[Hamulce] Shimano br-445 problem z wymianów okładzin/klocków

[marcinek1992]

Witam Pomóżcie bo nie mam już siły.
W piątek przyszły do mnie nowe klocki do hamulców shimano brm-445.
Super fajnie oglądnąłem 2 razy film szajbajka:
https://www.youtube.com/watch?v=eBxUZKi4I_I

i co? W tylnym hamulcu tarcza troche ociera ale to chyba musi sie dotrzeć lub tarcza jest krzywa. Z przodu problem nie mogłem rozgiąć tłoczków. 
Rozciągnąłem/rozwarłem je do końca i ku mojemu zdziwieniu wyleciał olej mineralny. Zaczął kapać więc zdjąłem pokrywkę hamulca i dalej cisne i teraz mam problem bo po pierwsze przedni hamulec wogóle nie działa, dwa nie mogę włożyć koła bo klocki hamulcowe nie mają tak dużej szczeliny żeby to koło włożyć. A trzy to chyba zapowietrzyło mi się wszystko bo klamka hamulca wogóle nie działa.
Dodam jeszcze że kupiłem takie same klocki hamulcowe wymieniłem B01S na B01S więc myślałem że nie będzie żadnych problemów.

Chciałbym dodać jeszcze że stare klocki były bardzo zużyte:

Przód miał 2,70mm

a tył: 2,63mm

Przy czym nowe klocki mają 3,78-3,80mm

Klocki nie były wymieniane od kupna roweru tzn od 2014 roku.

 

Prosze o jakąś porade. V-brake się szybko i bez problemu wymienia. Myślałem że tu też będzie bez problemu.

Edytowane 11 Czerwca 2017 przez marcinek1992

[Ychu]

Bo jest bez problemu. Jak nie wchodzi koło z nowymi klockami to znaczy że nie cofniete do końca tloczki. Jak nie ida cofnąć to za dużo płynu w układzie.

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[marcinek1992]

Dzięki za szybką odpowiedz.

Wydaje mi się że nie ma tam już płynu żadnego bo klamka jest miękka i nie czuć nawet twardości że klocki do siebie przyciskają. 

Klamke można do samej kierownicy przycisnąć to chyba tego płynu nie ma.

[Ychu]

Wszystko nie wyszło na pewno , tylko klamka pompuje powietrze , które się ściska. Rozepchnij do końca tloczki i spróbuj włożyć koło przy nowych klockach. Tylko uważaj , żeby nic nie wymazać olejem [emoji14]

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[marcinek1992]

No próbowałem już na maxa ten tłoczek rozciągnąć i nie da się zblokowało się wszystko. Ale hamulce i tak muszą być już chyba odpowietrzone tak?

[jacq]

Zdejmij korek w klamce, rozepchaj na maxa tłoczki, zakręć korek, włóż koło, nacisnij pare razy klamkę.

Jeżeli klamka zacznie twardnieć to dobrze, następnie sprawdz jak tarcza chodzi w zacisku jeżeli obciera to sprobuj wyregulować położenie zacisku (poluzuj srubki mocujące zacisk do widelca tak, żeby zacisk delikatnie się poruszał, następnie zacisnij klamkę i na zacisnietej klamce dokręc zacisk).

 

Najprawdopodobniej jednak musisz zacząć od uzupełnienia płynu w układzie i odpowietrzenia.

[Ychu]

Hamulec do przelania i odpowietrzenia.

[marcinek1992]

Nie wiem tylko czy opłaca się robić to na własną ręke czy lepiej dać do serwisu? Ogólnie z tego co widziałem to zestaw do odpowietrzania to koszt 35zł z przesyłką. Jak myślicie jaka cena byłaby w serwisie?

[Ychu]

Około 40 zł za jeden hamulec. Shimano nie można zalać dot-em , bo za 35 zł z przesyłką to masz pewnie same strzykawki i węże.

[apstryk]

Zestaw do odpowietrzania Shimano kupuje się jak sama nazwa wskazuje w najbliższej aptece za kilka złotych. Trzeba poprosić o dwie strzykawki 20 i zestaw do kroplówek (czyli odpowiedni wężyk z niepotrzebnymi nam końcówkami). Jeśli miałeś trudności z wymianą klocków, to może poproś o asystę kogoś bardziej doświadczonego, albo od razu pojedź do serwisu, może pozwolą popatrzeć i nauczyć się na przyszłość.

Zestaw do odpowietrzania Shimano kupuje się jak sama nazwa wskazuje w najbliższej aptece za kilka złotych. Trzeba poprosić o dwie strzykawki 20 i zestaw do kroplówek (czyli odpowiedni wężyk z niepotrzebnymi nam końcówkami). Jeśli miałeś trudności z wymianą klocków, to może poproś o asystę kogoś bardziej doświadczonego, albo od razu pojedź do serwisu, może pozwolą popatrzeć i nauczyć się na przyszłość.

Aha, no i trzeba jeszcze mieć odpowiedni płyn do hamulców, tego już w aptece nie znajdziesz. Pozostają sklepy rowerowe albo internet. Niektórzy twierdzą, że można użyć jakichś olejów hydraulicznych motoryzacyjnych, ale sam nie próbowałem.