[Śrubka odpowietrzająca] Hamulce BL-M445

[MatysB]

Cześć

 

Zniszczyłem ostatnio gniazdo imbusa w śrubce odpowietrzającej w hamulcach Shimano BL-M445. Sprawdzając w internecie schemat dowiedziałem się, że jest to śrubka o numerze: Y8V198030B i opisie: Bleed Screws (M5 x 4.6) & Bleed Nipple Seal.

 

Dzwoniłem po różnych serwisach lecz na próżno, nikt nie był w stanie mi pomóc, a nie chcę kupować z powodu jednej śrubki całego zestawu

 

Drodzy koledzy. Wiecie gdzie dostanę taką śrubkę lub też może posiada ktoś ową śrubkę, która jest mu zbędna?

[venom2000]

Weź tą śrubkę ze sobą i pójdź do najbliższego sklepu ze śrubami lub :

https://www.sjscycles.co.uk/brake-levers/shimano-blm445-bleed-screw-seal-m5-x-46mm-y8v198030/

 

[MatysB]

Niestety w podanym przez Ciebie linku śrubka jest niedostępna.

 

Znalazłem bardzo podobną na ebay. Rozmiar M5 x 4,5 mm, dedykowana do hamulców BL-M575. Jak sądzicie skok gwintu będzie ten samł? W sumie to interesujące dla czego Shimano do różnych hamulców używa śrub różniących się dziesiątymi częściami milimetra.

 

http://www.ebay.pl/itm/Shimano-Bleed-Screw-O-ring-M5x4-5mm-for-M575-Pack-of-2-/191805572196?hash=item2ca880c464:g:TGQAAOSwUuFWvzd9

 

Edytowane 28 Marca 2017 przez MatysB

[Gość]

Hej,

Ja mialem kiedys podobny problem, po glebie wyrwalo mi srube z klamki  ;-) a na klamce ani sladu po upadku tylko sruba odparowala.

Dostałem ja w Gratisie od Tobo (jescze raz dzieki przy tej okazji) . Pasowała, siedzi do dzis w klamce  jak trzeba, spelnia swoja role, ale nie był to dokladnie ten sam element co orygnial od  M615, pochodzil z innej wersji Shimano.

 

Wiec z moich obserwacji wychodzi ze Gwint jest ten sam, a różnice tych srubek sprowadzaja sie do:

1. różnych  rozmiarów imbusa - rożcnia o jeden rozmiar z tego co pamietam, to w nowszych klamkach srubki sa pod wiekszy imbus (wiec trudniej je zepsuc ) ;-)

2. łeb sruby odpowietrzajacej od spodu różni się nieznacznie kształtem, ale nie wplywa to na szczelnosc klami, u mnie dziala, dociska uszczelke jak trzeba, ale porownujac kształt do nowszej srubki, wyglada jakby nowsza byla lapiej wyprofilowana

Edytowane 28 Marca 2017 przez Gość

[Witboj]

1) Zakładam, że oryginalny imbus to była 2-ka 

2) Wiercisz w śrubce, w miejscu gniazda dziurkę wiertłem 2,5 mm

3) Gwintujesz gwintownikiem M3

4) Wkręcasz na zielony Loctite "robaczka" imbusowego M3

5) Gotowe