oscyviet Napisano 27 Maja 2017 Udostępnij Napisano 27 Maja 2017 Witam. Zastanawiam się nad kupnem roweru. Najpewniej myślę o MTB ze względu na zróżnicowanie terenu w mojej okolicy. Lubię zarówno szybszą jazdę po twardym terenie, jak i wolniejszą (nekoniecznie ) po lasach, leśny drogach i inny nierównościach. Mam około 183-186cm wzrostu i ważę pomiędzy 85kg a 90kg. Sporo czytałem o MTB do tej kwoty i zaciekawiły mnie dwa modele (jak do tej pory): 1. Cube Attention SL 29" 2016 2. Unibike Evo 29" Byłbym wdzięczny za pomoc w wyborze roweru jak i rozmiaru jego ramy. Wybór może wykraczać poza te dwa modele. A może MTB to nie to czego potrzebuję? Z góry dziękuję. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gtb Napisano 27 Maja 2017 Udostępnij Napisano 27 Maja 2017 Jeżeli będzie przewaga tej szybkiej jazdy po twardym terenie to rozważałbym rower crossowy np. Romet Orkan 5 lub Unibike Zehtos. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
olek19 Napisano 28 Maja 2017 Udostępnij Napisano 28 Maja 2017 sprawdź sobie SILVERBACK SOLA 3, dobry rower za rozsądne pieniądze, masz RECONA AIR z goleniami 32mm, napęd 3x10 z tylnym SLX na sprzęgle, dobry hydraulikę od shimano i akceptowalną wagę 13 kg http://allegro.pl/rower-29-silverback-sola-3-rock-shox-slx-wyprzedaz-i6753062801.html jedynie czego brak to mechanizmu korbowego na osi przelotowej, chociaż OCTALINK niektórzy uważają za lepsze rozwiązanie, bo łożyska są wewnątrz ramy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gondorix Napisano 30 Maja 2017 Udostępnij Napisano 30 Maja 2017 Witaj Myślę, że moja odpowiedź może Ci pomóc ze względu na to, że mam wzrost taki jak TY, jeździłem rowerem crosswym, Evo29 i teraz Cube. Przez pięć lat jeździłem Unibike Viper czyli rowerem crossowym. Rower wygodny, cena do jakości bardzo dobra. Taki rower jest dobry jak jeździsz na długie wycieczki głównie asfaltem. Rok temu zmieniłem Vipera na Evo29 i była to bardzo dobra zmiana tylko popełniłem błąd w rozmiarze. Nie wziąłem poprawki na to, że rama 19 w crossie a w 29er to całkiem inna bajka i niestety była za mała (kupowałęm przez neta). Zmieniłem wspornik siodła na 40cm ale dyskomfort psychiczny nie dawał mi spokoju. Po niecałym roku sprzedałem Evo29 i kupiłem Cube Attention 21 cali. Różnice jak dla mnie na plus Evo29 to wygodniejsze siodło, dźwignie hamulców na jeden palec, chwyty piankowe velo. Reszta przemawia na korzyść Cube. Jazda to czysta przyjemność. Pamiętaj, że Unibike ma nietypowy kąt rury podsiodłowej a Cube ramę taką jakby kompromis pomiędzy rekreacją a sportem z naciskiem na rekreację. Cenowo na pewno sporo droższy będzie Cube SL. Odpowiedz sobie sam na pytanie jak jeździsz i gdzie jeździsz. Szczerze poleciłbym ci 29er. Poniżej zdjęcia tylko w słabym oświetleniu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
oscyviet Napisano 30 Maja 2017 Autor Udostępnij Napisano 30 Maja 2017 Witam. Dziękuję za udzielone odpowiedzi. Póki co nadal nie mam faworyta ale wiem, że odrzucam rower crossowy. Wynika to z tego, że jazda "po terenie" to wysiłek zarówno dla rowerzysty jak i samego roweru a przy moich pomysłach to dość duży wysiłek . Dla mnie nawet jazda "po mieście" to nie przejmowanie się żadnymi krawężnikami, uskokami, schodami, czy innymi utrudnieniami. Większa prędkość to też miła rzecz . Więc jakoś nie potrafię zaufać rowerowi crossowemu, wolę MTB. Górna granica pieniędzy jakie chcę przeznaczyć na owe MTB to 3000zł (jestem ostatecznie skłonny dopłacić to 500zł) - ale to już wiecie. Nie planuję raczej żadnych zawodów.. Jak już mówiłem lubię szybką, agresywną jazdę. Oczekuję pomocy w wyborze odpowiednich dwóch kółek dla mnie (za co będę wdzięczny . Jeszcze taki lekki off-topic: 1. Czy jest jakaś znacząca różnica między "zwykłymi amortyzowanymi widelcami", a hydraulicznymi, powietrznymi (czy jakkolwiek one się nazywają )? 2. Jak z konserwacją tych których nazwy nie znam na tle tych "zwykłymi(...)"? Z góry dziękuję. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team KrissDeValnor Napisano 30 Maja 2017 Mod Team Udostępnij Napisano 30 Maja 2017 Amortyzatory powietrzne mają tę przewagę, że łatwiej dopasować ich ustawienie pod konkretną osobę. Poza tym charakteryzują się wyższą kulturą pracy z racji większego zaawansowania technicznego, a co za tym idzie mają większe możliwości, czy jak kto woli " umią " więcej, chociaż zupy nie ugotują Niestety są one znacznie droższe w zakupie i serwisowaniu, zakładając że nie robimy przeglądów samodzielnie. Z racji Twojego zamiłowania do agresywnej jazdy, proponuję poszukać czegoś na sztywnych osiach - będzie mniej zachodu z dzwoniącymi tarczami. Przykład : http://www.sklepbiker.pl/product/kross-level-b7-2016,3887.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bbc Napisano 30 Maja 2017 Udostępnij Napisano 30 Maja 2017 wiem, że odrzucam rower crossowy. Mimo to zachęcę Cię, żebyś jeszcze raz to przemyślał. Dziwnie się ostatnio utarło (albo ja mam takie wrażenie), że jak trzeba przejechać przez korzeń albo zjechać z asfaltu na drogę gruntową to już koniecznie potrzebny do tego MTB przynajmniej na SLX a najlepiej jakby był full na XT. A niekoniecznie. Jeżdżę maratony MTB jako obstawa syna i uwierz, że cross (Cube Curve) całkiem dobrze sobie radzi. Jedyne czego mi czasem brakuje to szerokość opon (jest max co pozwala producent kół czyli 1,6). Reszta ograniczeń wynika z mojej kondycji a nie sprzętu. Za to jak wjeżdżamy na asfalt to widzę ile daje mi cross. Dlatego szczerze polecam - nie skreślaj crossa tak od razu. A najlepiej gdybyś miał możliwość pojeździć na jakimś (wypożyczyć). Mam wrażenie, że mogło by Ci się spodobać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
oscyviet Napisano 30 Maja 2017 Autor Udostępnij Napisano 30 Maja 2017 Amortyzatory powietrzne mają tę przewagę, że łatwiej dopasować ich ustawienie pod konkretną osobę. Poza tym charakteryzują się wyższą kulturą pracy z racji większego zaawansowania technicznego, a co za tym idzie mają większe możliwości, czy jak kto woli " umią " więcej, chociaż zupy nie ugotują Niestety są one znacznie droższe w zakupie i serwisowaniu, zakładając że nie robimy przeglądów samodzielnie. Z racji Twojego zamiłowania do agresywnej jazdy, proponuję poszukać czegoś na sztywnych osiach - będzie mniej zachodu z dzwoniącymi tarczami. Przykład : http://www.sklepbiker.pl/product/kross-level-b7-2016,3887.html Dziękuję za odpowiedź. W tym b7 2016 ludzie skarżą się na przerzutki.. Mógłbyś zaproponować coś innego na sztywnych osiach? Przepraszam za "wyzysk" ale w temacie wyboru odpowiedniego roweru jestem debilem . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team KrissDeValnor Napisano 31 Maja 2017 Mod Team Udostępnij Napisano 31 Maja 2017 W tym budżecie będzie ciężko o wybór nowych rowerów na obu sztywnych osiach, chyba że byłbyś zainteresowany czymś pokroju : https://sklep.biker-house.pl/primal-29-dartmoor.html?gclid=CjwKEAjwsLTJBRCvibaW9bGLtUESJAC4wKw1psEHCajgEO7Z0nIexXM-fWgGjExtNzrjzQsX9VxnwBoCf8Hw_wcB Zaletą tego roweru są jeszcze szersze od standardowych sztywne osie, także ze schodów mógłbyś zjeżdżać z bananem na twarzy Niestety cena jest ponad założoną kwotę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
oscyviet Napisano 31 Maja 2017 Autor Udostępnij Napisano 31 Maja 2017 Czyli z deszczu pod rynnę.. Nie chcę wykraczać poza 3500 zł. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi