[amortyzator] RS Recon Silver vs RS Recon Gold vs RS 30 Gold

[Gość]

Cześć,

zastanawiam się nad zakupem amortyzatora pod:

- 27,5"

- tarczę

- główka taperowa (choć to nie problem, zawsze można kupić 1 i 1/8" i założyć redukcję)

- oś 9 mm

 

Jeżdżę na MTB po lasach, od jakiegoś czasu próbuję też swoich sił w maratonach MTB (i ostatni mnie zmotywował do powrotu na amortyzator).

 

Zakładany budżet to około 1000 zł (jakby było warto, mogę dołożyć).

Zajrzałem na olx czy allegro i po głowie chodzą mi:

 

- RS Recon Silver TK SoloAir

- RS Recon Gold TK SoloAir

- RS 30 Gold TK SoloAir

 

Który z nich będzie najlepszym wyborem? A może szukać czegoś z innych firm? Na 9 mm + 27,5" nie ma jakiegoś ogromnego wyboru, no ale coś kupić trzeba

Edytowane 15 Maja 2017 przez lukasamd

[phoe]

Kup nowego Epixona od Activii.

[gtb]

RS 30 bym odpuścił ze względu na golenie 30mm a pomiędzy Reconem Gold vs. Silver jedyna różnica to golenie górne (aluminiowe w Gold) dzięki czemu ma niższą wagę - w pracy wszystkie 3 będą podobne , ewentualnie poszukaj Recona RL (z tłumikiem Motion Control) tu praca byłaby lepsza.

Pod uwagę możesz jeszcze brać SR Epixona .

Na twoim miejscu rozważyłbym zwiększenie budżetu na wymianę piasty/koła tak aby przejść na sztywną oś.

[phoe]

Golenie jak są aluminiowe to też mają anodę, stalowe mają wyższe tarcie.

[Gość]

@phoe:
Masz na myśli coś takiego:

http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory-suntour/epixon-xc/275-cali_amortyzator-epixon-xc-rl-r-275-os-9mm-czarny-mat-taper-2017/1236

 

? 

Jak on wypada w porównaniu do Recona?

[phoe]

Lżejszy + lepiej pracuje.

 

Tylko jak ważysz poniżej 80kg, musisz w nim na starcie wymienić sprężyny na miękkie, Activia Ci to za grosze zrobi.

 

Lepszy by był wersji RL-RC, ma regulację kompresji dodatkowo.

[Gość]

Z tego co widzę to nie mają wersj RL-RC 9 mm. 

[phoe]

Pytaj Activię generalnie, ale jak masz fundusze to warto przejść na sztywną oś, dużo mniej zabawy z ustawieniem hamulca i sztywność.

 

A wymiana widelca to jest najlepszy moment żeby to zrobić!

Edytowane 15 Maja 2017 przez phoe

[kipcior]

Mam RS 30, a w poprzednim rowerze Epixona xc. Pracuje to tak samo. Za to epixona mozna serwisowo wyciągnąć bardziej na 130 albo 140, nie pamietam.

[Dokumosa]

Jak byś się decydował na sztywną oś to mam do sprzedania nieużywanego i nigdy nie montowanego epixona 2015 (m.in. lepszy, rozbieralny tłumik w przeciwieństwie do produkcji 2016 i 2017 gdzie montowane są jednorazówki).

[Gość]

Czemu nie, tylko nie wiem jak wygląda zmiana na sztywną oś tzn. piasty, obecnie siedzą u mnie XT'ki WH-M785 z ich oryginalnymi piastami.

[phoe]

No musisz zmienić koło lub piastę.

 

A najlepiej to sprzedać te koła i za jakieś 700zł masz na Novatecu 771/772 + DT535d.

[Gość]

Dobra, koło do wymiany idzie więc jeszcze dopytam - nowy Epixon RL-RC czy używana Reba SoloAir? Przy sztywnej osi wybór jest już znacznie większy i pojawiają się nowe pozycje, a o Rebie słyszałem dużo dobrego (choć nie wiem, czy to nie były opinie dotyczace wersji dual air).

[Dokumosa]

Używka to ryzyko. Nie masz żadnej wiedzy odnośnie tego jak amor był eksploatowany i serwisowany. Do tego dodać należy, że SA powinna mieć fabrycznie o 2/3 oleju mniej niż DA a w rzeczywistości często prawie nie było go wcale. Taki amor (jak każdy współczesny) powinien zaraz po zakupie przejść serwis zerowy jednak znowu rzeczywistość i statystycznie może 1/1000 amorów taki przegląd faktycznie przeszedł (dopiero od około 2 lat się głośno mówi/pisze po forach o konieczności tych przeglądów).

Współczesny Epixon to z kolei Raidon z nieco lżejszą koroną i dolnymi goleniami (inny stop alu). Bebechy z Raidona, w tym tłumik, który jak się zużyje/zepsuje idzie do kosza bo nawet oleju nie można w nim zmienić.

 

Tak więc jeśli chciałbyś coś długowiecznego to albo Reba z dokładnie znaną historią (czyli praktycznie od brata, dobrego kolegi co najwyżej) albo Axon/Aion ew. szukać Epixona 2015, który był bardziej poprawny niż współczesne konstrukcje.

[phoe]

Reba SA szału nie robi jak chodzi o pracę, a Epixona masz nowego.

[Sabarolus]

Co prawda nie powiedziałbym, że Reba SA po, dodajmy, właściwie przeprowadzonym serwisie zerowym, robi szał, ale  jest to naprawdę fajnie pracujący, lekki i sztywny amortyzator. Jeżeli już ją porównywać to do Epixona RLRC. Bo porównywanie do najprostszego Epixona z tłumkiem z Raidona nie ma sensu... Tutaj Reba będzie lepsza.

 

Ta Reba jest prawie w Twoim budżecie, z tym, że na oś 15mm:

 

http://allegro.pl/rock-shox-reba-rl-27-5-solo-air-100-tapered-qr15-i6811123281.html

Edytowane 16 Maja 2017 przez Sabarolus

[bts]

 

 

Taki amor (jak każdy współczesny) powinien zaraz po zakupie przejść serwis zerowy jednak znowu rzeczywistość i statystycznie może 1/1000 amorów taki przegląd faktycznie przeszedł (dopiero od około 2 lat się głośno mówi/pisze po forach o konieczności tych przeglądów).

To nie jest reguła, zwłaszcza jeśli chodzi o amortyzator kupiony wraz z rowerem. Kupowałem rower Cube z Rebą SA i zrobiłem zupełnie zbędny przegląd zerowy, bo była fabrycznie pięknie nasmarowana. 

[Dokumosa]

Nie ma reguły, że każdy egzemplarz cube'a będzie miał poprawnie zalany i nasmarowany amor. Przegląd zerowy jest prosty, zajmuje 15min i jeśli robi się we własnym zakresie to wyjdzie 15-20zł. I lepiej zrobić chociaż nie był konieczny niż nie zrobić i nie wiedzieć czy był konieczny.

[Gość]

Mialem tak samo w Cube Z Reba i Treku z Reba- ideal, 

[Gość]

Sprawa wygląda tak, że mam do wyboru:
- RS Recon Silver RL nowy pod QR z manetką ~1100 zł (sklep)

- RS Reba RL nowa pod 15 mm bez manetki (trzeba by dokupić) ~1100 zł (osoba prywatna)

 

Oba motion control, waga reby mniejsza o jakieś pół kilograma.

Różnica polega na tym, że przy Rebie muszę wymienić przednie koło (a nie musze, po wycentrowaniu jest ok).

Pisałem do Dawida z Daveo i rozważam komplet kół na maszynówkach, przód 15 mm, tył QR ale z możliwością zmiany w przyszłości.

 

No i mam dylemat... zmiana kół to większy wydatek jednostkowy, ale mam lepiej na przyszłość bo:

- Reba jednak nieco lepsza, prawda?

- sztywna oś z przodu + możliwość konwersji na tyle też na sztywną (choć nie przewiduję zmiany ramy)

- nieco lżej

- niby maszynówki lepsze od tego co ma shimano, ale opinie widziałem mocno podzielone

 

Jedyna wada tego rozwiązania to w sumie nieco większe koszty, oczywiście biorę tu pod uwagę sprzedaż aktualnie posiadanych kół XT WH-M785, więc pewnie nie byłoby źle.

Niby odpowiedź oczywista.. ale i tak zapytam, co byście polecali

Edytowane 19 Maja 2017 przez lukasamd

[Dokumosa]

Reba lepsza. Inna konstrukcja sprężyny powietrznej. Zakładam, że brakuje tylko manetki i nie ma konieczności wymiany tłumika. Manetkę dokupisz na ali za 25zł.

[Sabarolus]

Dokumosa, z ciekawości - na czym polegają różnice w konstrukcji sprężyny powietrznej między Reconem a Rebą?

 

Dzięki!

 

Mateusz

[Dokumosa]

W reconie silver w górnej lewej goleni jest w środku druga aluminiowa rurka, która jest właściwym cylindrem sprężyny powietrznej. Jest też przekombinowany mechanizm wyrównujący ciśnienie pomiędzy pozytywną i negatywną komorą powietrzną (w tłoku pozytywnej). W rebie tłoki pracują bezpośrednio wewnątrz goleni a wyrównywanie ciśnień odbywa się poprzez przetokę/zagłębienie a goleni w odpowiednim miejscu. W reconie obniżenie ciśnienia w negatywnej bywa problematyczne. W rebie dzieje się to kiedy tłok jest w dolnym położeniu a dodatkowo reba ma zawór do upuszczania pod śrubą lewej goleni.

W rebie też lepiej IMHO jest dobrana objętość i średnica komory negatywnej przez co w pewnym zakresie ciśnienia pracuje lepiej na niewielkich nierównościach.

[Gość]

W sumie przy sztywnej osi mogę brać jeszcze pod uwagę Epixona RL-RC ale za fakt czarnego matu płaci się więcej (meh...) i różnica jest już spora, bo 300 zł, choć z manetką.

Sam nie wiem.. miał być amor a przy takim wyborze + kółka to się robią już okolice nieco ponad 2000 zł... Z drugiej strony jak kupię pod 9 mm to mam, ale w razie czego potem znów ten sam problem.

[bts]

 

 

Jest też przekombinowany mechanizm wyrównujący ciśnienie pomiędzy pozytywną i negatywną komorą powietrzną (w tłoku pozytywnej).

 

Ciekawe. W jaki sposób to w ogóle ma działać? Z drugiej strony rozwiązanie z Reby też ma wady - trzeba pakować smar stały zamiast oleju...