[Pomoc w wyborze] Trans Africa czy Stevens Road Flyer?

[kubha]

Przymierzam się do zakupu roweru. Poprzedni ma 19 lat, kilkanaście tysięcy kilometrów przebiegu i dostałem go na komunię - mimo to jeszcze jest na chodzie.

 

Zamierzam jednak jeździć w sezonie do pracy rowerem - około 10 km w jedną stronę przez miasto. Do tego w weekendy jakieś 30 km wycieczki z dziewczyną. Stwierdziłem, że na takie użytkowanie najrozsądniejszy będzie zakup roweru trekkingowego.

Wstępnie spodobał mi się Kross Trans Africa za 2460 zł, jednak planowałem wydać mniej pieniędzy, szczególnie, że muszę dokupić jeszcze u-locka itd. Dodatkowo wyczytałem tu opinie, że nie jest on warty swojej ceny. Z drugiej strony podoba mi się wizualnie jego rama i jest dość lekki, a osprzęt w razie awarii można wymienić. Biorąc pod uwagę jak dbam o sprzęt i jak długo jeżdżę obecnym rowerem, to chyba Trans Africa i tak bym nie zajechał tak szybko.

Druga opcja w tym momencie to używany Stevens Road Flyer za 1699 zł. Musiałbym do niego dokupić bagażnik i oświetlenie oraz doliczyć koszt przywiezienia go, ale i tak wyszłoby taniej.

 

Który rower Waszym zdaniem jest lepszym wyborem?

Moje wątpliwości to:

- czy ogólnie Trans Africa jest warta tej ceny?

- czy przy wzroście 178 cm rama Stevensa o rozmiarze 52cm - 20,5 cala  nie będzie dla mnie za duża?

- czy Alfine 8 to dobry wybór? Szczególnie dla roweru używanego, kiedy nie wiem kto i jak go użytkował? Czy przy zakupie można jakoś ocenić jej stan techniczny? I czy w ogóle dla tego typu użytkowania te przerzutki są odpowiednie? Teoretycznie są one podobno bardzo trwałe, z drugiej strony najzwyklejsze Shimano w starym rowerze działało mi kupę lat,a było tańsze.

- Stevens to rower bardziej miejski niż trekkingowy, więc pozycja na nim będzie chyba bardziej pochylona? Zastanawia mnie, czy będzie dużo mniej komfortowa niż w typowym trekkingu?

 

Po Stevensa musiałbym dojechać około 100 km i dopiero wtedy będę miał okazję się nim przejechać, stąd te pytania.

 

Z góry dzięki za pomoc!

 

 

 

I jeszcze jedno pytanie.

Rower jest produkowany chyba od 2009 r., a sprzedawca podaje, że to rocznik 2016. Czy to możliwe?

Rowery sprowadza z Niemiec, nie zna ich dokładnej historii, ale wystawia fakturę z numerem ramy.

Edytowane 1 Kwietnia 2017 przez kubha

[kubha]

Tutaj link do tego Stevensa:

https://www.olx.pl/oferta/rower-stevens-road-flyer-shimano-alfine-8-hybryda-hydraulika-CID767-IDkJY8O.html#94e308bb73

I jeszcze kilka opcji, które znalazłem:

http://allegro.pl/jak-nowy-cube-trekking-cross-roz-50cm-i6770087870.html#thumb/8

http://allegro.pl/rower-crossowy-giant-ligero-cs1-shimano-nexus-8-i6616922295.html

http://allegro.pl/bdb-trekking-alfine-11-roz-51cm-20cali-i6766563849.html#

http://allegro.pl/show_item.php?item=6771838989&msg=Twój+e-mail+został+wysłany.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62#thumb/1

 

Ktoś pomoże w wyborze i odpowie na moje pytania z pierwszego postu?

Edytowane 2 Kwietnia 2017 przez kubha

[Piter233]

Będziesz jeździł tylko w okolicach poznania czy też w rejonach górskich? Jeśli też góry to odpuść sobie piastę wielobiegową, będzie brakować ci biegów. Rowery na nexusie sobie odpuść. No i pozostaje też pytanie czy jeździsz cały rok, hamulce mogą mieć problemy przy minusowych temperaturach. Z tych które podałeś wybierałbym pomiędzy stevensem a radonem, ale jako że to są rowery od handlarzy musiałbyś je najpierw sprawdzić.

[kubha]

Będę jeździł tylko w okolicach Poznania lub o podobnym ukształtowaniu terenu - na pewno nie po górach.

Nexus rozumiem słaby jakościowo? Czy za mało biegów?

Przy minusowych temperaturach nie zamierzam jeździć, ale nie wiem, czy potrzebuje tarczowe do mojego użytkowania. W moim starym rowerze mam v-brake, które mnie bardzo denerwują ze względu na problemy z wyregulowaniem przy nawet delikatnie krzywym kole. W tarczowych tego na pewno nie ma, poza tym po prostu podobają mi się tarczowe Ale na pewno odpowiednio podwyższają cenę roweru -stąd dylemat.

Co do Radona i Stevensa to właśnie mnie to trochę odpycha, że są to rowery od handlarzy z niewiadomą przyszłością. Stevensa od biedy mógłbym sprawdzić, bo Leszno nie jest tak bardzo daleko, ale Radon odpada - nie dojadę tam.

 

Chyba, że możesz jakiś inny rower zasugerować?

Edytowane 2 Kwietnia 2017 przez kubha

[Piter233]

Pytanie jeszcze w jakich godzinach dojeżdżasz i czy oświetlenie na baterie/akumulatory wchodzi w grę czy musisz zostać przy prądnicy w piaście.

[kubha]

Mogę dokupić oświetlenie na baterie/akumulatory.

Oświetlenie nie jest dla mnie tak ważne.

Edytowane 2 Kwietnia 2017 przez kubha

[Piter233]

W takim razie pomyśl nad crossem. Będziesz miał troszkę bardziej sportową pozycję, do tego mniejsze opory ze względu na brak prądnicy. Polecane są lazaro na allegro.