucić na szerokość 21 mm i wsadzić 2,35 mm

[Waza]

Dla ułatwienia wrzucam zalecane przez Schwalbe szerokości obręczy do opon ich produkcji:

 

https://naforum.zapodaj.net/468fde5b1e00.jpg.html

 

Z powyższej tabelki wynika że minimalna zalecana szerokość obręczy to 30mm dla opon 2,6". Ja mam założone opony Schwalbe RoRo 2,6 na obręcze 27.5 DT XM 481 i opony bardzo ładnie się układają. Rzeczywista szerokość opon na tych obręczach to 64,5mm na jednej, oraz 66mm na drugiej przy ciśnieniu 1,3bar.

[kipcior]

Przeszedłem z 2.25 na 2.6 Smart Sam na obręczy 20mm. W moim rowerze się zmieściło, da się, nic nie spada, balon jest wielki i mam co chciałem  

W terenie piękna sprawa, szczególnie w dół. Taki ćwierć fat jedzie pewniej i stabilniej. Oczywiście dużo zależy od samej opony, Smart Sam ma wady i zalety jak każda.

Niestety mam też to czego nie chciałem, bo w tym wypadku jedna opona ważąca 930g to jest cholernie dużo i zabija dynamikę. Nie wyrwę spod świateł na skrzyżowaniu. W dół w terenie jest pięknie, ale pod górę nieco mniej. Po prostej jest dobrze, z prędkością ok 20km/h można jechac godzinami. Ale szybciej to niekoniecznie. No chyba, że w dół, bo pobijałem na nim swoje rekordy prędkości.

Na jakiś miesiąc zmieniłem go z powrotem na stare Rocket Ron 2,25 - wrażenia jakbym wsiadł na kolarkę. Tylko po miesiącu zajechałem bieżnik z tyłu

 

Powrót na 2.6 - czołg

 

Ideałem byłyby chyba 2.4, aczkolwiek dobre gumy na 2,25 to jest dobry kompromis między asfaltem i terenem.

Tylko, że ja piszę o górach. Wały przeciwpowodziowe mają to do siebie, że jak się już na nie wyjedzie to są płaskie Po co Ci szerokie opony do tego? 

[piciu256]

Ja na góry mam zaplanowane 2,35/2,4 na przód i 2,25 tył na obręczy 25p i 23t ale jeszcze nie miałem okazji w te góry pojechać Pamiętaj że opona 2,6 na obręczy 20mm ma bliżej do 2,4 niż 2,6 jeśli chodzi o realny wymiar.

[kipcior]

@piciu256  - i to masz dobry układ, powinien się sprawdzić. Znajdź czas na testy w boju, bo warto

 

Realnie to one mają u mnie 2.5. Choć zamówiłem sobie teraz znowu inne opony 2.25, bo jednak brakuje mi tej szybkości i lekkości Rocketów. Kondycja mi nieco podupada, co na tym ciężkim cholerstwie jest odczuwalne.

[marhyl]

No tak,mam świadomość że tak gruba opona nie wejdzie do mojego Evo.

Teraz mam 2.1" na obręczy 19mm.

Gdybym wymienił obręcze i założył powiedzmy 2.35" to powinno zagrać.

Tylko czy taka mała zmiana ma sens.

Napiszcie o swoich odczuciach po przesiadce na szersze opony.

[piciu256]

Przesiadka z 2" na 2,25 to już była ogromna różnica na plus, ale przy okazji zmiana bieżnika na agresywniejszy!

No i oczywiście mniejsze ciśnienia.

[Colonel]

Testowałem opony 2.6 na obręczach:

23mm - szerokość balona 59mm

29mm - szerokość balona 60mm

40mm - szerokość balona 64mm

 

Wniosek prosty bez szerokiej obręczy nawet nie podchodź do szerokich opon.

[Waza]

Co to za opony, że na obręczy id29 uzyskałeś tylko 60mm balon? Ja na obręczach DT XM481 (id30) mam 27.5 Schwalbe RoRo Evo PaceStar TLE 2.6", i balon ma 66mm.

[karolg]

 

 

40mm

 

Jaka obręcz? 40mm wewnętrznie?

[Colonel]

Smart Sam w wersji DD.

[karolg]

Aha, a obręcz jaka?

[Waza]

@@Colonel, odpowiedział na moje pytanie    

[HanSolo]

Właśnie. Weszły na rynek te całe 2,6" i bez zmiany roweru se nie skorzysta człek... Jakby jeszcze rama pancerna była (B'Twin lub jakiś ze stali), wideł sztywny (nowy) wytrzymała, a na tył weszłoby 2,4" to może, może... Tani sztywny plus zrobiony na częściach co garaż zawalają. Taki pomysł był nawet ale z tanim FAT-em na zimę. Plus jakby lzej i taniej na tę zimę wychodzi. No i jeździ się bardziej normalnie, trochę jak na starych zjazdowych 2,5". Żadnego jednak w śniegu nie sprawdziłem. Ciekwe co na to sklepy rowerowe. Może dadzą plusa na rundkę po zaspach?

Obręczy pod 2.6" zmieniać nie trzeba. Po co, skoro 2,6" kupuje się wyłącznie z szerszym kołem?

A tak serio. Jak kto w teren dojazdówki ma asfaltowe, to na 2,35" już jest dość ..ujowo i opornie. Do tego balon się buja na boki na feldze 20mm. Jak ktoś mądry wcześniej pisał, do zwykłego MTB 2,25" to max., bo w błocie koła się zatrzymają zapchane z nim w ramie.