Gość Napisano 4 Kwietnia 2017 Napisano 4 Kwietnia 2017 W jedym temacie chce się dowiedzieć w sprawie opon do szosy oraz mtb . https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/opony-detki/opony-rowerowe-28-cali-622/p,opona-comtura-aero-700x25c-czarna-tufo,658077.html Ojciec chce sobie kupić na razie 1 sztuke tej opony . Wyczytałem iż max waga to 70kg. Druga opona to w zestawie Kenda także łysa Czy w tej sytuacji osoba ponad 80kg nie przebije ten nowej opony? Druga sprawa dotyczy opony dla mnie O to lista opona od razu zapytam na której można wykręcić do 35kmh która jest w miare lekka no i odporna na przebicia i zakończe sprawe wyboru opon. https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/opony-detki/opony-rowerowe-28-cali-622/p,opona-marathon-28-green-guard-reflex-schwalbe,45653.html https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/opony-detki/opony-rowerowe-29-cali-622/p,opona-race-king-29-cali-continental,153802.html https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/opony-detki/opony-rowerowe-26-cali-559/p,opona-hurricane-performance-26x2-0-dual-drutowa-schwalbe,129183.html Ograniczyłem sie do rozmiarów 2.0 . Obecnie posiadam 2.10 taka https://www.universalcycles.com/images//products/large/47308.jpg Nie chce schodzić poniżej 1.95 nie wiem czy coś pominałem zopon Nie jeżdże po terenie. Jedynie jaki teren musze minąc to ziemia w parkach i trawa. Tyle. Poruszam się po ulicach z dziurami , chodnikach [ z piaskiem jak posypią] no i wjazdy na krawężniki. Która z tych opon ma najniższy % ścierania się . W pełnym sezonie robie około 30km dziennie.
kipcior Napisano 4 Kwietnia 2017 Napisano 4 Kwietnia 2017 Max waga dotyczy jednej opony, a że przeważnie rowery mają 2 koła to problem jedynie bardzo grubych ludzi."na której można wykręcić do 35kmh" - na każdej? Co to w ogóle za problem, przecież to tyle co nic? Chyba, że Ci o średnią idzie ale to na mtb raczej nie jest możliwe.Schwalbe ma na swojej stronie przy każdej oponie legendę dotyczącą oporów, ścieralności, itp. i to się raczej zgadza z rzeczywistością. Zwykle jest coś za coś. Zobacz sobie jeszcze na Smart Samy, bo tez Ci mogą spasować, ale te trzy też będą ok. Tylko z tego co kojarzę Marathony są trochu ciężkie.
CentrumRowerowe Napisano 5 Kwietnia 2017 Napisano 5 Kwietnia 2017 Tylko dodam, ze Tufo Comtura Aero to bardzo lekka opona (215g), w założeniach producenta to model startowy. Do treningów i jeśli opona ma służyć jak najdłużej wybrałbym jednak trochę bardziej pancerny model.Przykładowo Vittoria Rubino Pro Allround. Idealna opona na Twoje wymagania to będzie Schwalbe Big Ben.
Gość Napisano 10 Kwietnia 2017 Napisano 10 Kwietnia 2017 Max waga dotyczy jednej opony, a że przeważnie rowery mają 2 koła to problem jedynie bardzo grubych ludzi. "na której można wykręcić do 35kmh" - na każdej? Co to w ogóle za problem, przecież to tyle co nic? Chyba, że Ci o średnią idzie ale to na mtb raczej nie jest możliwe. Schwalbe ma na swojej stronie przy każdej oponie legendę dotyczącą oporów, ścieralności, itp. i to się raczej zgadza z rzeczywistością. Zwykle jest coś za coś. Zobacz sobie jeszcze na Smart Samy, bo tez Ci mogą spasować, ale te trzy też będą ok. Tylko z tego co kojarzę Marathony są trochu ciężkie. Miałem Smart Sama na Unibiku Fusion koła 26. Strasznie toporne opony . Zmiana na Kende z 2.20 na 1.95 przepaść. No tyle że to jest rower niemal 15kg i 24 biegi. Zgadzam się . Tak chodzi o utrzymanie prędkości 35kmh [ nie średniej] jak lece i śpiesze się i widze zielone światło . Co do średniej to w sumie zawsze mam inną . Tylko dodam, ze Tufo Comtura Aero to bardzo lekka opona (215g), w założeniach producenta to model startowy. Do treningów i jeśli opona ma służyć jak najdłużej wybrałbym jednak trochę bardziej pancerny model.Przykładowo Vittoria Rubino Pro Allround. Idealna opona na Twoje wymagania to będzie Schwalbe Big Ben. Pasuje pierwsza. A Big Ben to 28 wejdzie na koło 29? tam mam 622-54.
kipcior Napisano 10 Kwietnia 2017 Napisano 10 Kwietnia 2017 Ale Smart Sam jest w nowej wersji od tego roku, choć nigdy nie miałem starego więc nie mam między nimi porównania. Podobno są szybsze od starych.Małe porównanie prawie tej samej trasy (3/4 asfalt) na tym samym rowerze na bardzo szybkim Rocket Ron Evo SS 2.25 i szybkim Smart Sam Perf DD 2017 ale szerokości 2.6 (przy czym różnica wysokości to realnie może 700m, a nie 1200)RR powinien być szybszy no i jest, ale o dziwo nie jest to jakaś drastyczna różnica. Oczywiście mogły być inne warunki i kondycja ale jakbym się nie czuł na siłach to bym się tam nie pchał więc raczej były zbliżone. Smart Samem jechałem dzisiaj i to sobie całkiem sprawnie radzi tylko, że to moje szerokie bydle jest strasznie ciężkie i spod świateł nie jest wyrywne. Mniejszy RR waży prawie 400g mniej, ale jest też dużo mniej wytrzymały na ścieranie. I wersja evo, którą miałem jest prawie 2 razy droższa od SS. Mam też tą trasę na Race Kingu ale na innym rowerze i przejechana w drugą stroną więc to nie jest miarodajne. Ogólnie Race King jest może nawet szybszy niż Rocket, ale subiektywnie ma gorsze właściwości jezdne od obu.
CentrumRowerowe Napisano 11 Kwietnia 2017 Napisano 11 Kwietnia 2017 Opony 28 i 29 mają taką samą średnicę wewnętrzną. Można powiedzieć, że Big Ben to jest właściwie opona w rozmiarze 29
Gość Napisano 11 Kwietnia 2017 Napisano 11 Kwietnia 2017 Ale Smart Sam jest w nowej wersji od tego roku, choć nigdy nie miałem starego więc nie mam między nimi porównania. Podobno są szybsze od starych. Małe porównanie prawie tej samej trasy (3/4 asfalt) na tym samym rowerze na bardzo szybkim Rocket Ron Evo SS 2.25 i szybkim Smart Sam Perf DD 2017 ale szerokości 2.6 rocketron.png smartsam.png (przy czym różnica wysokości to realnie może 700m, a nie 1200) RR powinien być szybszy no i jest, ale o dziwo nie jest to jakaś drastyczna różnica. Oczywiście mogły być inne warunki i kondycja ale jakbym się nie czuł na siłach to bym się tam nie pchał więc raczej były zbliżone. Smart Samem jechałem dzisiaj i to sobie całkiem sprawnie radzi tylko, że to moje szerokie bydle jest strasznie ciężkie i spod świateł nie jest wyrywne. Mniejszy RR waży prawie 400g mniej, ale jest też dużo mniej wytrzymały na ścieranie. I wersja evo, którą miałem jest prawie 2 razy droższa od SS. Mam też tą trasę na Race Kingu ale na innym rowerze i przejechana w drugą stroną więc to nie jest miarodajne. Ogólnie Race King jest może nawet szybszy niż Rocket, ale subiektywnie ma gorsze właściwości jezdne od obu. Na tym samym rowerze? Czyli jakim? i ile kg? Pokazujesz opony typowo terenowe. A trasa to z górki to niektórzy nawet 70kmh robią. A może coś pod górke lub teren równy na doskonałym asfalcie bez dziur? https://team29er.pl/testy/opony-i-detki/2071-test-opony-schwalbe-rocket-ron-evo-29x225 porównaj to http://www.rczbikeshop.com/media/catalog/product/cache/36/image/800x600/17f82f742ffe127f42dca9de82fb58b1/s/c/schwalberon26x2.25kevbk.jpg do tego https://www.schwalbe.com/files/schwalbe/userupload/Images/Produkte/_Tour/BigBen/_detail_BigBen.jpg No i jest tak jak mówisz mało wytrzymałe na ścieranie. A ja mam fatalne wręcz nawierzchnie. Wszedzie dziury , chodniki z piaskiem , dużo podjazdów pod krawężnik zjazdów. Idealne trasy z idealnym asfaltem to ja mam na terenach gdzie ludzie się wybudowali tak 500-2km na obrzerzach miasta . A typowych tras w las unikach całkowicie. To nie mój świat. Opony 28 i 29 mają taką samą średnicę wewnętrzną. Można powiedzieć, że Big Ben to jest właściwie opona w rozmiarze 29 To będzie moja ostatnia zmiana opony w tym rowerze dlatego chce mieć raczej opone bardziej gładką a nie klocowatą. Jednak to jest rower MTB to nie chce schodzić poniżej 2.0 .1.95 chyba nie ma pod mój rower ze Schwalbe. Badałem też fotki tego big apple. Przyznam że Schwalbe ma chyba najszerszy wybór serii opon Marathon plus Tour Racer Mondial itd. W Sklepie InterSport widziałem głównie Marathon No i jak na to patrze to z wielkim zdziwienien patrze na niektórych rowerzystów którzy jeżdżą nawet 35kmh a opony wręcz jak traktor . To tak porównując tego Mondiala czy Continentala Race Kinga do Schwalbe Marathona lub Big Bena. Wole jednak raczej zabezpieczenie przed przebiciem na moich beznadziejnych drogach . Niż wydać prawie lub ponad 200zł a potem być załamany że mi opona padnie . Czyli wiem że jak kupie tego Big Bena czy każdego innego Schwalba 28 to zmieści się na tego Meride 40.
kipcior Napisano 12 Kwietnia 2017 Napisano 12 Kwietnia 2017 Rower to Giant Stance, waga rzędu 14-16kg zależnie od zabieranego szpeju (same SS dodają mi prawie 1kg).I przecież to jest pętla więc masz ok 700m w górę i drugie tyle w dół. Na początku masz podjazd pod górę konkretnie ten: http://www.altimetr.pl/przelecz-przegibek.html prędkości rzędu 9-11km/h. W dół to wiadomo, że na wszystkim można 6 dych przekroczyć, a dalej jest teren pagórkowaty, trochę tego, trochę tamtego. Sam bieżnik nie ma aż takiego znaczenia dla prędkości. Zarówno RR jak i Race King wyglądają dość zacnie, a wręcz same jadą. A np Ardent, którego też miałem, na asfalcie jest beznadziejny, a jego bieżnik wcale nie wygląda na bardziej terenowy. Race Kinga miałem w taniej drucianej wersji. Były tanie, szybkie i uniwersalne, ale przez jakieś 2 tys km jedną oponę zdarłem, drugą rozwaliłem z boku - to miało cienkie ścianki i ze 2-3 razy miałem kapcia.Nie jeździłem nigdy na Marathonach ale patrząc na oznaczenia producenta opory toczenia w większości wersji nie są jakieś rewelacyjnie niskie, choć wyglądają jakby miały być
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.