[hamulec przód] Problem z hamowaniem, nie blokuje koła

[Wojtek_Ajla]

Witam, mam problem z przednim hamulcem Shimano SLX, naciskam klamkę chodzi bardzo fajnie zacisk zaciska się na tarczy ale podczas hamowania nie jestem w żaden sposób zablokować koła, tarcza piszczy strasznie i kręci się nie ważne jak mocno naciskam klamkę. wymieniałem tarcze na SM-RT68 180 mm, niestety nie zwróciłem uwagi jak było po wymianie bo przed wymiana było na pewno dobrze a miałem najtańsze tarcze z Shimano, ale wydaje mi się ze było ok No ale ze tylny hamulec był dosyć miękki wiec postanowiłem odpowietrzyć przód i tył, tył hamuje bardzo fajnie ale po odpowietrzaniu przód hamuje tak jak wspomniałem przed chwila czyli bardzo słabo, okładziny mam metaliczne i tarcze tak jak wyżej napisałem, co może być tego przyczyną? Czy jest możliwe ze podczas odpowietrzania pobrudziłem olejem klocki i przez to tak hamuje? Czy to oznacza ze klocki są do wymiany czy spróbować jeszcze raz odpowietrzyć?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Ychu]

Tarcze odtlusc a klocki nad palnikiem albo w piekarniku i potem ściernym. Zacisk też czymś profilaktycznie odtlusc w środku

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[phoe]

Zamień klocki przód/tył to zobaczysz czy wina klocka, tylko jak tylny klocek na przód założysz, to zanim to zrobisz tarczę odtłuść.

 

 

[Wojtek_Ajla]

Dzięki tak spróbuje, będzie do tego dobry zmywacz do hamulców jaki się w osobówkach stosuje? Nie pomyślałem o tym żeby sprawdzić przekładając klocki z przodu na tył

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Dokumosa]

Przekładka na wiele się nie zda. Klocki muszą ułożyć się/dotrzeć do tarczy. Zakładam też, że podczas wymiany tarczy i/lub odpowietrzania ubrudziłeś klocki/tarczę w płynie hamulcowym albo jakichś resztkach smaru. Odtłuzczanie i wypalanie to rozwiązanie dla klocków metalicznych. Żywiczne zalane płynem są na śmietnik.

[Wojtek_Ajla]

Mam klocki metaliczne, podejrzewam ze raczej podczas odpowietrzania musiałem klocki ubrudzic

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Dokumosa]

Jak dałeś nową tarczę to klocki muszą się do niej dotrzeć na nowo. Odtłuść wszystko i zrób kilkadziesiąt km często hamując.

[Wojtek_Ajla]

Ok ale czemu z tylu w takim razie jest Ok a wymieniałem obydwie tarcze?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[durnykot]

Czy w czasie odpowietrzania miałeś klocki w zacisku czy je wyjąłeś? Sprawdzałeś,czy gdzieś coś nie wycieka?

[Wojtek_Ajla]

Miałem klocki w środku i nie sprawdziłem czy cos nie wycieka mój błąd

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Chociaż czy jak by nie wyciekało to czy hamulec nie robiłby się coraz bardziej miękki? I jeszcze jedno pytanie co ma odtłuszczanie samych tłoczków do hamulców? W końcu one tylko dociskają klocki do tarczy czy zle cos rozumiem?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[phoe]

Jak masz hamulec(zacisk) w środku upaprany olejem, to lepiej go przetrzeć, noo.

 

Masz nowe tarcze i nowe klocki, przełóż klocki miejscami i się przejedz rowerem. I zobacz czy faktycznie nie jest mokro w zacisku przednim.

Kika mocniejszych hamowań i już jako tako klocek metaliczny powinien hamować. Tym bardziej z przodu łatwo jest go ułożyć, bo tył to wiadomo, zaraz koło się blokuje, ale też można nie hamować mocno tylko na częściowo wciśniętej klamce pedałować.

Edytowane 3 Maja 2017 przez phoe

[Wojtek_Ajla]

Ok dzięki, jak uda mi się do czegoś dojść to dam znać

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pawel2208]

Jak tłoczki się pocą to zatłuszczą okładzinę na plecach, a następnie olej w nią wsiąknie i nie masz hamowania. Może przy odpowietrzaniu coś kapnęło. Musisz sprawdzić dokładnie.

[Dokumosa]

Odpowietrzanie z klockami w zacisku to podstawowy błąd. Raz, że jest ryzyko zalania a dwa że tłoczki nie są wciśnięte max w zacisk i nie są na sztywno zablokowane.

[gocu]

Przekładka na wiele się nie zda. Klocki muszą ułożyć się/dotrzeć do tarczy.

 

Internetowy mit teoretyków. Dziesiątki razy zmieniałem klocki i nigdy nie odczuwałem potrzeby ich rzekomego "docierania".

 

Zawodowcy żonglujący zestawami kół jak piłeczkami też się tym najwyraźniej nie przejmują...

[phoe]

^

5 mocnych hamowań w przypadku przodu i już jest ok.

[Wojtek_Ajla]

Wyczyściłem dzisiaj tarcze i przełożyłem klocki z tylu na przód, może nie ma jakiegoś szału z hamowaniem ale jest trochę lepiej No i zdecydowanie klocki nie piszczą wiec domyślam się ze to klocki mogą być zatłuszczone? Czy raczej wadliwe? I to normalne ze klocki metaliczne są na krawędziach lekko postrzępione czy powinna być równa krawędź?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[phoe]

Gładkie mają być, weź pilnik lub papier ścierny i je możesz nawet lekko zaokrąglić.

 

A klocki zatłuszczone pewnie, można próbować je ratować jak to metaliki, ale najlepiej kupić nowe i uważać na to żeby ich również nie "upaprać".

Edytowane 4 Maja 2017 przez phoe

[Wojtek_Ajla]

Może źle to napisałem, cała powierzchnia klocka która styka się z tarczą jest gładziutka ale na krawędziach wygląda to tak jak by było ukruszone minimalnie bo minimalnie ale jednak, chyba w takim razie zdecyduję się na wymianę klocka.

[Millerek]

Wymieniłeś już klocki? Na jakie konkretnie?

[Wojtek_Ajla]

Jeszcze nie od czasu pytania rower stoi i czeka aż sie wezmę za niego bo chwilowo nie mam czasu, najpierw spróbuje to wyczyścić a jak nie to zostaje mi kupno nowych klockow

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Millerek]

Ok, ale masz już jakiś konkretny klocek na uwadze, czy może coś spoza stodoły Shimano...?

[Wojtek_Ajla]

Nie mam nic konkretnego na uwadze chyba kupie to samo albo wrócę do żywicznych

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk