[shimano br-m975]odpowietrzanie

[Celir]

Witam.Czy ktoś z was odpowietrzał hamulce xtr m975?znalazłem 2 filmiki o tym i każdy opisuje inną metode. W jednym należy ruszać klamką a innym strzykawką przelać płyn. Może ktoś z was to robił i poradzi jak zrobić to dobrze

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[sznib]

Można robić obiema metodami. Ja stosuję tą drugą, zalewam od zacisku i zawsze bezproblemowo jak do tej pory.

[Celir]

a jaka ilosc oleju zostawiasz w zbiorniku klamki?

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[Ychu]

Lejesz aż będzie równo z brzegiem zbiorniczka , ukladasz mębrane i nadmiar sam wycieka.

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[talento259]

*membranę

[Ychu]

Słownik nie ogarnia [emoji14]

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[Celir]

Zrobiłem tak jak radziłeś hamulec działa o niebo lepiej ale mam pytanie. Czy no normalne że koło blokuje dopiero po wciśnięciu klamki do końca? nie powinno blokować przy jedynie mocnym dociśnięciu a nie maksymalnym wciśnięciu?

[sznib]

Powinno się dać wcisnąć tak żeby do gripa było 2-3 cm. Jeśli Jesteś w stanie wcisnąć tak głęboko ze dochodzi do gripa to masz zapowietrzony układ.

[Celir]

to max na jaki wcisne i przy takim wcisnieciu blokuje kolo pytanie czy nie powinno wczesniej?

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[Ychu]

Zmierz palcami. Włóż dwa palce między klamkę a chwyt i naciśnij klamkę. Jak scisnesz palce to słabo odpowietrzone. Prawidłowo odpowietrzone mają w tym momencie twardą klamkę i bardzo ciężko wcisnąć dalej.

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[sznib]

Ogólnie to jest tak, że wciskając dźwignię w pewnym momencie czujesz jak klocki "łapią" tarczę. W tym też położeniu klamka powinna być twarda. Im bardziej jesteś w stanie ja wcisnąć dalej, tym bardziej zapowietrzony hamulec.

[Celir]

czuc wyraznie ten moment a potem wcisne klamke jak widac na zdjeciu

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka