[dt350 tył] awaria

[grzesiowu]

witam

 

w nowym rowerku taka przygoda: nagle brak przekazywania napędu, nawet na najmiększym biegu, na płaskim asfalcie, czasem złapie na ćwierć obrotu korbą to wszystko. Na początku pomyślałem spadł łańcuch ale nie ....

 

koło wymontowane i jutro ide do mechesa ale strasznie mnie to męczy co się mogło stać; ja nie jestem silny

[cervandes]

Za dużo smaru w ratchecie? Syf w nim? Pękła sprężynka? Tam nic więcej nie ma przecież

[Tomek21001]

Cyka ?

Jak nie cyka,pękła sprężyna.

Tam nie bardzo ma się co popsuć przy małym przebiegu.

Odkręć kasetę,ściągnij bębenek,wszystko będzie widać.

Jak jesteś leniwy szarpnij razem z kasetą,też zejdzie.

 

[phoe]

Pociągnij kasetę do przodu, powinien bębenek razem z kasetą zejść, zobaczysz co się stało w środku.

... lub jak masz klucz do kaset, ściągnij kasetę, a potem bębenek.

[grzesiowu]

cyka

 

a mozliwe ze sie bębenek obluzował na jakimś wyboju?

[phoe]

Wątpliwe, on albo wskakuje na swoje miejsce lub jest że tak powiem luźny, ale to by Ci cała kaseta latała.

[dawid]

Rozbierz piaste i sprawdz ile tam jest elementow. Powinny byc 2 sprezynki, 2 zebatki star ratchet i tuleja dystansowa. Kiedys mialem taki przypadek ze dostalem 3 piasty bez jednej sprezynki i po kilku obrotach system zapadkowy zaczynal wydawac dziwne dzwieki.

Pozatym mogly sienzawiesic zebatki star ratchet.

W najgorszym wypadku zerwane zeby w zebatkach star ratchet lub urwany gwint w korpusie piasty.

 

Cokolwiek by sie nie stalo to DT bardzo szybko rozpatruje sprawy gwarancyjne

[grzesiowu]

zdjąłem bębenek razem z kasetą potem to złożyłem do kupy i na razie bangla tzn pojeżdziłem po garażu podziemnym póki co

[phoe]

Może jedna ze sprężynek jakoś się dziwnie zablokowała i była "na płasko", bo pewnie jak sam zauważyłeś, tam się nie ma co zepsuć za bardzo w nowej piaście.

[grzesiowu]

pojeździłem po pracy po Lasku i bez sensacji; dziwna historia

[grzesiowu]

wracam do tematu bo jest nawrót

 

zastanawiam się może sprężyny za słabe i za słabo pchają rachety na siebie?

 

z innej beczki to w necie ludzie piszą że 36t właśnie takie problemy robi tzn jednym robi innym nie

 

z pamięci pisząc to chyba włąśnie ja mam 36t (w każdym razie wygląda na więcej niż 18)

 

 

chyba kupię na test używane 18t bo ludziska nagminnie se apdejtują i zobaczę co wtedy

 

 

PS czy faktycznie trzeba używać dedykowany do ratchetów smar od dt

 

 

 

[cervandes]

Nie. Niektórzy używają jakiegokolwiek smaru rozcieńczonego olejem, żeby konsystencja była rzadsza. I działa.

[grzesiowu]

kupiłem używane ratchety 18t i zamontowałem suche, pojeździłem po garażu i na razie jest ok

 

okazało się że te fabrycznie zamontowane w piaście to też były 18t

 

nic nie rozumiem

[grzesiowu]

ciągdalszy ... za radą kolegów z ET wysuszyłem wsio ze smaru wszelkiego; ratchety sprężynki i wnętrza bębenka oraz korpusu piasty

i dało to efekt; potestowałem na podjazdach i żadnych zrywek transmisji