[Napęd] Wymiana łańcucha na nowy i strzały przy pedałowaniu

[Waza]

@@gruniu, jeżeli zrobiłeś +100 km na nowym łańcuchu jeżdżąc z kadencji i nadal strzela na 11-stce, to niestety pierwszy łańcuch był z modeliny i zniszczył koronkę. Pozostaje kupić nową koronkę 11 i zmieniać łańcuchy zanim się wyciągną.

[inforobert]

11 znikają w oczach

[gruniu]

Łańcuch to kmc x8.93 - polecany na tym forum.

Kaseta hg51 8 rzędów.

To jaka koronkę kupić?

Czy faktycznie wymiana łańcucha po 500 km jest prawidłowa?

Może szybciej?

[inforobert]

Zdjęcie wrzuć tego napędu

[Waza]

Rzeczywiście trochę dziwne, że nowy KMC X8.93 wyciągnął się o kilka mm po zaledwie 500km, no chyba że jeździłeś cały czas w błocie. Taki dystans dla łańcuchów serii X to na ogół nie jest problem.

Ale do rzeczy, jeżeli masz prawidłowo wyregulowaną przerzutkę to nie wracaj na razie do pierwszego łańcucha tylko jeździj na następnym. Tak jak napisałem wyżej, kilka dni (2-4) miękko z kadencji używając koronki 11. Tzn. najlepiej używać w tym czasie środkowej tarczy korby, żeby jak najwięcej jeździć z użyciem 11-tki ale bez mocnego deptania, to powinno ułożyć kasetę do nowego łańcucha.

Jeżeli jednak to nie pomoże, to rzeczywiście koronka jest już za bardzo zmęczona. Żeby doradzić Ci jaką nową masz kupić, napisz jaka jest rozpiętość twojej kasety, czyli ile zębów ma największa koronka kasety.

[gruniu]

https://zapodaj.net/4d456a3ecc310.jpg.html

https://zapodaj.net/e581a519b6cee.jpg.html

https://zapodaj.net/1569d8486517e.jpg.html

 

mała koronka 11 zębów

największa 32 zębów

[Waza]

11-stka trochę podjechana, chyba jeździłeś na niej więcej niż tylko sprinty. Spróbuj pojeździć tak jak napisałem wcześniej, może się ułoży. Jeżeli jednak się nie ułoży, to kup 11-tkę do kasety 8-rzędowej ale koniecznie musi mieć nabity symbol "św.

Symbol ma być "aw", autokorekta płata figle

[gruniu]

Tylko sprinty.

I czemu się tak wyrobiła. Łańcuch i zębatki myję po około 150km, w zależności od brudu.

[Waza]

Trudno powiedzieć, zresztą nie jest tak bardzo zjechana. Ale ponieważ to 11, to łańcuch nieporównywalnie bardziej ją obciąża i opiera się o mniejszą ilość zębów niż chociażby na sąsiednich 13 i 15. Koszt zakupu nowej koronki to max kilkanaście zł, więc bardziej bym się przejmował trochę rozciągniętym KMC z serii X, na tym dystansie nie powinien się wyciągnąć bardziej niż 0,5-2mm, przy przyzwoitych warunkach pogodowych. Być może trafił Ci się łańcuch który już fabrycznie nie trzymał wymiaru.

W każdym razie zatrzymaj sobie tą 11-tkę na przyszłość, przyda się kiedy wszystkie łańcuchy się wyciągną.

[gruniu]

To u mnie się rozciągnęło sporo więcej. O pół długości ogniwa łańcucha.

[Arni220]

Pół ogniwa? Toż to ok. 6/7mm. Takim łańcuchem zarąbiesz wszystkie zębatki niedługo, a małe najszybciej. Pisałem nie raz, by nowy łańcuch przyjął się na starych koronkach nie wolno przekraczać jego wyciągnięcia o ok. 0,3% co daje wartość w milimetrach ok. 4 na całej długości. 

[inforobert]

Na 11, pracują praktycznie tylko 4 zęby. Stąd ich szybkie zużycie, przy rozciągniętym łańcuchu zużycie następuje błyskawicznie.

[gruniu]

Założyłem dzisiaj nowa koronkę. Wizualnie niczym się nie różni, stara pod nowej.

[Waza]

Nie sądzę że stara i nowa 11 się nie różnią   Zmierz suwmiarką szerokość zębów na szczycie, nowa 11 zapewne będzie miała co najmniej 0,5 mm więcej.

[inforobert]

Też mi się wierzyć nie chce.

[sitek]

A jaką spinkę używasz?

 

[gruniu]

firmy kmc

[gruniu]

zrobione 500km i wymiana lanucha - stary na koronce, juz przeskakiwal

zalozylem nowy i tez przeskakuje

zalozylem nowa koronke i tez skacze

takze: nowy lanuch + nowa koronka i czemu lancuch przeskakuje?

[dovectra]

Masz za mocno wkręconą śrubę w regulacji przerzutki8. powinna być wykrecona 1/3.

Koronka 11z zawsze ma inny profil zębów niż reszta.

[gruniu]

o której śrubie piszesz?

wyreguluje

a może źle zamontowałem zębatki w przerzutce? widzę, że jest różnica

[dovectra]

Śruba odpowiadająca za opasanie trybów, ta mała którą widać na zdjęciach, na górze przerzutki.

Przy takim ustawieniu małe koronki mogą zaciągać łańcuch.

[gruniu]

2 godziny temu, dovectra napisał:

Masz za mocno wkręconą śrubę w regulacji przerzutki8. powinna być wykrecona 1/3.

powinna byc wkrecona 1/3 - nie wiem ile jest wkrecona u mnie

przegladam zdjecia, przerzutek acera i nigdzie nie widze takiej sruby, a jestem w pracy i nie mam dostepu do roweru

tu znalazlem: https://bikehunter.pl/regulacja-tylnej-przerzutki/

a jakie jest prawidlowe ustawienie lanucha, wzgledem koronki - pytam, jakby ustawienie sruby na 1/3 nie przyniosla rezultatu

---------------------------------------------------------------

jest to moj trzeci nowy lanuch i trzecia nowa koronka

na poprzednich nie przeskakiwalo

[dovectra]

Masz całkiem  inną przerzutkę niż to co znalazłeś, pogubisz się.

tu lepiej widać https://www.trasymasy.pl/regulacja-tylnej-przerzutki/

[gruniu]

Ogladalem juz ten filmik. Jak uczylem sie regulacji. Srubka ta, reguluje odleglosc na najwiekszej zebatce kasety.

A jak to sie ma od koronki?

[seraph]

Przecież jak odsuwasz łańcuch od największej zębatki to od najmniejszej też - odsuwasz łańcuch od całej kaset przecież. No i przez to właśnie łańcuch za słabo opasa najmniejszą zębatkę i przeskakuje, bo ciągnie za zbyt mało zębów. Przybliż przerzutkę do kasety i powinno być ok.